Sami-B skrev:

Jag bara slog dom mot varandra, för att se om det blev någon gnista

G-sson skrev:

Sami-B skrev:

Jag bara slog dom mot varandra, för att se om det blev någon gnista

Mer än en gång man har lyckats bränna säkringar genom att göra såna dumheter.

Elfel mäter man sig fram till, om man inte har onödigt gott om pengar...

skalman1 skrev:

Och det vet du, som börjar tråden med att du har en metrisk skiftnyckel som inte passar på UNF?

Sami-B skrev:

Vettemannen skrev:

Sami-B skrev:

Har införskaffat mig en golfbil.
Laddaren som jag fick med var inte original, och orkar heller inte ladda batterierna när det är mindre än ≈10% kvar. Batterierna består av 8st 6v batterier i serie. Så... kan jag brassa på med min 12v laddare över hela serien (48v) för att få upp dom i 12v? Är det skadligt för batterierna? Blir "serien" uppladdad till 12v då?

Tacksam för snabba svar! (Sugennåjävulskt )

PS. jag fattar att jag kan ladda två och två i 12v. Men kablarna är fastskruvade med varsin unf bult och min skiftnyckel är metrisk

Vad menar du?

/Benny

Jag menar att jag inte orkar lossa dom :q
Men nu fick jag göra det ändå

Sami-B skrev:

Jag bara slog dom mot varandra, för att se om det blev någon gnista

skalman1 skrev:

Han skriver att kontaktorn slår när han sätter i sladden, det brukar dom inte göra om dom är av den nyare typen och inte är ansluten till batteriet.

Sami-B skrev:

Förra ägaren sa att det inte gick att ladda när batterierna var under ca 10%. Nu visade mätaren i bilen på ca 5%, så det funkar alltså inte. Det måste ju betyda att den är av modärnare slag. Den kommer förresten från en sky lifft

skalman1 skrev:

Såna där laddare brukar fungera som så att slår kontaktorn så laddar den.
Jag håller på en hel del med dessa i jobbet, just denna modellen har jag ej skruvat på men har svårt att tro att den är särskilt annorlunda.

Ser allting inuti helt ut, inget som ser bränt ut vid t.ex spolen/spolarna?

Drönirettab skrev:

Eftersom 48 V laddaren är gjord för saxlyftar så borde den även vara anpassad för batterier som blir djupurladdade, då kan det vara bra att koppla på den laddaren efter att du har använt 12 V laddaren för att utjämna eventuella skillnader mellan alla 6 V batterier.

Sitter det vanliga batterier med skruvkorkar eller är det gelebatterier?

skalman1 skrev:

Funkar inte det så får du ju ladda batteriet i mindre grupper.