Har haft av min adapter till låsbultarna. Den gick av på mitten så nu sitter halva kvar inne i hjulbulten.
Bulten sitter stenhårt så det måste till nåt som pallar ganska så stor kraft.
Vad/hur ska man borra med som tål en del?
Hjulbulten i sig är inte trasig för att förtydliga det hela.

Antingen borra ett hål o sen dra i en grispitt men de brukar ha som vana att gå av med om det sitter för hårt så jag hade nog köpte några bra borr o börjat borra det är nog det som man kan göra. Eller svetsa på en mutter som du sedan kan få ut din adapter med

Grispitt kommer nog inte hålla som du säger eftersom bulten sitter så pass hårt.
Ser ut som själva adaptern som sitter kvar i bulten är något vriden så även om man får ut bara den så är nog risken stor att själva mönstret i bulten är skadad så inte en ny adapter kommer in där.
Skönast vore att få bort hela bulten, men de känns lättare sagt än gjort.

Börja med en liten borr o gå uppåt tills du är på 10 mm borren och borra ca 4-5 cm in i bulten. Ta sedan en stor kraftig mejsel o slå in i hålet, sedan tar du en rörtång o tar i för kung o fosterland så ska den om den inte är helt överjävligt hårt dragen lossna. Gjorde så på min bil när ägaren innan mig var så snäll att inte skicka med nyckel till mina låsbultar. Då gjorde jag så här o fick loss mina 2 som satt där bak på bilen. Började med 3 eller 4 mm borr o borrade lite grann sen tog jag 6 mm , 8 mm och sen 10 mm, tog någon timme men det var det värt mot vad verkstan skulle ha för att göra det

Det kan vara en idé, men jag tror bulten sitter som in i he*vete alltså. Brukar nämligen själv dra åt rätt så hårt + att bultarna på drivhjulen brukar ha en tendens att dra åt sig ännu hårdare.
Annars kanske någon form av en rejäl torx kan vara nåt? den kanske sätter sig lite i metallen...?

Okej ja låsbultarna ska man gärna inte dra så jättehårt då drar man lätt av adaptern som i de flesta fall är ett skämt kvalitèts mässigt Ja kan man komma åt med en stor torx hylsa kan det mycket väl vara en bra idè men gäller att man får in rätt mycket av den för att det ska gå tror jag

Som skrivs innan, låsbultar ska inte dras hårt.
Sen vet man av sig att man drar bultarna hårt så lägg kopparpasta på gängorna för att det ska va lättare att få loss dom även om man drar hårt.
I värsta fall skär sig gängorna och kan sluta med att man får byta ut grejer bara för man dragit för hårt.

Finns grispikkar med en ny design som ska va bättre, dom är mer fyrkantiga i formen.

Nu har man iaf lärt sig att man inte ska dra låsbultarna allt för hårt
Vilken typ av borr är att föredra i detta fall? vanlig metallborr?

prova annars med en sån där "skärande hylsa", brukar funka fint även på hårt fast sittande bultar/muttrar
har fått loss ett par stycken låsbultar där kunden dragit av sin låshylsa eller rundat kanterna för att bulten/muttern setat för hårt för orginalhylsan.. kan lämna märken i fälgen men är man försiktig och drar rakt så går det fint

hoppas att du inte har en sån där lös ring runt låsbulten! då funkar inte det inte med kärande hylsa om du inte kommer år att kapa/slipa bort ringen först

Borra upp så att du kan slå in en passande torx-bit från tex den här satsen:

http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Handve … -16-delar/

Och sen bara dra med spärrskaft eller dragskaft om det behövs, lite krypande smörjmedel på bulten skadar inte heller..

blink_pj skrev:

prova annars med en sån där "skärande hylsa", brukar funka fint även på hårt fast sittande bultar/muttrar
har fått loss ett par stycken låsbultar där kunden dragit av sin låshylsa eller rundat kanterna för att bulten/muttern setat för hårt för orginalhylsan.. kan lämna märken i fälgen men är man försiktig och drar rakt så går det fint

hoppas att du inte har en sån där lös ring runt låsbulten! då funkar inte det inte med kärande hylsa om du inte kommer år att kapa/slipa bort ringen först

Vad är de för hylsa? har jag aldrig hört...du har ingen länk till någon som säljer dessa?

