hon lever!!!!!!! så jävulskt lätt fel...... de var oxidering på säkringshållaren inte insprutet

skönt att det löste sig.

tack för hjälpen!!

ja måste bara fixa nå småsaker jag tog en liten tur haha hellvete va ovant att köra mantan då man tidigare kört celica och passat tdi men det enda som var nu då jag var och körde knackade den från motorn mest troligen tändningen........ och det läckte mycket glykol från kylaren de ät dom största felen annars äre bara lampor och sånt som måste fixas

alex_152 skrev:

ja måste bara fixa nå småsaker jag tog en liten tur haha hellvete va ovant att köra mantan då man tidigare kört celica och passat tdi men det enda som var nu då jag var och körde knackade den från motorn mest troligen tändningen........ och det läckte mycket glykol från kylaren de ät dom största felen annars äre bara lampor och sånt som måste fixas

trevligt. vad har du för planer med bilen.

de enda jag tänkt är att sätta dit röda recarostolarna, 400 lysen och gsi front vill inte "förstöra" för att min är så pass ovanlig modell det är ju en opel manta b 2.0e inte gt/e eller gsi

de e helt rätt inte förstöra en fin bil me massa plast :p

låter bra det, måste ha tag på en fin manta jag med, det va ett tag sen nu man hade en senast.

Tyfors skrev:

de e helt rätt inte förstöra en fin bil me massa plast :p

och särsilt då de tydligen är en ovanlig modell ne med 400 lysen med e30 angeleys, gsiframspoiler, röda recaro eller andra sportstolar. coilovers och sportfjädrar blir det ochså är väl de jag tänkt

de kan bli riktigt bra sänk lite fram men mer bak :p

http://www.garaget.org/?car=201130 lite nya bilder

Kul du fick snurr på Mantan.

Själv startade jag upp min Manta 2.0E härom dan. Det visade sig den var skattebefriad och behövde inte ens besiktas i år. Tur man har ordning på grejerna : )

bogart skrev:

Kul du fick snurr på Mantan.

Själv startade jag upp min Manta 2.0E härom dan. Det visade sig den var skattebefriad och behövde inte ens besiktas i år. Tur man har ordning på grejerna : )

ja de känns skönt! det är min ochså me njag måste ändå besikta den....

jag ska väl frächa upp min och byta den mot en nyare manta som jag kan "förstöra" känns inte värt på den jag har om de är en ovanlig modell

jag har bestämt att jag ska fixa upp min så den blir riktigt bra skick försöka få den mer originalskick (det fattas inte mycket för de).
så som det är nu ska jag nog renovera upp den fixa alla småfel som finns på den.
sen kanske sälja den vidare, och säljer den endast till någon som har tiden och viljan att fortsätta renoveringen på den i mål om att få den i riktig bra originalskick för det är ett mycket bra projekt för den som vill renovera en manta  till ny/originalskick.

Skulle verkligen vara kul om du såg till att få din Manta  -så original som möjligt alex_152.

Börja med de viktigaste bitarna så klart, sen kan du montera ATS-fälgarna samt ta bort Manta-plasten bak och flytta upp regplåten.

Har själv använt Mantan var dag ny och den morrar grymt åt de nyare "bilarna" : )

du kan nog få en hel del för din manta om du återställer den till original och gör den riktigt fin. riv ut motorn och slipa ner allt o lacka upp det.

Själv har jag ganska höga bud på min Manta, men vad får jag för slantarna? -kanske en rostig slutkörd tunnplåtad "lagombil"

är extremt sugen på en s13 eller så har jag planer på en extrem ascona b eftersom jag inte vill förstöra en manta