Ja, nu så har jag bytt topplockspackning på min 940, men då uppstod ett problem de började sippra ut vatten från vänstra sidan av packningen, innan så var de högra sidan som de läckte ifrån.
Men när jag fick igång bilen, den startade väldigt lätt men tomgången hoppar mycket och motorn rycker också mycket som den gjorde förut.

Kollade avgaserna och först så rök det inget sedan så börja de röka lite vitt, sedan så väntade jag tills motorn blev kall så provade jag igen startade ingen vit rök.

Måste den nya packningen bli varm så den "smäler" ihop?

Jag använda handbok Där de stod 20nm 60nm sedan 90grader, när jag skulle dra 90grader blev de väldigt många nm 120ca.

Är de verkligen rätt?
Min far tog med toppen till jobbet och gjorde rent den och kolla så att den var rak, och de var den.
Inte gått varm!

Så vad kan problemet va? Kan de försvinna med tiden då packningen måste bli "inkörd" eller hur man säger?

Snälla snabbt!!

Jag antar du korsdrog topplocksbultarna när du monterade toppen?

yes

pistol skrev:

yes

Vad bytte du till för packning? Märke?

pistol skrev:

http://folkraceshop.se/sotningssats-volvo-b23-b230?category_id=76

Ah, ok.
Ja då vete sjutton.

Tack endå!

folkrace shopens packning är inget att ha tätnings ringen runt cylindern är för tjock  köp en märkespackning så kommer det att funka----snålheten bedrar visheten kan man kalla det--       kom ihåg att rensa gängen i blocket

hehe okej, använda inte tätnings ringarna runt cylindern.

Gjorde rent alla bultar och smorde upp alla bultar.

Kommer nog inte att orka köpa ny.

Det är nog som volyota sa att det är orginal packning som gäller vet att en polare hade ungefär samma problem men det löste sig me en orginal packning....

brb spränga bilen.

packningarna såg ju lika dana ut ju, gör de så stor skillnad?:p

säker att du lyckats dra alla bultar rätt då?? och att det verkligen kommer från packningen??

var ute nyss, kollade de läcker inte vatten längre!
Har låtit den stått och blivit varm flera gånger sedan gått runt och kollat så de inte läcker, men inte hittat något.
Men de är ju en gammal bli och dem flesta gammal bilarna rycker ju och de är inte så himla tjock rök bar lite dimma när jag gasar, och de försvinner sedan när den blir varm.
Har jag lyckats?!

Kan det inte ha varit kondensen i avgassystemet du såg då?

Kan ha varit:)

pistol skrev:

Kan ha varit:)

Mycket möjligt.

Vad var anledningen till att du bytte topplockspackningen ifrån början?

Mätte du upp så att topplocket var inom korrekt planhets tollerans innan du satte tillbaka det?. Dvs så blocket ej var skevt? Samt understökte så att det ej finns sprickor? (detta gäller även blocket).

Mvh
Anders

De läckte vatten från packningen ytters lite, ja vi kollade toppen och den var rak. inga sprickor

Jag funderar på att byta oljan i bilen för oljan är verkligen svart:P, för oljan har en betydelse på värdena vid bes.
Ska tappa ur de gamla fylla på nytt, sedan köra några mil byta igen.