hejsan skulle vilja ha lite hjälp med lite tips om hur jag kan få mer effekt i min bil , det är en saab 9000 turbo årsmod 97 på 170 häst , jag har hört att det är en lätttryckare men är inte så jävla haj på dessa bilar och nu skulle jag vilja ha mer effekt i denna men vet inte riktigt vad jag ska göra
den ska redan vara chippad men vet inte vad det är för chip, sen sitter det 2/5 hela vägen och just nu är det ett litet hål i slangen som går från westgaten till nålventilen och skulle gärna vilja slippa att ha ett hål i en slang för att få holken att gå lite bättre

tacksam för svar

Om det är tattartrimmat med trasiga slangar så lär den ju knappast vara chippad...

Har du magnetventil i bilen ??

förra ägaren sa det , det tror jag den sitter stripad på kylarn . kan som sagt inte så mycket så behöver hjälp

Du har alltså en sån här: fastsatt på kylaren med buntband ??

Vad är det för slang han petat hål på ??  för är där magnetventil behövs ju knappast något bonnatrim...

om den är pystrimmade dvs. hål på slangen som går till wastegaten ska du åtgärda detta snarast.
du sätter alla säkerhetssystem när det gäller motorstryning åt sidan, enda skyddet som finns kvar är att självdöda motorn genom att stänga av tändningen när laddtrycken överskrider max gränsen som finns programerat i boxen.
du märket detta att motorn tvärdör under pådrag.
Ett annat stort problem med pystrim är att endast laddtrycket höjs men bränle och tändningen justeras inte som det ska då laddtrycket ligger utanför det område ditt styrprogram är skapat för.

Ligger det redan ett trimprogram i boxen och magnetventilen är monterad + pys det resulterar i att magnetventilen sätts ur spel samt att grundladdtrycket skenar. med andra ord mycket dåligt.
vill du ha högre effekt om det redan är chippat måste du gå vidare med annan katalysator samt downpip

Jag har själv trimmar min bil på en saab specialist i örebro, vet inte om man får skriva ut namnet på firman skicka pm så får du uppgifterna.

micke bl skrev:

Jag har själv trimmar min bil på en saab specialist i örebro, vet inte om man får skriva ut namnet på firman skicka pm så får du uppgifterna.

Varför skulle du inte få skriva att du trimmat bilen hos MapTun ??

För jag antar att det är dom du menar eftersom du säger saab-specialist i örebro...

TBOC_Razor skrev:

micke bl skrev:

Jag har själv trimmar min bil på en saab specialist i örebro, vet inte om man får skriva ut namnet på firman skicka pm så får du uppgifterna.

Varför skulle du inte få skriva att du trimmat bilen hos MapTun ??

För jag antar att det är dom du menar eftersom du säger saab-specialist i örebro...

Är inte så aktiv på detta forum men vet att en del andra forum inte tillåter att man gör reklam för diverse olika firmor.
Men visst är det MapTun jag menar.
Prata med Fredrik inne på MapTun om du vill snacka med en som verkligen kan saab och trimning.

micke bl skrev:

TBOC_Razor skrev:

micke bl skrev:

Jag har själv trimmar min bil på en saab specialist i örebro, vet inte om man får skriva ut namnet på firman skicka pm så får du uppgifterna.

Varför skulle du inte få skriva att du trimmat bilen hos MapTun ??

För jag antar att det är dom du menar eftersom du säger saab-specialist i örebro...

Är inte så aktiv på detta forum men vet att en del andra forum inte tillåter att man gör reklam för diverse olika firmor.
Men visst är det MapTun jag menar.
Prata med Fredrik inne på MapTun om du vill snacka med en som verkligen kan saab och trimning.

Att skapa trådar bara för att göra reklam för sitt eget eller andras företag är inte ok men att hjälpa folk är ju vad forumet finns till för

tack så mycket för tipsen
då ska jag byta slang imorgon, går det att se om boxen är chippad??? isåfall vart sitter den
vart får man tag på billiga downpipe??
och micke bl va gjorde du med din bil när du lämnade in den ??
är dom dyra på maptune??

Teamtek skrev:

tack så mycket för tipsen
då ska jag byta slang imorgon, går det att se om boxen är chippad??? isåfall vart sitter den
vart får man tag på billiga downpipe??
och micke bl va gjorde du med din bil när du lämnade in den ??
är dom dyra på maptune??

Nej du kan inte se på boxen om den är trimmad såvida inte trimfirman satt någon dekal på boxen eller liknande, det enda du kan göra är att koppla in en laddtrycksmätare och se vad bilen laddar.

Billig downpipe är en paradox, det kostar minst fyra lök om du ska ha bra grejor från dom större firmorna. Kanske kan finnas billigare hos tex EXD eller streetgear.


MapTun kan man ju säga är dyra men det är kvalitet rakt igenom och dom vet verkligen vad dom sysslar med när det gäller saab.


Gå med i STCS för en årskostnad av 300kr och då får snabbt igen det från MapTun i form av medlemsrabatter, dom har en helt egen prislista för oss STCS-medlemmar...


MVH #8172

micke bl skrev:

om den är pystrimmade dvs. hål på slangen som går till wastegaten ska du åtgärda detta snarast.
du sätter alla säkerhetssystem när det gäller motorstryning åt sidan, enda skyddet som finns kvar är att självdöda motorn genom att stänga av tändningen när laddtrycken överskrider max gränsen som finns programerat i boxen.

Helt riktigt är pystrim farligt och skall inte sitta i en SAAB med detta styrsystem men....för din vetskaps skull så sätter man faktiskt inte alla säkerhetessystem ur spel.
OM motorn spikar kan systemet ta till 3 åtgärder:
• Sänka laddtryck
• Ändra tändning
• Ändra bränslet

Pystrimmar man tar man ju bort 1 av 3 och är trycket tillräckligt högt vid fel tillfälle kanske de övriga 2 inte räcker till o då blir det "obra".