Som rubriken lyder, jag vill bygga en banbil till sommaren och då menar jag inte ett en värstingbil för det skulle kosta allt för mycket när ma är en fattig student.

Men med en budget på 15 000 vad ska man satsa på för bil då? eller är det ens möjligt?

Kraven är att den ska gå att föras i trafik. SÅ vilken bil ska jag satsat på? någon som ett förslag?

Jazer skrev:

Som rubriken lyder, jag vill bygga en banbil till sommaren och då menar jag inte ett en värstingbil för det skulle kosta allt för mycket när ma är en fattig student.

Men med en budget på 15 000 vad ska man satsa på för bil då? eller är det ens möjligt?

Kraven är att den ska gå att föras i trafik. SÅ vilken bil ska jag satsat på? någon som ett förslag?

Volvo 740 turbo kanske?

är det en bra banbil? jag hade tänkt mig en lite mindre bil kanske, men är inte expert på det här området. Något mera förslag?

Och vad kan man tänkas behöva bygga/byta på bilen som man köper för att den ska bli lite roligare att köra med?

Honda Civic, BMW E30/36, Mazda Miata(från England, med den budgeten, kanske). Typ det som poppar upp i mitt huvud, sen vilken motor du kan få tag i beror väl på.

Börja med att sälja http://www.garaget.org/?car=98486 så får du säkert några kroner extra att lägga på en rolig ban bil

Ne men ska du ha en bil för dom pengarna och du vill ha en liten bil så kan ju nån golf 16v tex:
http://www.blocket.se/halland/Golf_2_gt … 16&w=3

eller

http://www.blocket.se/pajala/VW_Golf_2_ … 16&w=3

Kanske lite partiskt men kan rekomendera denna modellen då dom ger grymt mycke körglädje för pengarna:

http://www.blocket.se/landskrona/Saab_3 … amp;last=1

Dessa är också rätt roliga för pengrana:

http://www.blocket.se/jonkoping/Fin_nyb … 16&w=3

Men men, om det är bana du ska köra för biliga pengar, då ska du priotera så här:

1 - Lätta bilen - ur med all inredning utom förarstolen.

2 - Lätta bilen mer - skrappa asfaltsmatta, bort med onödiga fästen, bytt till lexan rutor "alla utom fram".

3 - Lätta bilen ännu mera - glasfiber "huv, bagagelucka, skärmar, rallystol, kapa bort onödig plåt.

Nu har du fått bort bra med vikt, mindre vikt betyder att bromsarna klarar sig bättre, mindre vikt att gasa runt på, och det kostar dig inte en krona knappt.

Sen är ju alltid lite bättre fjädrar och dämpare bra, riktiga bromsbelägg/skivor/bromsvätska är också bra att ha.

/Mikael

Golfarna är alltid trevliga Har haft ett gäng själv .

Jag hade satsat på en Golf 1 GTI med insprut (1983, eller specialen från 1984). Lättat den på ALLT som inte behövs sen ordentliga stötdämpare + fjädrar alt. coilovers. Poly-bussningar är inte farligt dyrt och gör bilen grymt mycket stabilare, så det är något att satsa på med.

Motorn är en pigg pjäs från start, så prio är väghållning + lättning.

Har själv en -83 GTI som är invändigt rensad + coilovers. Reggade den för 1 passagerare, vägde den samitidigt och landade på strax under 800kg (och då finns det mycket mer att rensa). Växellådan kommer från en diesel så det blir lite tätare mellan växlingarna (vet dock inte hur pass mycket det egentligen skiljer mot original GTI-låda).

Jag tycker den är riktigt rolig utan att det har kostat skjortan. Kan tänka mig att med coilovers + reggning + inköp så landar jag runt 7-8000:- . Räknar man på en budget på 15,000:- så kan man köpa en hel del godis till den

Jag skulle sattsa på en E30 iaf, liten, lätt-mekkad och fräck

Tack för alla svar ja en golf gti låter som ett bra alternativ! det ska jag läsa lite om vilken modell av e30 menar du?

Felplacerad skrev:

eller är det ens möjligt?

Jag skulle säga Nej.

