3510
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Byte av drivknutsdamask Nissan Primera 90 talare.

Skriv svar
Slav
1 454 Inlägg
10 april 2011
Trådstartare
#1
Började riva lite i en bekants Nissan idag men stötte på patrull.
Hur skall jag få bort drivknuten för att få dit den ny damasken, har letat runt runt på drivaxeln och i drivknuten men kan inte komma på hur ja ska få loss den, så en akut vädjan till er HUR!?

http://forumbilder.se/images/220201180348Pf880.jpg

http://forumbilder.se/images/e20201182309P56a8.jpg
Tack till
Tompa för riktigt grym mappning, hör av er om ni behöver mer fart i en T5 eller T7 Saab.
Janne på Autoexperten Gävle
Jonas på Bakaxeldelar för niceprice på delar.
Saab 9000 CSE "JAS 9000 Gripen" (1998)
Mitsubishi Lancer Evolution 3 (1995)
Citera
Kan jag? Ja då.
118 Inlägg
10 april 2011
#2
Inut i drivknuten sitter en metall ring. Den gör så att den låser o håller ihop knuten mot axeln. Prova o slå bort den med en slägga eller koppar hammare lite hårt. Då bör den hoppa av. Funkar samma sak som när man tar bort en driv axel..


MVH
skogenracing.com for real people and cars..
Citera
...has left the building...
4 474 Inlägg
10 april 2011
#3
Glidhammare är melodin, givetvis med en "adapter" så man kan sätta fast den i drivknuten...Hammare kan funka, men ibland kan man få banka länge, dessutom risk för missriktade slag som skadar knuten...
Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure
Citera
Kan jag? Ja då.
118 Inlägg
10 april 2011
#4
Kan även dra av drivaxeln o sätta den i ett skruvstäd o sen ta en koppar klubba. Funkar 9 av 10 tillfällen.
skogenracing.com for real people and cars..
Citera
Slav
1 454 Inlägg
10 april 2011
Trådstartare
#5
tack för svaren, ska kolla i garaget om ja kan göra nån vettig lösning på egen glidhammare, då de saknas både avdragare, glidhammare och skruvstäd (sorry Hedin) kopparklubba med för den delen sad
Tack till
Tompa för riktigt grym mappning, hör av er om ni behöver mer fart i en T5 eller T7 Saab.
Janne på Autoexperten Gävle
Jonas på Bakaxeldelar för niceprice på delar.
Mitsubishi Lancer Evolution 3 (1995)
Saab 9000 CSE "JAS 9000 Gripen" (1998)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
287 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage Igår 07:50 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök