Har nyss skruvat lös tanken från min 240 och känner att jag inte vill ha kvar den på samma plats...
Tänkte göra en egen och sen placera den i skuffen. Frågan är då om man får det? Har hört mig för men ingen har haft något riktigt svar..

Iaf, väldigt tacksam för svar på om man får det eller ej

Draike skrev:

Har nyss skruvat lös tanken från min 240 och känner att jag inte vill ha kvar den på samma plats...
Tänkte göra en egen och sen placera den i skuffen. Frågan är då om man får det? Har hört mig för men ingen har haft något riktigt svar..

Iaf, väldigt tacksam för svar på om man får det eller ej

varför vill du inte ha den kvar på gamla platsen?
tycker den e bra undangömd och inte i vägen för någo!

Saken är den att jag har tagit bort tanklocket och lagt dit en slät plåt istället. Det var förjävligt rostigt runt om

Tänkte ha det lite annorlunda

Klart det går att lägga i skuffen! dock inte den vanliga tanken, utan du måste byta ut den till en som är dubbelplåt, dvs en fuelcell....... dessutom får det inte vara öppet in till kupén

Varför ta skuffens utrymme när det finns anpassat och bra utrymme för tanken?? Använd den äldre och gör ett nytt "tankhål" på lämligt ställe tycker jag isf låter bättre

Att ha tanken i skuffen MÅSTE vara lagligt... min bil har det original..

Yepp, tror det är lagligt med "skufftank", men det får inte vara öppet till cupén..

Vad menas med dubbelplåt?
Typ som de låter lr? Låter ju besvärligt..

De som svetsar sina egna alutankar, har de dubbla lager då?
Och vem fan kan kontrollera? Har frågor ang mitt ombyggda fordon projekt som jag har tänkt ha tanken i bagaget.

Ursäkta mitt Offtopic uttalande men jag bara älskar när folk använder sök funktionen och sätter liv i en 2år gammal tråd, menar det faktiskt

Waho skrev:

Ursäkta mitt Offtopic uttalande men jag bara älskar när folk använder sök funktionen och sätter liv i en 2år gammal tråd, menar det faktiskt

De är ju bättre än att starta en ny när jag fick svar i denna men behövde lite info till.

JapMax skrev:

De är ju bättre än att starta en ny när jag fick svar i denna men behövde lite info till.

Eftersom din bil inte är typad med en bagagerumsmonterad tank så får du heller
INTE ha en handbyggd tank där.

Enkelt & bra svar.

Sedan att de inte ser det eller skiter i det, är en helt annan sak.

... /
.......Kristian, Kör EVO med tanken bagaget & skall regga om ombyggt fordon.

varför inte? min sa dom inget om. Dom fråga vad det va o då sa jag att det är en godkänd atl tank o då sa han inget mer.

racefan skrev:

varför inte? min sa dom inget om. Dom fråga vad det va o då sa
jag att det är en godkänd atl tank o då sa han inget mer.

Om du hade läst mitt svar innan ditt ilägg,  så har du det i svart & vitt där.

Så i ditt fall så har SBP gått på ditt ord att det är en godkänd tank alltså ?


Ingen skillnad på följande scenario & ditt ovannämnda:

Jag skall besiktiga min bil helt i övrigt orginalbil med en turbo från en Finlandsfärja -

SBP - vad är det där ?
Jag - det är en godkänd turbo..
SBP - aha säger de då., ok !

Hmmm Noooot

men men -   SBP är ju alltid ett lotteri tyvärr.... får man den gladaste besiktningsmannen
på stället så vågar man ju t.o.m skämta om att man har mutat han... - efteråt :-)

kanske kanske inte,åkte därifrån med föreläggande om omreggning på 4 punkter så glad va han nog inte.
Han såg ju mycket väl under att det inte fanns någon org tank o fick omreggning på bla kraftigt modifirat motorrum(ej den motorn som sitter i nu) var står det att man inte får flytta tanken?

KHRacing skrev:

JapMax skrev:

De är ju bättre än att starta en ny när jag fick svar i denna men behövde lite info till.

Eftersom din bil inte är typad med en bagagerumsmonterad tank så får du heller
INTE ha en handbyggd tank där.

Enkelt & bra svar.

Sedan att de inte ser det eller skiter i det, är en helt annan sak.

... /
.......Kristian, Kör EVO med tanken bagaget & skall regga om ombyggt fordon.

Om du läser mitt inlägg så ser du att typningen inte lär va problemet.

Sådär jävla enkelt och bra va svaret alltså inte

Har läst igen & erkänner rakt på att jag missade de orden :-)

I ditt fall är svaret - Ja, handbyggt tank i ej plastaktigt material är godkänd.
Min tank är i rostfritt & på 67l med dubbla inbyggda pumpar.
& pressade godkända 8mm slangar

finns inga regler kring dubbla väggar m.m vad jag vet

KHRacing skrev:

Har läst igen & erkänner rakt på att jag missade de orden :-)

I ditt fall är svaret - Ja, handbyggt tank i ej plastaktigt material är godkänd.
Min tank är i rostfritt & på 67l med dubbla inbyggda pumpar.
& pressade godkända 8mm slangar

finns inga regler kring dubbla väggar m.m vad jag vet

Ok, en sak mindre att tänka på!

Jag tänkte svetsa min i 3mm alu.

JapMax skrev:

Ok, en sak mindre att tänka på!

Jag tänkte svetsa min i 3mm alu.

bra material, men svårt att få tätt på alla "porer" - men det var dte med rostfritt med..

Kolla in urban granbergs bygge på Rejsa.nu & hans alu-tankar (han har dubbla)

  min tank sitter rakt i golvet med 4 st M6x30rostfria insexbultar o dubbla låsmuttrar på undersidan.

Mellan tank & golv ligger där vid varje fäste, två stora brickor med 6mm hål & en hård gummibussning
mellan dessa = kan inte skaka / lossna alls så lätt då :-)

KHRacing skrev:

JapMax skrev:

Ok, en sak mindre att tänka på!

Jag tänkte svetsa min i 3mm alu.

bra material, men svårt att få tätt på alla "porer" - men det var dte med rostfritt med..

Kolla in urban granbergs bygge på Rejsa.nu & hans alu-tankar (han har dubbla)

  min tank sitter rakt i golvet med 4 st M6x30rostfria insexbultar o dubbla låsmuttrar på undersidan.

Mellan tank & golv ligger där vid varje fäste, två stora brickor med 6mm hål & en hård gummibussning
mellan dessa = kan inte skaka / lossna alls så lätt då :-)

Ok.. jag har en polare, finsk svetsare i 30 år.. han får sköta de där