Riktigt snyggt jobb!!!

Fan så stiligt den motor blir mumma.

Tegheim skrev:

Pavva skrev:

Vet du tillverkare på 4p lyften? jag har en liknande men den har blivit ommålad så ingen text finns kvar..

Vår lyft är en KONI KO 4040 W - 4000kg från 1980, och precis nybesiktigad och godkänd.

Okey det är nog en likadan tack

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 997e5a.jpg

Fint med liten update! Ser mycket bra ut
Vad använder du för ultraljudstvätt?

Biltemas tvätt. Enda nackdelen är storleken!

Helsjukt...på ett bra sätt !!! Alla tummar upp !

Som alltid sinnes sjukt! SÅÅ fett!!! Nu ska jag gå och byta underkläder...

fan va fint du fortsätt simma

Hosta lite på dina rotorer så ska du se att de blir lika vikt på dom. Skämt å sido, du gör ett jävligt grymt jobb.. Lika impad om inte mera impad varje gång de kommer en update i din tråd..

Här har det varit jättetyst länge. Förlåt, man blir så bortskämd med Facebook-sida och Instagram. Tar ju bara sekunder att dela med sig av nya prylar.

Här kommer en throwback!

Började göra iordning mittgavlarna för framtida bruk. Original sitter det oljepåfyllning i det yttre hålet, och frostplugg i den andra.
Eftersom jag inte ska köra i kyla, och dessutom har 3st mittgavlar och torrsumps-tank, så behöver jag inte påfyllnigen.

Svarvade pluggar och krympte i innan jag planade av och arborrade det andra hålet.



Svarvade även pluggar till det, som jag nu lagt in i kylskåpet för att krympa.




Har påbörjat invägning och rengöring av rotorer till motorn.

Före modd.


Efter ultraljudstvätt


Efter lite scotchbriteduk




Efter mycket scotchbrite och andra hjälpmedel



Mittlagring, dessa har ni sett en av innan.
Har inte gjort så mycket mer på dem. Provmonterat. Mycket fräsning kvar på dem dock.



Insug
Har inte hänt jättemycket här.
Kapade till rörböjarna iaf. Är inte riktig nöjd, och vet inte hur jag vill ha det egentligen...




En överblick på bänken.




Börjat skissa på torrsumpen...
Kan inte bestämma mig om jag ska ha ett sheetmetal-tråg, eller billet. Billet är ju coolt, men det är nog enda fördelen





Bilen då.
Har egentligen bara lagat lite rost, och börjat bygga lite förstärkningar till skärmfäste och huvgångjärn.
Original 140-gångjärn får inte plats längre, så Volvo 240 ser det ut att bli.










Byggde en smidig fixtur för wattlänks-propellern. Propellern ska sitta i karossen som tidigare nämnt, men det det är lättare att ha fixturen i bakaxeln, och så rikta in den ordentligt och bygga därifrån tror jag.



Ska även på Vöcks inrådan byta ut mina uniballs som sitter från 4-länkstagen till karossen emot bussningar.
Dessa kommer bli i uniball-utseende, men med delring och hylsa. Förhoppningsvis mindre skrammel.

Började svarva dem i rostfritt stål för att slippa ytbehandla. Det är ett SS2303-material som är lika starkt som rören.



Polerade dem innan fräsningen.


Svarvade även tappar till wattlänksfästerna som ska svetsas fast i mina konsoler.

Snyggt som vanligt!!
Bara fortsätta så!

Följer dig både på instagram och på facebook. Men ÄLSKAR när du uppdaterar här på garaget.

Keep up the good work

följt detta ett tag!
blir bara mer och mer imponerad på dina kunskaper!

Häftigt!  Fortsätt såhär. Mycket smidigare att följa en tråd på ett forum än facebook mm.. bääh.

Denna tråd bör vara märkt NSFW. Så jävla snyggt arbete!

"MP" i konsollerna no comments men du fortsätter med attention to details = kanon !!!

Blev tipsad om denna tråd i en annan tråd förut, men läste första inläggen och fattade inte riktigt vad du gjorde så den förblev bara ett bokmärke i Chrome, men satte mig imorse och kollade youtube hur en Wankel fungerade och sen började man läsa, vilken skillnad det var att läsa när man hade en hum om vad det handlade om!
Och kan inte säga något annan än någon annan gjort.. ÄR DU INTE RIKTIGT KLOK?? Detta är ju det grymmaste bygget Kunskapen som ligger bakom, och att du är självlärd i CAD är ju bara beundransvärt!
Keep up the good work!!

säkert redan sagt men enbart uppspänningarna i maskin på alla frästa delar måste ju tagit år och dar, jag antar att de är nåt i stil med en 5 axlig du kör?

Tack så mycket!

Kul o läsa att ni trivs i tråden.

Jag kör endast 3-axlig fräs, och 2-axlig svarv. Många uppspänningar blir det :-)

Ny i tråden här men vill säga att det är sjukt bygge du gör Blir verkligen imponerad av att se detta hantverk du utför.
Följer