reacha skrev:

Det var riktigt kul ute på banan må jag säga, dock så vill jag nog inte ha dit mer bilar, var redan galet med kö för att få åka på banan vissa tider var det 1 timme i kön för att bli på släppt på banan.

Antalet besökare, ja det kändes mycket mycket färre mot föregående år, vad det beror på vet jag inte.

jag hade iaf roligt !

Turbovin skrev:

Inträdet är väl för billigt för att hålla tjuvarna borta

bushmyra skrev:

Har funderat lite själv på det där ,, har varit där som både publik och förare ,, tycker det skulle vara stängd depå ,, dels så underlättar det väldigt mycke tex när man ska från depå till bana , folk e ju helt iq befriade , flyttar sig inte ett jävla dugg när man kommer in med en het bil , och krypköra med en race koppling är ju sådär:) sen får man ju ha grejerna ifred !!

conlerc skrev:

Synd att de va så mkt stölder i år. Blev av med grejer även fast vi stod i depån! Skittråkigt

bushmyra skrev:

folk e ju helt iq befriade , flyttar sig inte ett jävla dugg när man kommer in med en het bil ,

Antonicracing skrev:

Jimmylainen skrev:

Mannenmyten skrev:

Jag tänkte ge min syn på det hela. Eftersom vi lever i en marknadsekonomi så är det fri konkurrens, dvs prissättningen på varor och tjänster i landet är upp till säljaren. Gatebil har överlevt länge, vilket är ett tecken på att tillräckligt många är beredda att betala de priser arrangören satt för att få ta del av tjänsten (i det här fallet inträde/bankörning/utställningsplats osv) och för att Gatebil ska tjäna pengar de pengar de behöver på det hela för att hyra banan osv. Rent konkret, om du tycker priserna är för höga så är det fullt tillåtet för dig att erbjuda kunderna samma vara/tjänst för ett lägre pris om du vill det och tror du skulle tjäna på det. Är det en affärsidé du funderat på?

Jag tror du underskattar antalet utgifter som arrangören måste få in pengar till. Men det är egentligen inte relevant. Gatebil får tjäna hur mycket pengar de vill, det finns ju efterfrågan på den tjänst de säljer. Skulle inte tillräckligt många kommit och betalat så skulle de gått i konkurs, så enkelt är det.

Men du har rätt i att säkert skulle fler deltagare komma om priserna sänktes. Men det skulle inte per automatik innebära en ekonomisk vinst för arrangören. Många deltagare som betalar lite eller få deltagare som betalar mycket - vinsten blir ju densamma i slutändan. Ditt argument här kanske är att "ju fler bilar desto bättre", men det vet jag inte om jag kan hålla med om. Kvalitet går före kvantitet för mig. Och idag så är det redan såvitt jag kan se proppfullt med fina och brutala bilar på evenemangen, även det ett tecken på att priserna är rimliga. Skulle ännu fler anmäla sig till evenemanget så skulle följden alltså bli att ett par av dessa grymmaste bilar kanske inte skulle få plats, om de inte anmält sig i tid. De mest angelägna Gatebil-entusiasterna (tack vare prissättningen) är de som får platserna, som det verkar se ut idag.

Du behöver inte skriva långa uppsatser varje gång du skriver ett inlägg.

Förövrigt är priserna alldeles för höga. Priset som är idag är inte värt med vad som finns på området och det blir färre personer som åker dit efter varje år, tycker det har minskat mycket.

Hur många har det minskat med varje år då?
Antar att du sitter med några uppgifter.

Gör mera folk att det blir ett bättre event?
Eller menar du mera bilar?

malaguti_fabbe skrev:

Nån som vet vad som hände med Diesel-Merca-Kombin?