Annars så ligger ju en torx närmast. Är bara så jobbigt att bulten sitter så hårt så måste ju borra upp ett rejält hål så att man får in en torx som pallar lite tryck.
Vilken typ av borr är att föredra i dessa fall?

http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o … -25-delar/

Har jag, funkade bra till att få lös en pinnbult till grenröret, som hade gått av.

Bimiss skrev:

http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Avdragare/Skruvutdragarsats-25-delar/

Har jag, funkade bra till att få lös en pinnbult till grenröret, som hade gått av.

Den använde jag senast för tre dagar sen till just samma sak, funkade ok.

Men till en stor hjulbult ??   Nja..


Dessutom är ju "utskruvarna" helt värdelösa om det sitter lite, borren och riktarna funkar men sen är det banka i en torx-bit som gäller..

TBOC_Razor skrev:

Bimiss skrev:

http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Avdragare/Skruvutdragarsats-25-delar/

Har jag, funkade bra till att få lös en pinnbult till grenröret, som hade gått av.

Den använde jag senast för tre dagar sen till just samma sak, funkade ok.

Men till en stor hjulbult ??   Nja..


Dessutom är ju "utskruvarna" helt värdelösa om det sitter lite, borren och riktarna funkar men sen är det banka i en torx-bit som gäller..

Torx är väldigt hårda, och kan därmed gå sönder lättare. Är ju inte direkt för att användas som en skruvutdragare eller sådant högt moment.

Går torxen sönder, så kanske den inte heller går av helt "plant" så det går att borra ur den. Sen är torx jävlig att borra med om man inte har grymmeborr eller en pelarborr

testa svetsa på en mutter m10 eller m12 brukar vara lagom sen låta de kallna och sen värm runt om den 99% säker att de ska funka

Bimiss skrev:

TBOC_Razor skrev:

Bimiss skrev:

http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Avdragare/Skruvutdragarsats-25-delar/

Har jag, funkade bra till att få lös en pinnbult till grenröret, som hade gått av.

Den använde jag senast för tre dagar sen till just samma sak, funkade ok.

Men till en stor hjulbult ??   Nja..


Dessutom är ju "utskruvarna" helt värdelösa om det sitter lite, borren och riktarna funkar men sen är det banka i en torx-bit som gäller..

Torx är väldigt hårda, och kan därmed gå sönder lättare. Är ju inte direkt för att användas som en skruvutdragare eller sådant högt moment.

Går torxen sönder, så kanske den inte heller går av helt "plant" så det går att borra ur den. Sen är torx jävlig att borra med om man inte har grymmeborr eller en pelarborr

För att få ut en M8-pinnbult så ska man enligt listan i satsen borra med minsta borret och slå i den minsta pinnen ("skruvutdragaren"). När jag gjorde det och försiktigt som fan började snurra på den så hände absolut ingenting förutom att pinnen bara snurrade rundor i hålet. Dom där "taggarna" på pinnen gör ingen nytta alls, dom tog inte tag i något då borren man ska använda är för stor mot storleken på pinnen.

Därför slog jag i en torx-bit (stora modellen med fäste för spärrskaft och inte en liten bits) och det funkade utmärkt.


Dom större "utdragarna" har jag inte använt så dom kanske passar bättre i borrhålen men minstingen i satsen är underdimensionerad i mitt tycke

Ja den minsta fungerade inte för mig heller.. Fick ta en storlek större, då greppade den bättre .

Torxhylsa, eller en längre sådan fungerar nog bättre.

Bimiss skrev:

Ja den minsta fungerade inte för mig heller.. Fick ta en storlek större, då greppade den bättre .

Torxhylsa, eller en längre sådan fungerar nog bättre.

För att förklara lite bättre så var det alltså en sån här jag använde:



Var nog T25 jag använde (den näst minsta).

Men hur pass mycket grepp får en torx i ett borrat hål? Är lite rädd för att det inte ska fungera och då har man försämrat läget rejält för den man då lämnar bort de för.
Fast antar väl att man får prova med att borra ett hål och sen banka in en torx med en större storlek än borren...

Du borrar ju ett hål på tex 10mm och sen bankar du in en torxhylsa som är något större än hålet, "tänderna" på torxen sätter sig något femjävligt vill jag lova och det kommer inte att vara något problem att få ut bulten...