watti skrev:

Hejsan! har händerna fulla med badrumsrenovering, min "nya" 126a + allt annat.

Dock fick jag ett samtal om att bilen äntligen var klar!. Inget dåligt jobb vart det! knappt så jag vågar röra bilen nu! Bilderna kan vara lite missvisande då jag inte riktigt får rätt färger när jag tar i "RAW" på kameran...

I alla fall:

Ungefär så här ser färgen ut IRL (Enligt min skärm också får man tänka på) Blev helt rätt tycker jag!
Före:
http://i1178.photobucket.com/albums/x36 … G_0104.jpg

Efter! (så här ser lacken ut irl:)
http://i1178.photobucket.com/albums/x36 … G_2248.jpg

http://i1178.photobucket.com/albums/x36 … G_2249.jpg

http://i1178.photobucket.com/albums/x36 … G_2254.jpg

http://i1178.photobucket.com/albums/x36 … G_2258.jpg
'
http://i1178.photobucket.com/albums/x36 … G_2266.jpg

Och sen lite skeva bilder.. Annars får inte den lilla bilen plats på kort.. även fast andra objektivet är 30mm...

http://i1178.photobucket.com/albums/x36 … G_2268.jpg

http://i1178.photobucket.com/albums/x36 … G_2269.jpg

http://i1178.photobucket.com/albums/x36 … G_2270.jpg

http://i1178.photobucket.com/albums/x36 … G_2271.jpg

http://i1178.photobucket.com/albums/x36 … G_2273.jpg

http://i1178.photobucket.com/albums/x36 … G_2274.jpg

http://i1178.photobucket.com/albums/x36 … G_2277.jpg

Nu får den stå och vila tills livet lugnat ner sig lite Och tills jag samlat mod att våga pilla på den enns


http://i1178.photobucket.com/albums/x36 … G_2278.jpg



//Mvh Simon

Imponerade!

Trevligt projekt! Måste kännas skönt att ha den lackad nu, då känns det mera som att man närmar sig slutet Lycka till!

Blankt och fint blev det!!

/Benny

Riktigt fint såg det ut att bli

Fan vad nice det blev!

Schysst.

Kanon blev det,bara att monterar ihop den på en helg nu

Tack så mycket!, som sagt ser otroligt fin ut i verkligheten!

Tjenare! Meckade med min fiat 126a idag.. Tyckte den startade otroligt dåligt.. Samt inget gas alls. Visade sig att förgasaren satt LÖS!!!... killen som hade bilen innan har inte använt varken låsmuttrar eller brickor...

I en fiat 126/500 så sitter de 2 spakar i mittkonsollen, vara en styr startmotorn. Den andra har något med tomgången att göra? Eller vad har den för funktion?

i alla fall, Fick bilen att gå bra. Dock har ni lite förgasar inställnings tips?



1:an går till vajern till mitt-konsollen, Innan var de denna som höl bilen vid liv. Ska den göra de? alltså är de här jag ställer in tomgången? Eller ska den ändas användas vid kallstart ?

2:an var helt inskruvad.. de är den även på den andra motorn jag har..

3:an skulle ut ca 5-7varv och tror jag fick till de bra.

Saken är den att nu har jag 2 alternativ känns de som. Ifall jag stänger 1:an helt. Och öppnar kanske 0.5varv på 2an då startar bilen hur fint som helst, går bra och har bra tomgång.

Samma sak kan jag göra ifall jag stänger 2an helt. Och använder 1an helt för tomgången. Den går dock lite ryckigare då. Dock kan de bero på att vajern är av till den och jag har... på fin svenska "Fuskat" ihop det lite..

Är de någon mer kunnig en mig på detta så får ni gärna svara!

Mvh Simon

Har tittat på din svarting igen. Och jag är frälst. Nu ska jag sälja golfen och hitta en 126 till vettigt pris . Vad brukar man få ge för en körbar?

Back on topic.  Hur går det med den röda?

1= chock
2= munstycke, reglerar även avgasvärde om jag inte mins fel.
3= måste vara tomgångsskruven.

