Det är så att när jag kör och varvar upp så att shiftsoundet ljuder så blir det kolsvart i bilen, säkringen går till instrumentbelysning/bakljusen, vad kan det vara för problem, räcker det möjligen med en starkare säkring?
stoppa aldrig i en större säkring än vad som ska vara! "shiftsoundet" antar jag är nån typ av ton när du ska växla? isf har den väl en plusmatning som är kortsluten antagligen, varav säkringen går när den ljuder
"står inte v tec för turbo motor?? satans jävla skit snackare överallt!"
Det är så att när jag kör och varvar upp så att shiftsoundet ljuder så blir det kolsvart i bilen, säkringen går till instrumentbelysning/bakljusen, vad kan det vara för problem, räcker det möjligen med en starkare säkring?
tacksam för svar!
// Erik
Är det alltid när du gasar eller bara när du ligger på de högre varven?
Det är så att när jag kör och varvar upp så att shiftsoundet ljuder så blir det kolsvart i bilen, säkringen går till instrumentbelysning/bakljusen, vad kan det vara för problem, räcker det möjligen med en starkare säkring?
tacksam för svar!
// Erik
Är det alltid när du gasar eller bara när du ligger på de högre varven?
Ja de är alltid när det "piper" när man ska växla, antar att det är där nånstans felet sitter!
stoppa aldrig i en större säkring än vad som ska vara! "shiftsoundet" antar jag är nån typ av ton när du ska växla? isf har den väl en plusmatning som är kortsluten antagligen, varav säkringen går när den ljuder
ja precis det "piper" när man ska växla, gäller bara att hitta var de sitter då haha
Det är så att när jag kör och varvar upp så att shiftsoundet ljuder så blir det kolsvart i bilen, säkringen går till instrumentbelysning/bakljusen, vad kan det vara för problem, räcker det möjligen med en starkare säkring?
tacksam för svar!
// Erik
Är det alltid när du gasar eller bara när du ligger på de högre varven?
Ja de är alltid när det "piper" när man ska växla, antar att det är där nånstans felet sitter!
Går den på egen säkring eller ihop med lamporna som slocknar?
