coolt med 80 tals räcer!

PartilleMalm skrev:

off3r skrev:

kul!

en fråga, är T5 suite ett system för bara saab-motorerna? alltså att man kan ha kvar orginal härvan och bara byta till en t5 suite box?

du kanske inte vet alls, men testar att fråga iaf

T5suite är för saabmotorn t5 ( den med röd tändkassett)

riktigt kul projekt!

Tackar, Kul att det gillas!!

/Ronnie

___ skrev:

coolt med 80 tals räcer!

Klart man ska ha en 80 tals racer hehe

/Ronnie

Hoppas du får den färdig! men det ser ju bra ut så här långt! Jag la ner mitt för några år sdan med saab spis ;(

ascona-tic skrev:

Hoppas du får den färdig! men det ser ju bra ut så här långt! Jag la ner mitt för några år sdan med saab spis ;(

Det hoppas jag med Kommer inte o ge upp iaf då jag samlat på mig nästan alla delar som behövs, är mest tid som fattas för stunden....
Synd att du la ner ditt, men CIH turbo är ju minst lika häftigt , gillar stuket du fått till på asconan din!!

Ha de bra!

/Ronnie

Lite bilder från bakaxelbytet

Hade lite funderingar på vad för bakvagn det skulle bli, var lite inne på bakvagn från bmw e34 då den är stabil och lämplig bredd, men då p.g.a. att diffar kostar en del så blev det volvo axel som förses med en aussilocker istället.

Hämtade en 1030 axel från en 240 med hyffsat fina bromsar osv. (kommer svarva skivorna och få på nya belägg).


Gjorde rent den och penslade den med rost ätare (kommer målas senare när diffen ska i).


Fixade ett Y-kors till bromsrören.


Provmonterade den, och passar riktigt bra, var tvungen att smala av bussningarna lite så dom gick i original fäste på bilen.


Dock var dom ett par cm korta så axeln hamnade för långt fram.


Detta löstes enkelt genom att förlänga dom lite


Fäste till övre länkarmarna, original från 240, samt att vinkeljärn svetsades på balken.



Sen fästen till dämpare ordnades och panhard staget skarvades ihop med mantans för att passa. Och så här blev resultatet.


Blev lagom låg utan fjädrarna på plats.. kommer iaf bli lite högre sen.


Bild på Aussielockern som jag skaffade, kommer att flyttas över till 1030 axeln då axeln den sitter i har lite glappa lager.


Kommer även att bli några spacers sen för att kompensera bredd skillnaden mot manta axeln, samt et på nyare volvo fälgar. Men det är ingen prioritet för stunden.

Det får vara allt för detta inlägget, men fortsättning följer!!!

Ha de bra!!

/Ronnie

Lika bra att fortsätta uppdatera litegrann ... Håller för stunden på med en massa tidskrävande småsaker som måste göras och som inte syns men men, de är bara o ligga i!

Har pillat och gjort fäste för kopplingscylindern vid pedalen, fixat gaspedalen och gjort klart kardantunnel (återstår bara lock till den).

Hade även lite roliga saker för mig i helgen sånt som syns och gör att man känner framgång hehe

La i mattan och ställde dit stolarna, mest för att testa körställningen och se hur det blir då växelspaken hamnar rätt långt bak. Hittade även lämplig placering till hydraliska handbromsen. Även buren är nästintill klar.



Bild på handbromsen

Kletade även på lite färg i motorummet är inte någon utställningslack då den penslats men blev rätt nöjd med resultatet ändå, nån måtta får de va på en busbil hehe


Håller för stunden på att rengöra och måla upp motor och tillbehör innan det åker i blir svart det mesta av den!

Sen undrar jag om nån har några bra förslag på värmepakets lösning, då jag bara har platsen där batteriet suttit (syns på sista bilden). Funderade på biltemas motorrumsfläkt för båt och original element med strypbart vattenflöde för att kontrolera temperaturen. Så har någon nån annan bra/enkel lösning så är det välkommet!

Ha de bra!!

Se till att få upp värmen på vindrutan och fötterna bara, fryser du om fötterna fryser hela du, och immar rutan igen är det tråkigt att köra.

Ett tips kan vara ett värmepaket till Volvo 140? En svart box med element och fläkt, och flexibla plaströr till utblåsen, ser ut lite som en stöveltork

twin_cam skrev:

Se till att få upp värmen på vindrutan och fötterna bara, fryser du om fötterna fryser hela du, och immar rutan igen är det tråkigt att köra.

Ett tips kan vara ett värmepaket till Volvo 140? En svart box med element och fläkt, och flexibla plaströr till utblåsen, ser ut lite som en stöveltork

Tack för förslag kommer ju ha kvar instrument brädan med alla utblås till ruta och mitten på panelen, så är bara o skarva ihop med de, men vid fötterna måste jag fixa något,finns ju inge värre än att frysa!!!
Ska ta en tur till skroten och kolla in 140 värmepaket och kanske lite andra o sen om det finns något passande

/Ronnie

Dags för lite fortsättning, har inte blivt mycke gjort, men har iaf rengjort o lackat lite delar till motorn.
Så här blev de


Har även vart på skroten o letat värmepaket utan större framgång, tror 140 värmepaket var de som var mest kompakt utan massa konstigheter, kanske får bli ett sånt trots allt....

de får tyvärr va allt för denna gång, då det har vart lite dåligt me tid på sistonde

Ha de gott!

Kommer bli så jäla bra detta!

Grymt projekt kul o få se resultatet sen

off3r skrev:

Kommer bli så jäla bra detta!

De hoppas ja me på, tar ju sin lilla tid men e kul o hålla på!!

LuCiiifer skrev:

Grymt projekt kul o få se resultatet sen

Tackar!! Ser också framimot o se resultatet

Mitt opel-hjärta slår lite hårdare nu när jag har läst din tråd! Du är förlåten för saab motorn. :-)

Coolt bygge! Det kommer att följas!! :-)

rallykleen skrev:

Mitt opel-hjärta slår lite hårdare nu när jag har läst din tråd! Du är förlåten för saab motorn. :-)

De e riktigt kul att höra att det glädjer någon!! och självklart ska det va opel!! Jag vet att jag syndat med motorval, men tack för förlåtelsen

atrsa_gsi_ante skrev:

Coolt bygge! Det kommer att följas!! :-)

Tackar Tackar!! Det gör du rätt i men tyvärr  går projektet lite sakta då man bor ett par timmar från bilen ha de bra!!

RGG skrev:

atrsa_gsi_ante skrev:

Coolt bygge! Det kommer att följas!! :-)

Tackar Tackar!! Det gör du rätt i men tyvärr  går projektet lite sakta då man bor ett par timmar från bilen ha de bra!!

ja..man kan ju inte hålla på alltid heller! ;-D

Dags för en lite mindre uppdatering
Har tyvärr stått nästintill stilla med byggande på sistonde, då det varit en massa annat att göra.
Har blivit lite gjort iaf


Målat lite på motor, bara andra halvan kvar....


Ny oljeretur på tråget


Lite gratis 3" skräp, ljudämparn är frisk iaf


Bonus bild på isbilen, ett stort uppbyte mot tdsen förra året som jag tog zf lådan från
530 med 3.0 sexa,  så hoppas på riktig vinter!!!

Fortsättning följer, men tyvärr lär det dröja lite innan nästa uppdatering då studiernas lyckliga tider är över...

Ha de gott!!!!

Mvh
Ronnie