Tackar! var så jag trodde. Så om jag skruva lite på 2an och 3an och får den att gå bra, så är de rätt inställt?

Jag fick min Fiat ganska billigt. I alla fall om man kolla på reggadade bilar, finns knappt några reggade, besiktade bilar. Dock finns de massa polska fiat som är billiga. Synd bara att de är diverse småfel på den som hindrar mig från att fortsätta med den röda . Har lyckats ha av 2vajrar de senaste 2 dagarna...

Ang reggning av dem vet jag ej.

hehe. Tänkte palla mig till garaget nu en stund.

Dock en fråga, i den röda 500an. Där var de ju ingen direkt ljuddämpning på golvet innan. Är de värt att köpa några ark och trycka dit? I sånna fall vad? blir ju som sagt inget på väggar (ev bakom baksätet och i hatthyllan)

tex i "bage-utrymmet" går de ju också att ha lite, Men då måste de vara vatten-avvisande. då jag kan tänka mig att vatten ganska lätt kan komma in där. Vad har man för ljuddämpning då?

Mvh Simon

watti skrev:

Tackar! var så jag trodde. Så om jag skruva lite på 2an och 3an och får den att gå bra, så är de rätt inställt?

Jag fick min Fiat ganska billigt. I alla fall om man kolla på reggadade bilar, finns knappt några reggade, besiktade bilar. Dock finns de massa polska fiat som är billiga. Synd bara att de är diverse småfel på den som hindrar mig från att fortsätta med den röda . Har lyckats ha av 2vajrar de senaste 2 dagarna...

Ang reggning av dem vet jag ej.

hehe. Tänkte palla mig till garaget nu en stund.

Dock en fråga, i den röda 500an. Där var de ju ingen direkt ljuddämpning på golvet innan. Är de värt att köpa några ark och trycka dit? I sånna fall vad? blir ju som sagt inget på väggar (ev bakom baksätet och i hatthyllan)

tex i "bage-utrymmet" går de ju också att ha lite, Men då måste de vara vatten-avvisande. då jag kan tänka mig att vatten ganska lätt kan komma in där. Vad har man för ljuddämpning då?

Mvh Simon

det är väll bra att ha ljuddämpning.min tycke är om det inte syns och kan förbättra bilen så kan man göra det. dämpmatta förstör ju inte bilen och om du sätter den i dörrar och sen inredning på så syns det inte. målet är ju att den ska orginalrenoveras. så vad gör det om cupen är tystare än orginal?

lika dant med motor om det är några fler hk i den än det ska vara gr det inget så länge inte det syns. du kan ju inte se om en botor är ombyggd innuti om det är orginal förgasare och avgasrör på utsidan.

det är min åsikt

watti skrev:

Tackar! var så jag trodde. Så om jag skruva lite på 2an och 3an och får den att gå bra, så är de rätt inställt?

Jag fick min Fiat ganska billigt. I alla fall om man kolla på reggadade bilar, finns knappt några reggade, besiktade bilar. Dock finns de massa polska fiat som är billiga. Synd bara att de är diverse småfel på den som hindrar mig från att fortsätta med den röda . Har lyckats ha av 2vajrar de senaste 2 dagarna...

Ang reggning av dem vet jag ej.

hehe. Tänkte palla mig till garaget nu en stund.

Dock en fråga, i den röda 500an. Där var de ju ingen direkt ljuddämpning på golvet innan. Är de värt att köpa några ark och trycka dit? I sånna fall vad? blir ju som sagt inget på väggar (ev bakom baksätet och i hatthyllan)

tex i "bage-utrymmet" går de ju också att ha lite, Men då måste de vara vatten-avvisande. då jag kan tänka mig att vatten ganska lätt kan komma in där. Vad har man för ljuddämpning då?

Mvh Simon

Justera nr 2 när den är varm så att den går fint, sen justerar du 3an så att tomgången är Ok, nr 1 ska du bara använda när motorn är kall, släpp den sedan så fort motorn blivit varm och kan gå på tomgång.

