Bilen är en Mazda 626 V6 - 92

Läckaget är under påfyllningslocket (till vänster) som är gult på bilden. Sitter vattenpumpen där? Eller vad kan det vara som läcker?



/Matte

Tyvärr finns ingen bild med då texten du skrev verkar hänvisa till en bild

Förtydligade det hela med en bild

Det ser ju uta att vara motorns "framsida" och där brukar vattenpumpen sitta, så det är fullt möjligt att den läcker.

Är det mycket vatten eller lite? spottar den vit rök ? går den sämre ?

Gomes skrev:

Är det mycket vatten eller lite? spottar den vit rök ? går den sämre ?

I förrgår när jag fyllde på med vatten för att ta mig hem från affären så var det ganska kraftigt dropp, snudd på att det rann. Nu när jag var ute och trodde jag skulle få fylla på mer, för jag skulle flytta bilen, så gick det knappt i nåt vatten alls. Den har alltså inte läckt ett skit. Jag körde en sväng i tron om att den kanske börjar läcka när den blir varm bara men det var bara ifrån expansionskärlet det pyste ut vad jag kunde se. För mycket vatten där månne? Fattar ingenting. Hörde också ett väsljud som jag inte kan minnas att jag hört förut...verkade komma ifrån påfyllningslocket eller däromkring.

Det enda som jag kan säga verkar sämre är tomgången.

Kör en sväng och låt motorn bli lagom varm så att alla komponenter expanderas sedan så svänger du förbi närmsta verkstad och ber dem trycktesta kylarsystemet.

Har för mig att vattenpumpen drivs av kamremmen på dessa, dvs pajjar pumpen kuggar remmen över och motorn blir totalskrot... så kolla pumpen innan du ens tittar på startnyckeln.

Volvofarfar skrev:

Har för mig att vattenpumpen drivs av kamremmen på dessa, dvs pajjar pumpen kuggar remmen över och motorn blir totalskrot... så kolla pumpen innan du ens tittar på startnyckeln.

Någon som kan konfirmera detta?

ConDodgy skrev:

Volvofarfar skrev:

Har för mig att vattenpumpen drivs av kamremmen på dessa, dvs pajjar pumpen kuggar remmen över och motorn blir totalskrot... så kolla pumpen innan du ens tittar på startnyckeln.

Någon som kan konfirmera detta?

Kollade nyss.
Är det 2.5 liters? motorkod KL (brukar stå på kamremskåpan), så går vattenpumpen inte på kamremmen

Volvofarfar skrev:

ConDodgy skrev:

Volvofarfar skrev:

Har för mig att vattenpumpen drivs av kamremmen på dessa, dvs pajjar pumpen kuggar remmen över och motorn blir totalskrot... så kolla pumpen innan du ens tittar på startnyckeln.

Någon som kan konfirmera detta?

Kollade nyss.
Är det 2.5 liters? motorkod KL (brukar stå på kamremskåpan), så går vattenpumpen inte på kamremmen

Japp. 2.5 och KL ska det vara. Gott att höra