Hejsan! Blir ett bilköp nu här i slutet av månaden och jag är ju såklart sugen på ett projekt och tänkte därför börja med att dämpa bilen med silent coat.

Det jag dock undrar över är om det är rekommenderat att köra dubbla lager eller räcker det med ett lager?
Undrar också vilken funktion Silent coat isolator/absorber fyller och hur det skulle påverka ljudet om man använder sig av silent coat + isolator/absorber mot ifall man enbart använder coaten.

Mvh Hassman

Jag kör med Silent Coat. I min bil i skuffen, dörrar bakom paneler längs med bilen. Gjorde en enorm skillnad på ljudet till baslådan då det låter mera när man har bagage luckan stängd. Förvisso har jag betydligt mindre kupé vilken kan ha inverkan också.

Men ljud dämpningen är bättre en inget alls. Kör dubbla lager om du kan och har råd. Men se till så att du har plats få tillbaka alla paneler sen. Det var precis att jag fick tillbaka mina paneler i min 2012a och då har jag 1 lager och 2 lager där det fick plats

NickeEriksson skrev:

Jag kör med Silent Coat. I min bil i skuffen, dörrar bakom paneler längs med bilen. Gjorde en enorm skillnad på ljudet till baslådan då det låter mera när man har bagage luckan stängd. Förvisso har jag betydligt mindre kupé vilken kan ha inverkan också.

Men ljud dämpningen är bättre en inget alls. Kör dubbla lager om du kan och har råd. Men se till så att du har plats få tillbaka alla paneler sen. Det var precis att jag fick tillbaka mina paneler i min 2012a och då har jag 1 lager och 2 lager där det fick plats

Jo att själva coaten gör väldigt mycket på ljudet har jag läst mig till. Hur många ark gick det åt på din bil? Om det nu är beetlen du har lagt coat i? Nämligen en ford fiesta som jag ska köpa och dom borde nog vara rätt lika storleksmässigt


Ingen som har några kunskaper om hur isolator/absorber påverkar billjudet? Eller om det enbart är till för att minimera vägbuller, sus osv?

Hassman skrev:

NickeEriksson skrev:

Jag kör med Silent Coat. I min bil i skuffen, dörrar bakom paneler längs med bilen. Gjorde en enorm skillnad på ljudet till baslådan då det låter mera när man har bagage luckan stängd. Förvisso har jag betydligt mindre kupé vilken kan ha inverkan också.

Men ljud dämpningen är bättre en inget alls. Kör dubbla lager om du kan och har råd. Men se till så att du har plats få tillbaka alla paneler sen. Det var precis att jag fick tillbaka mina paneler i min 2012a och då har jag 1 lager och 2 lager där det fick plats

Jo att själva coaten gör väldigt mycket på ljudet har jag läst mig till. Hur många ark gick det åt på din bil? Om det nu är beetlen du har lagt coat i? Nämligen en ford fiesta som jag ska köpa och dom borde nog vara rätt lika storleksmässigt


Ingen som har några kunskaper om hur isolator/absorber påverkar billjudet? Eller om det enbart är till för att minimera vägbuller, sus osv?

Tror det gick åt ett helt paket till skuffen bara. Köpte ju 2 stycken paket från Blekinge bilradio för 600 styck. Antal ark räkna jag aldrig. Men har kanske en 15 stycken ark kvar liggandes av paketet. Jag klippa o smacka på bara så.

NickeEriksson skrev:

Hassman skrev:

NickeEriksson skrev:

Jag kör med Silent Coat. I min bil i skuffen, dörrar bakom paneler längs med bilen. Gjorde en enorm skillnad på ljudet till baslådan då det låter mera när man har bagage luckan stängd. Förvisso har jag betydligt mindre kupé vilken kan ha inverkan också.