Jag la in rätt mycket ljudisolering i min 126a men det hjälpte inte så mycket:)

/Rasmus

Tackar.. Nä fiaten har ju en spak till som låser gaspedalen nere.. Trodde detta var chocken.
I alla fall lätt att "ghostride" med denna funktion

Har hållet på hela dagen idag att försöka få ihop bakvagnen, snart är en sida gjord.. De tar sin lilla tid

Med vänlig hälsning, Simon

Läst igenom hela tråden nu... blev riktigt nice med lacken! Vilket arbete du lägger ner, all heder!

watti skrev:

Tackar.. Nä fiaten har ju en spak till som låser gaspedalen nere.. Trodde detta var chocken.
I alla fall lätt att "ghostride" med denna funktion

Har hållet på hela dagen idag att försöka få ihop bakvagnen, snart är en sida gjord.. De tar sin lilla tid

Med vänlig hälsning, Simon

Spaken som sitter vid gaspedalen är ju farthållaren

Edit: är också ägare av en 126.

Hej! vill bara säga att de inte står still. Dock har jag haft motgångar. Därför de inte updateras.

Första felet var när jag försökte få ihop bak-axeln. Då jag köpte nya gummin och stötdämpare bak. Dock passar de inte. De nya delarna är ca 2mm försmå. Då längst upp över fjädern sitter de först ett gummi sedan en metalplatta, Gummit gick att få på, men efter montage av metalplattan som är ca 2mm för liten så sitter den helt snett..

Bara att börja renovera de gamla delarna då!

Nästa problem är att växellådan läcker olja, Vad gör jag för fel? Köpte nya damasker till min Fiat 500låda, som jag satte på fiat 126 lådan, delarna ser i stort sätt identiska ut. Ska dessa fettas in eller dyl? Eller är de så lätt att jag måste ha 126 damaskerna ?

när jag trötta på de 2 ovanstående problem så började jag med styrningen, fick dit styr-boxen, samt slavboxen.

Började renovera "steering knuckles" som de heter på engelska. Började byta bussningar, fick ut 2 st.. Sen upptäckte jag att jag fått fel bussningar till de resterande 4. Dessa passar på en Fiat 600. Om någon behöver dom bättre en jag så hojta till!

Det är här jag står i dag i alla fall.

Om någon av er råkar ha lite delar liggande hemma, så hör av er gärna. Då de är ganska osmidigt att beställa från Tyskland stup ikvarten watti[at]live.se


//Mvh Simon

Vad tråkigt det är med motgångar, men ibland är dom bra att ha ändå, så att man lättare uppskattar när det går bra, hehe.

Tjenare, har inte updaterat på ett tag. De beror på att de vart vissa motgångar (Som jag fortfarande inte har löst)

Med nya delar som ej passar/läcker...

iaf slänger upp lite bilder på vad som hänt med bygget:

Bilen går bättre en förväntat nu med lite kärlek. Startar även i detta vädret, även fast den säger ifrån lite (Choke kabeln gick av.. så får choka manuellt från motorrummet)



iaf fiat 500:

Fick dit koppling och bromspedalen:



Även styrsnäckan, slavsnäckan och huvudbromscylindern:










Började med bak-axlarna.. Och de är här huvudverken börjar:

Har köpt ny platta samt gummi till de övre på fjädern.. Men de är ca 3-4mm för små så de går ej på.. ligger snätt. Får ta och maila fiat500126.com och hoppas få någon ersättning...

Någon som har dessa gummin/plattor i OK skick?

Detta är med de gammla på..





Började montera bromsar, handbromswire samt bromsrör.. Även fast jag troligtvis kommer få riva ner detta igen då jag ska in med nya gummin (När jag hittar några som passar -_-)













Sen började jag dra bränsle slang, samt började klura ut elen.. Inge kul! tur att de är en liten bil















Även gaspedalen gick sönder när jag drog fast den.. Bara att rulla fram svetsen, riva lite i skrotlådan och vips









Monterade dit framlysena. Börjar genast se ut som en BIL! mycket roligt!








De var allt för denna gång.

Mvh Simon