Lygdman skrev:

JohnWayne skrev:

Lygdman skrev:

Helt ok färgval, här har du min 59a http://www.garaget.org/?car=174985

Det var en väldigt snygg 59:a. Hoppas jag får min lika fin.

Tackar, det är nog snart 10 år sedan min blev lackad så spacklet har sjunkit en del.. + att det finns lite rost i taket och framkant på huven så jag tror nog din blir finare och rakare

dadde skrev:

JohnWayne skrev:

dadde skrev:

vi hade en ford 59a hgw med 352 interceptor, satan va den gick! Nu har vi en 332a precis som du, fast i en Ford då 

Visst var Interceptorn på 300 hästar?

det vet jag inte, men vi körde ifrån BMW Z3 på motorvägen med den! 2 växlad automat, gick så in i H*LVETE...
mamma och pappa som hade hgw:n, även dom som äger cabben.. Jag är mer Cheva kille, så jag har en Impala -65a istället

-MATS- skrev:

JohnWayne skrev:

dadde skrev:

vi hade en ford 59a hgw med 352 interceptor, satan va den gick! Nu har vi en 332a precis som du, fast i en Ford då 

Visst var Interceptorn på 300 hästar?

352" Interceptorn gav 300 hästar år 1958 iaf

_Fredrik skrev:

Ser grymt ut, ditt slit lönar sig verkligen! Vad har du för tejp att maskera med?

teodorhiden skrev:

häftigt, prenumeration lagd

JohnWayne skrev:

-MATS- skrev:

JohnWayne skrev:

Visst var Interceptorn på 300 hästar?

352" Interceptorn gav 300 hästar år 1958 iaf

Det fanns en Police Special 352 också, vad gav den då?

JohnWayne skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-67b1dc9406a215b547a88a362ae9ec50.jpg

Den sista slipningen före lack kör jag med 500 papper och utan kloss. Förut när jag lackade brukade jag slipa med 400:ans papper men efter ett tag när färgen satt sig så började man se sliprepor genom lacken

OBS: Använder inte kloss och vattenslipar inte. Att få vatten på slipfärgen är inte någon höjdare, kan ställa till        problem senare   Varför jag inte använder kloss nu beror på att det kan fastan små klimpar av slipfärgen i slippappret vilket resulterar i grova repor i ytan.

Eftersom dörren blir tvåfärgad börjar jag med att täcka in nedre halvan.

Volvo142_73a skrev:

Nu ska jag sluta följa detta i det tysta. Ser riktigt fint ut faktiskt. Ser fram emot ett slut resultat

Almqvisst skrev:

JohnWayne skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-67b1dc9406a215b547a88a362ae9ec50.jpg

Den sista slipningen före lack kör jag med 500 papper och utan kloss. Förut när jag lackade brukade jag slipa med 400:ans papper men efter ett tag när färgen satt sig så började man se sliprepor genom lacken

OBS: Använder inte kloss och vattenslipar inte. Att få vatten på slipfärgen är inte någon höjdare, kan ställa till        problem senare   Varför jag inte använder kloss nu beror på att det kan fastan små klimpar av slipfärgen i slippappret vilket resulterar i grova repor i ytan.

Eftersom dörren blir tvåfärgad börjar jag med att täcka in nedre halvan.

slipade med 1200 innan lack när jag lackade en front och sidoskärm till en subaru. behöver man bara till 500 innan lack :p iförsig så lackade jag silvermetallic :p

Lygdman skrev:

Klart du ska slutföra! Orken hämtar du i intresset alla visar här Men jag förstår tanken.. Jag har en Mustang som jag har hållit på med till och från sen Feb. 2000 och den är nog frågan om den någonsin blir klar..

tisting skrev:

WOW riktigt snyggt jobbat.