hej har en gammal häck jag ville göra lite mer miljövänlig och på köpet lite piggare med.

har läst mig till att större spridare från 2,3l motorerna (de röda) ger 40% mer soppa vilket räcker för att kör på etanol, vidare har jag läst mig till att man behöver vrida lite på tändningsinställningen. (antar man vrider till man tycker den går bra)

men.. har också läst att man kan höja turbotrycket till ca 0,8 med gott resultat. (utan risk) men eftersom jag har en ltt så kan man ju inte reglera det orginal, och då gissar jag mig till att det ska pystrimmas för enkelheten skull. (apc kommer inte på fråga då det är en gammal häck vi snackar om här.

hur löser hjag detr på enklast billigast sätt.

ja här va de inte många saab etanolproffs inte XD. men har en annan fråga angående trimmning. vad är det som får motorn att knacka om man tex har för högt turbotryck?

Fråga på "900klubben" eller "saab turbo club forum" om du vill ha fler svar.

fattaren skrev:

ja här va de inte många saab etanolproffs inte XD. men har en annan fråga angående trimmning. vad är det som får motorn att knacka om man tex har för högt turbotryck?

http://sv.wikipedia.org/wiki/Knack

Där haru, fast va jäklar va vetenskaplig dom va..

tack för länken, kontentan verkar vara att det blir för hett och bensinen självantänder vilket kan resultera i allehanda dyra renoveringar. allt pekar på etanol i tanken är det bästa både ur miljöaspekt och effekt, fast att köra på käk när folk svälter är ju ockå ett ilandsproblem.