Hej alla på garaget!

Då var det dags att renovera en Mercedes Benz 180 utav första årsmodellen 1954, som ska renoveras till ett nära originalskick, då delar och annat är dyrt för en studerande så ska det mesta återanvändas och renoveras.
Tanken är ett fint skick som kan användas som både sommarbrukis och utställningsbil på veteranträffar.

Bilen har jag haft ståendes ett par år utan att riktigt tagit tag i den, men nu ska det ändras.
Den är relativt komplett på alla detaljer dock köptes den delvis nerplockad så vissa saker saknas, och är trasigt.
Dock är elen brunnen i den (ägaren innan satte 12V batteri på ett 6V system, så elen ska dras om ev. köpas nytt.

Detta projekt kommer att ta lång tid att genomföra då jag har 14mil till garaget, jobbar både på vardagar och vissa helger samt har skola om dagarna, så hoppas ni har förståelse för det. Men förhoppningsvis kan den vara klar till tidigast i höst eller sommaren nästa år (2013)

På listan som ska göras är det:

Sätter ett kryss "X" för klart, "/" för påbörjat och " " för icke påbörjat.

[/] Skrapa underredsmassa
[/] Slipas ren från lack
[ ] Lackeras i originalfärg Dunkelgrün.
[ ] All krom som kan ska putsas upp annat ska ev. kromas om eller om det finns/billigare köpas nytt.
[ ] Tvätta och laga (om trasig) inredning.
[ ] Bucklor ska rätas ut och om det går bra tennspacklas.
[ ] De få rosthål som finns skall läggas igen (har hittills hittat 3st små rost hål, 1st 2femmor stor 2st 50-öringar i storlek.
[/] Motorn ska renoveras.
[X] Växellådan ska renoveras.
[ ] Renovera styrning
[ ] Renovera kardan
[ ] Slipa och lackera fälgar.
[ ] Tvätta inredning och laga det som är trasigt.
[ ] Fixa till alla urverk och mätare
[ ] Dra ny el i bilen
[ ] Renovera startmotor ev. köpa ny då den verkar helt död.
[X] Renovera generator

Iom att jag sitter på jobbet så har jag inte alla bilder tillgängliga men det kommer att komma upp flera bilder på det som hänt allt eftersom och listan kan komma att ändras med att lägga till och ta bort saker.

Som den stog innan jag satte igång igår 10/04 -12 (bilder från starten kommer vid ett senare tillfälle)
Skrapad slipad delvis och grundskyddad mot rost, notera rören för ventilation och värma i pressad papp!


Skrapad slipad och skyddsgrundad höger framdörr:


Renskrapad från rostskyddsmassa i högerhjulhus fram:


Lite avplockade saker:


Delvis skrapad bakskärm och baklucka letar efter bulor och andra ålderstecken:


Avplockad inredning höger fram:


Inredning sett från främre passageraren:


Inredning sett bakåt:


Tjaskigt dörrhandtag som skall fixas samt skrapad dörr:


Inredning höger bakdörr:


Inredning i bak, nerplockad soffa för att kolla efter rost:


Förarvyn riktigt fin instrumentbräda:


Skrapat lite mera och slipat med 240 papper:


Det var allt för stunden, kommer att komma mera ikväll om jag hittar de bilder ifrån starten och motorpysslet samt växellådan.
Hoppas att alla bilder fungerar som de ska, annars får ni säga till
Ha en bra dag och hoppas att ni kommer gilla det ni ser.

Ohh, en så här har min polare. Härlig bil. Dock sitter det en w123 diesel I den. Satsar du på originalskick eller?

Prophetman skrev:

Ohh, en så här har min polare. Härlig bil. Dock sitter det en w123 diesel I den. Satsar du på originalskick eller?

Kul! Jag satsar dock på originalskick
Eventuellt en m123 rak 6:a som ligger och har tråkigt iom. de passar nästan rakt av.

Hej då var det dags för en liten bild update på hur bilen såg ut i fyndskick, dvs. innan renoveringen.
Dock var motorn redan urplockad och lyktorna med för att fixas till, men så nära man kan komma
Tyvärr hittade jag inga bilder från motor renovering på min dator, så att sökandet efter dessa bilder får jag göra nästa gång jag kommer till landet

Ja vad kan dölja sig här under?


