Då blir det en storupdate

Rullade ut Chevan från garaget för att ge plats för 142an som ska rostlagas lite innan ombes, och sen den ljusblå 142an som ska få motorn. Det börjar ju trots allt närma sig.


Motorn körde farsan iväg till verkstaden som skulle hjälpa mig med att fixa mitt hål som var snett för remspännaren till kamremmen.


Skruvat på ventilkåpa och sånt för att inte få ner smuts.


Riggad i pelarborren



Sen kom de en jävligt fräsig gäng-apparat.



Herren som hjälpte mig hade byggt en instasgänga av en bult, riktigt snyggt gjort!


Drog i den för att måtta lite osv.


Sågade den i lagom längd.


Sen drog vi i den med rikligt med loctite.

Nu ska den bara slipas ner litegrann.

Motorn hemma igen


Kommer bli kalas dedär! Har svårt att se ett bättre och seriösare sätt att göra det på faktiskt.
När motorn ändå var på verkstaden så passade jag på att skruva bort vattenpumpen och få den omsvetsad.
Glömde ta bild på detta, men det kommer..

För övrigt så är det den mattsvarta 142an som står på tur nu. MEN, jag har tappat bort nycklarna. Jag blir helt tokig, har fan letat överallt sen i måndags. Idag blir det att riva ner rummet där motorn stod i garaget och hoppas att nyckeln ligger där..

Kommentera gärna

Ser bra ut det där

Ro6in skrev:

Ser bra ut det där

Tack så mycket

Riktigt smart gjort

Fy fan vad skönt att det löste sig.. Finns nog inget bättre än gamla mekaniker som kan göra sådana arbeten med slutna ögon... Måste kännas som en stor sten föll från ditt hjärta

Ja det känns väldigt bra, jag hade själv många tankar om hur man skulle lösa det.. Men jag tror ingen av dom hade blivit lika hållbar som denna.
Kändes perfekt att jag kunde få hjälp av dom som jobbar med såna maskiner och är vana vid den sortens problemlösning.

Nu är det bara att hitta dom satans bilnycklarna!.. har till och med frågat ett såntdär medium nu då jag letat efter dom sen i måndags..

Påminner om en gubbe som jag brukar ta hjälp av i Vellinge när jag behöver få motorgrejor fixade.. Han har fixat flänsar och banjobultar och allt skit till mig

Jaså du har gjort av med nycklarna.. låter som mig.. brukar göra av med allt från nycklar, plånboken till bultar till bilen En av anledningarna till att jag köper mycket nytt haha!

Sånadär gubbar är ovärderliga

hehe fint de! Vi låter rätt lika. När jag bytte oljefällan på s40in så var jag tvungen att åka till Volvo och köpa bultar till insuget, för dom var spårlöst försvunna..

Nu är äntligen nycklarna tillbaks! Dom låg i morsans stall på en bänk, logiskt
Så nu kan jag sätta fart igen

Kommer upp lite bilder ikväll

Plankpojk skrev:

Sånadär gubbar är ovärderliga

hehe fint de! Vi låter rätt lika. När jag bytte oljefällan på s40in så var jag tvungen att åka till Volvo och köpa bultar till insuget, för dom var spårlöst försvunna..

Nu är äntligen nycklarna tillbaks! Dom låg i morsans stall på en bänk, logiskt
Så nu kan jag sätta fart igen

Kommer upp lite bilder ikväll

Hahahaha. Låter härligt. Men du klår nog inte mig!!! Farsan köpte hem en magnetskål för att jag inte skulle göra av med alla bultar och grejor. Då gjorde jag av med skålen istället, hahahahha

Snyggt jobbat

Miniupdate

Hittade bilnycklarna, ätnligen!


Vattenpumpen

Till er andra som ska göra samma sak, köp en ny pump och svetsa i. Gamla avlagringar från glykolen gjorde att det inte blev så snyggt.


Lagar mitt rosthål för besiktningen. Hålet gick från att vara 5x5 cm till 15x25cm.. Men nu är det igenlagt, bara svetsa dit domkraftsfästet imorn så blir det klart.

Sen ska handbromsen spännas, inredningen bytas och ett nytt expansionskärl monteras. Sen blir det väl försäljning eller nåt

och vad gjorde nycklarna i stallet?? letar du efter flera hästar där?

Varför måste man svetsa om vattenpumpen ?

Ser riktigt bra ut kommer följas

grymt ju:) kommer bli niceeee! kan svetsa alu på jobbet också om du behöver något:)

Robban, Det undrade jag också!! Kan ha vart så ..
Jonas, Grenröret hamnar ca 10mm från vattenpumpsanslutningen, så jag vinklar om lite för att få liite mer luftspallt och få plats med bandage.
Dennis, kul! Du är välkommen
Micke, tackar! Kanon, då vet jag det

Idag har jag svetsat färdigt den mattsvarta 140in, har även fixat handbromsen och bytt expansions-kärl och baklysen o massa tjafs. När det var klart bytte jag den fina svarta inredningen mot en mondre fin blå inredning.


Skulle egentligen ombesiktiga den idag, men det blev uppskjutet tills måndag istället.
Nu tänkte jag städa litegrann för flickans skull. Det ser ut som ett bombnedslag sedan jag letat efter bilnycklarna överallt.

Får se om jag försöker hänga på kamremmen o sådär ikväll

Tänkte rulla in bilen idag när garaget är tomt, men inatt kom det en hel del snö.


Bilen står lite risigt till också, så jag får se om jag får en massa hjälp eller om det blir en annan dag.
Motorn är ju ändå inte klar så

Hängde dit kamremmen o lite sånt idag, prövade att hänga dit turbon igen.
Är lite orolig att det inte kommer få plats under huven.




Bild på grenröret och vattenpumpen.


Lackade lite smågrejjer och börjar planera för hur det ska sitta i bilen sen


Vet inte riktigt vart jag ska ta vid härnäst, blir väl att sätta på alla smågrejer på motorn och så att ta in bilen.
Allt för mig idag

Pacemakern ser ut och hamna väldigt högt upp ju!

Kommer det gå att stänga huven verkligen?

ExXtr3me skrev:

Pacemakern ser ut och hamna väldigt högt upp ju!

Kommer det gå att stänga huven verkligen?

Exakt det jag är orolig för:p får väl köra med hål i huven i sommar o byta grenrör till nästa säsong. Det skulle ju ändå bytas ut