Men ljud dämpningen är bättre en inget alls. Kör dubbla lager om du kan och har råd. Men se till så att du har plats få tillbaka alla paneler sen. Det var precis att jag fick tillbaka mina paneler i min 2012a och då har jag 1 lager och 2 lager där det fick plats

Jo att själva coaten gör väldigt mycket på ljudet har jag läst mig till. Hur många ark gick det åt på din bil? Om det nu är beetlen du har lagt coat i? Nämligen en ford fiesta som jag ska köpa och dom borde nog vara rätt lika storleksmässigt


Ingen som har några kunskaper om hur isolator/absorber påverkar billjudet? Eller om det enbart är till för att minimera vägbuller, sus osv?

Tror det gick åt ett helt paket till skuffen bara. Köpte ju 2 stycken paket från Blekinge bilradio för 600 styck. Antal ark räkna jag aldrig. Men har kanske en 15 stycken ark kvar liggandes av paketet. Jag klippa o smacka på bara så.

Okej, då får det bli 2 paket för hellre för mycket än för lite 41 ark för 699:- nu, 65% rabatt

Dubbla lager i dörrar och skuff. resten ett lager. Så har jag gjort de flesta gångerna och varit supernöjd . Har dock inte testat deras andra mattor utan bara kört på silentcoat original eller vad man kan säga !

BudgetDunkaren skrev:

Dubbla lager i dörrar och skuff. resten ett lager. Så har jag gjort de flesta gångerna och varit supernöjd . Har dock inte testat deras andra mattor utan bara kört på silentcoat original eller vad man kan säga !

Okej Ska man sätta på både den inre dörrplåten och den yttre? Alltså dom 2 plåtarna som rutan sitter imellan

Skall man köra dubbla lager SC (så man köper dubbla bulk-packs, 82 ark) kan man lika gärna köpa sig ett bulkpack STP Gold då det ger samma effekt med bara ett lager för bara en hundring mer.....

Hassman skrev:

Okej Ska man sätta på både den inre dörrplåten och

Den inre plåten är NO.1 för att midbasen ska få bra förutsättning, och det inkluderar
att man TÄCKER över hålen ochså. Det för att minimera läckage mot kupen. (luften)

NO.2 är för att ta bort skrammel/göra stadigt, dvs i princip allt annat i bilen med en bra början i dörrarna,
ytterplåt, dörrsida(plasten)...

Pierre

Glöm inte taket, hur seriöst du nu tänker göra projektet. Finns mycket att hämta i ljud väg/flex.

Horsyhorse skrev:

Hassman skrev:

Okej Ska man sätta på både den inre dörrplåten och

Den inre plåten är NO.1 för att midbasen ska få bra förutsättning, och det inkluderar
att man TÄCKER över hålen ochså. Det för att minimera läckage mot kupen. (luften)

NO.2 är för att ta bort skrammel/göra stadigt, dvs i princip allt annat i bilen med en bra början i dörrarna,
ytterplåt, dörrsida(plasten)...

Pierre

Okej, tackar då vet jag lite mer hur jag ska dämpa

Hejkel skrev:

Glöm inte taket, hur seriöst du nu tänker göra projektet. Finns mycket att hämta i ljud väg/flex.

Taket ska absolut plockas ner och dämpas, stor yta plåt där ju Ska ändå passa på att klä om taket med något snyggt tyg så Kan väl säga att det mesta av plåten som jag kommer åt kommer att dämpas, men i sinom tid då jag aldrig pillat på en bil

Men fortfarande ingen som har erfarenhet av isolator/absorber?

Hassman skrev:

Hejkel skrev:

Glöm inte taket, hur seriöst du nu tänker göra projektet. Finns mycket att hämta i ljud väg/flex.

Taket ska absolut plockas ner och dämpas, stor yta plåt där ju Ska ändå passa på att klä om taket med något snyggt tyg så Kan väl säga att det mesta av plåten som jag kommer åt kommer att dämpas, men i sinom tid då jag aldrig pillat på en bil

Men fortfarande ingen som har erfarenhet av isolator/absorber?

Kör visserligen med STP men jag har en liknande matta ovanpå min alu/butylmatta i framdörrarna och i taket.
Även i bakluckan för att ytterligare hjälpa att dämpa vibrationer och ljud från denna.