Ja, jag har bytt toppackning och jag markerade med penna vart kuggarna satt innan och satte dit dem som dem satt förut, dock så skakar motorn väldigt mycket och har dålig tomgång den varijerar mellan 800-700 hela tiden och den går ganska dålig och är ork lös.
Den "poffar" från slutet av avgasröret.

Motorn har vibbrerar som fan sedan jag köpte den och haft dålig tomgång, så jag antar att det är kamremmen som sitter hel fuckat? eller är kan det vara något annat?

Har gjort rent fördelar locket samt tomgångsmotorn och bytt packning till spjällhuset.

Någon som har varit med om de förut?

Mvh Pistol

pistol skrev:

Ja, jag har bytt toppackning och jag markerade med penna vart kuggarna satt innan och satte dit dem som dem satt förut, dock så skakar motorn väldigt mycket och har dålig tomgång den varijerar mellan 800-700 hela tiden och den går ganska dålig och är ork lös.
Den "poffar" från slutet av avgasröret.

Motorn har vibbrerar som fan sedan jag köpte den och haft dålig tomgång, så jag antar att det är kamremmen som sitter hel fuckat? eller är kan det vara något annat?

Har gjort rent fördelar locket samt tomgångsmotorn och bytt packning till spjällhuset.

Någon som har varit med om de förut?

Mvh Pistol

varför markera? finns ju tydliga märken från början? bara ställa allt på 0 och sätta dit?

Gör om och gör rätt. Som sagt, markeringar finns redan.

markeringarna är ganska tydliga på dessa motorer så det finns ingen anledning att märka upp skulle dock låta remmen sitta kvar nolla veven trycka ihop spännaren släppa remmen vid kammen och vrida rätt kamaxeln och sätta tillbaka allt

lyckades få en kugg fel på min golf det kuggade jag om utanför mataffären medans tanten var inne och snabb handlade

istället för att släppa remskivor och krånga så är det bara en spännare som behöver ändras

Jag visste inte de då

Diss skrev:

pistol skrev:

Ja, jag har bytt toppackning och jag markerade med penna vart kuggarna satt innan och satte dit dem som dem satt förut, dock så skakar motorn väldigt mycket och har dålig tomgång den varijerar mellan 800-700 hela tiden och den går ganska dålig och är ork lös.
Den "poffar" från slutet av avgasröret.

Motorn har vibbrerar som fan sedan jag köpte den och haft dålig tomgång, så jag antar att det är kamremmen som sitter hel fuckat? eller är kan det vara något annat?

Har gjort rent fördelar locket samt tomgångsmotorn och bytt packning till spjällhuset.

Någon som har varit med om de förut?

Mvh Pistol

varför markera? finns ju tydliga märken från början? bara ställa allt på 0 och sätta dit?

jo, jag har forskat om det har fått lånat en volvo 740 1984-1992 handbok så ska nog klara av det:)

Growe skrev:

markeringarna är ganska tydliga på dessa motorer så det finns ingen anledning att märka upp skulle dock låta remmen sitta kvar nolla veven trycka ihop spännaren släppa remmen vid kammen och vrida rätt kamaxeln och sätta tillbaka allt

lyckades få en kugg fel på min golf det kuggade jag om utanför mataffären medans tanten var inne och snabb handlade

istället för att släppa remskivor och krånga så är det bara en spännare som behöver ändras

Japp visste inte de då, var rätt okunnig gällande remmar då..

Mack skrev:

Gör om och gör rätt. Som sagt, markeringar finns redan.

Jag antar att avgas värdena blir helt konstiga beroende av hur kamremmen sitter?

Kollade hur kamremmen var ställd, så jag nollade där nere och kollade hur kammen satt..

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1633446 där nollade jag den.

Sedan så kollade jag kammen.. http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1633447

Några kugg fel?!

Veva runt ett varv till på vevaxeln

Nico-the-kid skrev:

Veva runt ett varv till på vevaxeln

så blev det när jag gjorde de. http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1633472
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1633473

pistol skrev:

Nico-the-kid skrev:

Veva runt ett varv till på vevaxeln

så blev det när jag gjorde de. http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1633472
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1633473

är hålet i kamdrevet där det är färg? ska va en liten grop som ska va mot märkningen på kåpan, isåfall ligger den ju hela 2 kugg fel?

Diss skrev:

pistol skrev:

Nico-the-kid skrev:

Veva runt ett varv till på vevaxeln

så blev det när jag gjorde de. http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1633472
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1633473

är hålet i kamdrevet där det är färg? ska va en liten grop som ska va mot märkningen på kåpan, isåfall ligger den ju hela 2 kugg fel?

japp det är den! därför den går dyng skit?

pistol skrev:

Diss skrev:

pistol skrev:

så blev det när jag gjorde de. http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1633472
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1633473

är hålet i kamdrevet där det är färg? ska va en liten grop som ska va mot märkningen på kåpan, isåfall ligger den ju hela 2 kugg fel?

japp det är den!

då står den 2 kugg fel

Diss skrev:

pistol skrev:

Diss skrev:

är hålet i kamdrevet där det är färg? ska va en liten grop som ska va mot märkningen på kåpan, isåfall ligger den ju hela 2 kugg fel?

japp det är den!

då står den 2 kugg fel

därför den går dyng skit? på verkar dem två kuggarna mycket? blir det dem symtomerna jag beskrev av dem två..

ja självklart, konstigt att den ens går överhuvudtaget nästan

Diss skrev:

ja självklart, konstigt att den ens går överhuvudtaget nästan

HAHAH, gamla skörven dör aldrig, jag har fan haft det så sen jag köpte den, hoppas den inte vibbrerar något mera efter de fan va glad jag blir då!!haha

pistol skrev:

Diss skrev:

ja självklart, konstigt att den ens går överhuvudtaget nästan

HAHAH, gamla skörven dör aldrig, jag har fan haft det så sen jag köpte den, hoppas den inte vibbrerar något mera efter de fan va glad jag blir då!!haha

ut och fixa de , tar ju max 10min. och skriv hur det gick

Diss skrev:

pistol skrev:

Diss skrev:

ja självklart, konstigt att den ens går överhuvudtaget nästan

HAHAH, gamla skörven dör aldrig, jag har fan haft det så sen jag köpte den, hoppas den inte vibbrerar något mera efter de fan va glad jag blir då!!haha

ut och fixa de , tar ju max 10min. och skriv hur det gick

bilen går som en klocka nu!!!