Min 240 GLT (b23E) gick från en början inte alls. Skiftade om tändföljden och den startade, dock misstände den på alla varvtal. Bytte då stift, tändkablar & fördelarlock och helt plötsligt misständer den inte mer än någon gång på tomgången. Fördelarlocket köpte jag nytt på Volvo i Östersund och det visade sig då att fördelarlocket som satt på bilen var ett helt annat än det jag köpte.

Nu när delarna är bytta så går bilen med misständning ibland på tomgång. Har inte bytt rotor men kan tänka mig att den kan spela in en aning. Sen är den orkeslös från tomgång och upp till 3-3500rpm. Känns som att det blir för tungt för den. Undrar då vad detta kan bero på? Den tänder på alla 4 men jag blir inte mycket klokare. Suttit & kollat i Haynes-boken också men hittar ingenting på vad det kan vara. Tack för svar!

MvH

du bör nog kolla tändningen så den står rätt ?

Och kamremmen!

Tändningen har jag försökt ställt in, men det blir ingen skillnad.
Om kamremmen kuggat över? Har varit lite lur på det faktiskt, men den borde väl spika vid lite hårdare belastning, t.ex i motlut då?

AlBoner skrev:

Tändningen har jag försökt ställt in, men det blir ingen skillnad.
Om kamremmen kuggat över? Har varit lite lur på det faktiskt, men den borde väl spika vid lite hårdare belastning, t.ex i motlut då?

Det behöver inte vara så   Min audi 80 gick bara allmänt kasst då jag satte remmen fel