Bil: 2900kr http://www.blocket.se/alvsborg/Honda_ci … _7&w=3

Byta koppling: 1500kr (hemma bytt)

Godkänd bursats: 3850kr http://www.finess.se/Undersidor/Produkt … onomi.html

Svetsa bur med en polare: 500kr

regga bur: 600kr + vägning 300kr

Bättre bromsbelägg fram: 1500kr

Begagnade R-däck 1500kr

Begagnade fälgar: 1000kr

eller så slår du till på en audi s4 eller liknande bara hitta en med ful lack eller liknande rostig osv. då kan du få en för runt 15.. sen äre ju bara lätta den lite så väger den mindre såklart + att dom redan går bra från början, sen äre bara köpa ett chip från någon nisse på blocket så får du kanske runt 300 hk!

Varför inte http://www.blocket.se/gavleborg/Honda_C … 15&w=3

Hade satsat på en porsche 924, går att få tag i under 10k och har bra väghållning orginal. Billiga reservdelar då det mesta är audi och vw på dem.

Peugeot 205 GTI är ett alternativ annars, med tanke på att budgeten var knapp? Som en Gokart redan original!

Jag hade köpt en golf gti 16v, en kompis köpte en sån 8lax ink coliovers där har du en som är riktigt schysst, eller en peugeot 205 gti kanske?
Roliga banbilar för en billig peng enligt mig!

Rquired skrev:

Peugeot 205 GTI är ett alternativ annars, med tanke på att budgeten var knapp? Som en Gokart redan original!

+1 Grymt underskattad bil. Ta en från -89 minst. 122hk i dom och rostar mindre. Vill du ha ännu mer hk släng i en mi16 motor. Finns faktiskt en i Sthlm som är ganska väl utrustad för 10k. Enda den saknar är typ bur + rensad inredning.

http://www.peugeot-sport-club.com/forum … hp?t=77783

prova med rejsa.nu, dom kan kanske hjälper dig?

Felplacerad skrev:

KHRacing skrev:

Felplacerad skrev:

Jag skulle säga Nej.

Bil: 2900kr http://www.blocket.se/alvsborg/Honda_ci … _7&w=3

Byta koppling: 1500kr (hemma bytt)

Godkänd bursats: 3850kr http://www.finess.se/Undersidor/Produkt … onomi.html

Svetsa bur med en polare: 500kr

regga bur: 600kr + vägning 300kr

Bättre bromsbelägg fram: 1500kr

Begagnade R-däck 1500kr

Begagnade fälgar: 1000kr

Räkna med hur mycket det kommer kosta att köra banbil också, för en "fattig student" som TS skrev.

En bil för 2900:- kanske inte alltid går felfritt, speciellt inte när man ska köra bana med den. För att inte tala om allmänt slitage på delar, däck och liknande. Personligen förstår jag inte hur en student har råd att äga en bra "vanlig" bil.

Köravgifter & soppan kan du aldrig räkna in i slutsumman, då är det någe fel.
men jag förstår helt vad du menar.

Kolla på min Civic -91, den kostade 3000kr, går som attans o jag spöar många "snabbare/tarkare" bilar
med den när det svänger.

Honda är ljusår före VW, Porsche, Pugg m.fl när det gälleralt.

KHRacing skrev:

Felplacerad skrev:

KHRacing skrev:

Bil: 2900kr http://www.blocket.se/alvsborg/Honda_ci … _7&w=3

Byta koppling: 1500kr (hemma bytt)

Godkänd bursats: 3850kr http://www.finess.se/Undersidor/Produkt … onomi.html

Svetsa bur med en polare: 500kr

regga bur: 600kr + vägning 300kr

Bättre bromsbelägg fram: 1500kr

Begagnade R-däck 1500kr

Begagnade fälgar: 1000kr

Räkna med hur mycket det kommer kosta att köra banbil också, för en "fattig student" som TS skrev.

En bil för 2900:- kanske inte alltid går felfritt, speciellt inte när man ska köra bana med den. För att inte tala om allmänt slitage på delar, däck och liknande. Personligen förstår jag inte hur en student har råd att äga en bra "vanlig" bil.

Köravgifter & soppan kan du aldrig räkna in i slutsumman, då är det någe fel.
men jag förstår helt vad du menar.

Kolla på min Civic -91, den kostade 3000kr, går som attans o jag spöar många "snabbare/tarkare" bilar
med den när det svänger.

Honda är ljusår före VW, Porsche, Pugg m.fl när det gälleralt.

Vart är honda före porsche någonstans?

Enkelt, Civic eller CRX. Går enkelt att få en sådan banklar för den summan, blir även konkurrenskraftig för den delen.

discokapten skrev:

Vart är honda före porsche någonstans?

Jag menade Porsche 924 som nämnder strax här ovan, som inte är mkt annat
än en VW/Audi med annat skal.