En liten Mercedes bulle såklart


Dammigt och utan mattor man ser även grundfärgens fina falu liknande färg


Förarens dörrsida, som synes behövs det putsas en del på detta:


Baksätet löst för att fortsätta sökandet efter rost som knappt finns på denna bil, skönt som tur är


Som ni ser så har jag en hel del putsjobb framför mig, men det är ju kul att se saker som nya efteråt
Även om jag kommer ha ruskig värk efteråt

Ha det bra och kommentera gärna

Kommer följa renoveringen. Lycka till.

uhlin skrev:

Kommer följa renoveringen. Lycka till.

Roligt med intresserat folk och tack

Ah - en gammal 'Bullmerca' plockar fram barndomsminnen hos mig. Min fars kusin har en mörkblå 180 som han ägt sedan 1962 (!) och fortfarande kör med varje sommar trots att han fyllt 80 ... (hela min farsas släkt är grymt bilskadad ) ...

Diggar din entusiasm ... synd att du har garaget så långt bort bara ...

Kommer att följa detta projekt ! Fortsätt jobba på bara!

-MATS- skrev:

Ah - en gammal 'Bullmerca' plockar fram barndomsminnen hos mig. Min fars kusin har en mörkblå 180 som han ägt sedan 1962 (!) och fortfarande kör med varje sommar trots att han fyllt 80 ... (hela min farsas släkt är grymt bilskadad ) ...

Diggar din entusiasm ... synd att du har garaget så långt bort bara ...

Kommer att följa detta projekt ! Fortsätt jobba på bara!

Ja det var ju inte illa pinkat så att säga
Jo jag har en bit dit, men jag var ut i helgen och hann göra lite så, det kommer mera om det imorgon!
Kul med en "stalker" !

:d

Hej!
Helgens planering var lite ändrad så som "tur" är fick jag då mera tid att jobba på med bilen, då jag skulle jobbat fredag natt och hela lördagen, så blev det inte
Skulle då åkt till Köping på en marknad och kolla efter delar, men efter en plötslig snöstorm och 30cm snö med sommardäck så blev det garagetid istället.
Det är ju alltid uppskattat!

Som läget var då jag promenerade in i kallgaraget, fader min som rostgrundat (tills vidare ska slipas och epoxilackas/etsande grund).


Högerhjulhus fram som är renskrapat från underredsmassa och kikandes efter rost:


Motorrymmet som är blankslipat och skyddsgrundat elen skall rivas ur och styrstång m.m sedan slipas och blästras till:


Färdig slipad bagagelucka och mera slipning på höger bakskärm:


Påbörjad slipning utav tak och höger bakstolpe ser även tennspackling från fabrik nere vid skärmkanten:


En till bild på bagaget och vänster bakskärm påbörjad slipning och skrapning:


Började slipa höger framstolpe och slipa i inre skärmen höger fram:


Lite resultat av inre skärmen i fram:


Smutsigt dörrhandtag från HF dörr:


En till bild påt:


Efter rengöring såklart! Blev nöjd


Blank bakelit:


Ska göra rent skruvarna och polera kromskallarna under:


Bagaget utan lucka med den trasiga innerskärmen som ska lagas:


Fikapaus i snön och solskenet!


Lyft av bakskärmen som nu är 95% färdigslipad och skyddsgrundad för att skrapa underredsmassa:


Sedan blev det till att skyddsgrunda allt som var slipat:




Den renslipade bagageluckan fick också lite färg


Bakskärmen också


Tog även lite motorbilder från pågående motorrenovering

Blocket som är renslipat honat och upppiffat, ska fräsas lite ventilsäten och nya styrare osv. Har nya ramlager liggandes




Lite rengjorda motordetaljer färdiga för iplockning:




Slitna ventiler som vissa eller alla kommer att bytas, fjädrar och annat godis:


Det iordninggjorda topplocket som ev kommer poleras eller lackas:


Den färdiga veven som är slipad och har nya lager liggandes:


En iordning gjord koppling mycket material kvar på denna och allmänt fin, ska putsas lite bara:


Den lilla fyrväxlade lådan som är färdigrenoverad, ska ev lackeras


Färdigrenoverade grenröret med nytillverkad "värmelucka" för uppvärmning av inkommande bränsleblandning:


Renoverad oljepump ska bara mäta sugförmåga och glapp så är den färdig för klar hyllan:


Pappkanalen för kupén, sista delen som ska renoveras annars är alla 6 delar färdiga för montering, dock konstiga fläktar på den, icke original måntro? 12V står det på dem, fast det är 6V bil.. Fast det är aldrig isärmonterat tidigare?


Vevslängar under kontroll:


Avslutande bild på min lilla "bebis":


Det var allt för denna helg! Hoppas ni tycker om det ni ser, och kommentera gärna!

Det var en uppdatering som hette duga! Både kaross, motor och växellåda i en och samma postning

Mercan verkar väldigt fräsch med tanke på rost Men det är klart - vi har inte sett bilder på golv och balkar ännu ...

Hur mår inredningen i bilen?

-MATS- skrev:

Det var en uppdatering som hette duga! Både kaross, motor och växellåda i en och samma postning

Mercan verkar väldigt fräsch med tanke på rost Men det är klart - vi har inte sett bilder på golv och balkar ännu ...

Hur mår inredningen i bilen?

Jo den är väldigt fräsch finns lite rost här och där i skumma skarvar samt att jag hittade en del "finska lapptäcken" som skall bytas ut, men mycket mindre än man kan vänta sig av en nästan 60 år gammal bil
Inredningen mår kalasbra faktiskt (lite fuktig men torrboll påväg in),
ingen rost på skenorna eller på soffbalken,
heller ingen rost inuti bilen på golv konstig nog på rattstången ,
under så har den alltid varit behandlad så förväntar mig kanske 4st 10x5cm rosthål som mest.
Men som det såg ut i hjulhusen (hittills) så är det nog bara ytrost, finns inget spår av genomrostning i golv eller balkar, men "tip-girl" får nog jobba senare i vår för att skrapa, så då dyker det nog upp lite rost

Men som du säger STAY-TUNED! För vidare uppdateringar

(Diggar både Edseln och VW:n som du pysslar med, hade en orange bubbla ståendes hos oss tidigare samt en 924:a (apropå motorbygget i VW:n)
PS. Har nog även lite andra delar till VW Bubbla om det finnes intresse? DS )

Jag kan lägga till lite "kul" information om bilen:
Sista godkända besiktning var 1976-09-30 så den har stått avställd sedan 1977-03-24 och tydligen ska den väga 1220kg men med all massa på den nu så snarare 1320kg.. Men med en 38kw =~ 52hk så gör det inte så mycket.

MvH

Hej på er,

Det har inte hänt så mycket pga. tidsbrist, men jag har fått tag på lite bilder på lite små intressanta saker som jag gjort iordning tidigare

Blocket som används kommer ifrån en 170Va 1951 årsmodell och kommer att lackeras i original röd färg (original för 180 -54) på 170Va och 170S så är blocket grönt som original
[img]

Den renoverade oljefiltershållaren med anslutningar:


Och även testat på plats:


Färdig hyllan med lite godis, har ett par hyllor till dock ej på bild. Innehåller:
Längst till vänster börjar vi:
Generator, fördelaren (som förövrigt är köpt nyanvänd 1966, blev fel när pappa skulle köpa en till sin 220S så han sparade den)
Längst bak: Pappkanalerna för kupéluften 3 av 4 delar färdiga med "rätt" 6V fläktar (org satt 12V..)
Framför det: renoverad bränslepump, relä, diverse fästen
Mitten höger:[/b] Förgasare skymtar man bakom, startmotor drivningen (letar en motor för den har 2st defekta om någon har en säg till!) Längst till höger: Ny vattenpump med tillhörande "proppeller".


En liten bild på 170Va:ns nyrenoverade rova så får ni en bild på hur det på ett ungefär kommer att se ut:


Det var allt för den här gången pojkar och flickor!

Kommentera gärna!

"Gnistgivare" = Fördelare

Ser bra ut för övrigt

-MATS- skrev:

"Gnistgivare" = Fördelare

Ser bra ut för övrigt

Tack, satt på jobbet och uppdaterade så hade inte riktigt hjärnan med mig Ändrar till korrekt benämnelse så du inte retas för mycket sen Grymt jobbat förresten med Edseln.

Roligt projekt! Älskar dessa gamla mercor. Hur ser den ut under, tänkte rostmässigt osv?

Mvh

Mycket trevligt projekt, skall givetvis följas.

Mathias_E skrev:

Roligt projekt! Älskar dessa gamla mercor. Hur ser den ut under, tänkte rostmässigt osv?

Mvh

Jo de är fina allt
Rostskyddbehandlad sedan ny, samt gått om jag minns rätt ca 8700 mil. Rost finns inte att tala om under bilen vad jag sett. Den har ju smitit undan saltvägar då den ställdes av 1976-78 däromkring pga. vad jag tror var en brusten bakfjäder/stötdämpare.
Men den ska i vaggan i sommar och skrapas samt kollas noggrannare

Carlén skrev:

Mycket trevligt projekt, skall givetvis följas.

Tack, !