vullen skrev:

Låter som soppapumsrelät..Hade samma problem på min oxå..Efter ja bytte de så har den gått problemfritt..Nästa gång den strejkar för dej. Håll handen då på relät när du ska starta..Knäpper de inte till i relät då så är de med all säkerhet de.

siiimooon skrev:

vullen skrev:

Låter som soppapumsrelät..Hade samma problem på min oxå..Efter ja bytte de så har den gått problemfritt..Nästa gång den strejkar för dej. Håll handen då på relät när du ska starta..Knäpper de inte till i relät då så är de med all säkerhet de.

Det borde stå med som en servicepunkt!

Volvo240Life skrev:

siiimooon skrev:

vullen skrev:

Låter som soppapumsrelät..Hade samma problem på min oxå..Efter ja bytte de så har den gått problemfritt..Nästa gång den strejkar för dej. Håll handen då på relät när du ska starta..Knäpper de inte till i relät då så är de med all säkerhet de.

Det borde stå med som en servicepunkt!

Inte fan ska lampan lysa?? men mycket möligt att de är soppa relä't eller så har du sen pump som håller på o dö, då får du felkoder, tror någ att de skulle va bränsletillförsel blir för svag

vullen skrev:

Volvo240Life skrev:

siiimooon skrev:

Det borde stå med som en servicepunkt!

Inte fan ska lampan lysa?? men mycket möligt att de är soppa relä't eller så har du sen pump som håller på o dö, då får du felkoder, tror någ att de skulle va bränsletillförsel blir för svag

Blir samma fenomen när relät är dåligt..Glapp i relät kan bero på dålig pump som i slutet bränner relät och får dåligt tryck då lambdalampan börjar lysa.

Volvo240Life skrev:

vullen skrev:

Volvo240Life skrev:

Inte fan ska lampan lysa?? men mycket möligt att de är soppa relä't eller så har du sen pump som håller på o dö, då får du felkoder, tror någ att de skulle va bränsletillförsel blir för svag

Blir samma fenomen när relät är dåligt..Glapp i relät kan bero på dålig pump som i slutet bränner relät och får dåligt tryck då lambdalampan börjar lysa.

helt klart sant, men jag har då aldrig varit med om att relä't får lamdalampa och lysa. men de är kan va bränsle relä mycke gärna

jannesracing skrev:

Lånar denna tråd lite om det är ok? Har liknande fel på en identisk bil. Har stoppat för mig ibland men detta har slutat. Trodde också först reläet men bytt o provat andra utan resultat. Men det egentliga felet är : Går orent som fan när den e kall typ 3 cylindersgång. Men när tempen kommer går den bättre men blir man ståendes vid ett rödljus lite förlänge går den dåligt som fan igen. Och låter man den stå på tomgång tillräckligt länge så går den bara sämre och sämre och till slut dör. Och ibland tänds även motorfel lampan..
Förslag?

Volvo240Life skrev:

jannesracing skrev:

Lånar denna tråd lite om det är ok? Har liknande fel på en identisk bil. Har stoppat för mig ibland men detta har slutat. Trodde också först reläet men bytt o provat andra utan resultat. Men det egentliga felet är : Går orent som fan när den e kall typ 3 cylindersgång. Men när tempen kommer går den bättre men blir man ståendes vid ett rödljus lite förlänge går den dåligt som fan igen. Och låter man den stå på tomgång tillräckligt länge så går den bara sämre och sämre och till slut dör. Och ibland tänds även motorfel lampan..
Förslag?

Kallstarten? vakuumläckage? hur är det med fel koder? har du bytt något?

jannesracing skrev:

Volvo240Life skrev:

jannesracing skrev:

Lånar denna tråd lite om det är ok? Har liknande fel på en identisk bil. Har stoppat för mig ibland men detta har slutat. Trodde också först reläet men bytt o provat andra utan resultat. Men det egentliga felet är : Går orent som fan när den e kall typ 3 cylindersgång. Men när tempen kommer går den bättre men blir man ståendes vid ett rödljus lite förlänge går den dåligt som fan igen. Och låter man den stå på tomgång tillräckligt länge så går den bara sämre och sämre och till slut dör. Och ibland tänds även motorfel lampan..
Förslag?

Kallstarten? vakuumläckage? hur är det med fel koder? har du bytt något?

Kollat över fördelare helt ok inte sålängesen jag bytte fördelarn o rotorn. Bytt tändstift. Bytte lamdban för inte alltförlänge sen heller då den strula. Men är inne på om det kan va bränslefiltret? Fast tycker det verkar konstigt det med.
Annars faktiskt inte lagt så mycket tid på det då tid inte funnits så fick jag se denna tråd o haka på
Får ta mig en kväll här o leta fel
Tänkte om nån hade nåt tips

vullen skrev:

Låter som soppapumsrelät..Hade samma problem på min oxå..Efter ja bytte de så har den gått problemfritt..Nästa gång den strejkar för dej. Håll handen då på relät när du ska starta..Knäpper de inte till i relät då så är de med all säkerhet de.

paavv skrev:

vullen skrev:

Låter som soppapumsrelät..Hade samma problem på min oxå..Efter ja bytte de så har den gått problemfritt..Nästa gång den strejkar för dej. Håll handen då på relät när du ska starta..Knäpper de inte till i relät då så är de med all säkerhet de.

kände när den dog alldeles nyligen och man både hör och känner att det klickar hade nästan hoppats på att det var det.. några andra förslag?

240bns skrev:

Nu är det ju så att "soppapumpsrelät" egentligen är två relän, varav den ena halvan till pumparna och lamdasonden,och den andra driver spridarrelät,lmm och tomgångsmotor etc.
Bara för att relät/reläna klickar så betyder det inte att de är hela.

Volvo240Life skrev:

240bns skrev:

Nu är det ju så att "soppapumpsrelät" egentligen är två relän, varav den ena halvan till pumparna och lamdasonden,och den andra driver spridarrelät,lmm och tomgångsmotor etc.
Bara för att relät/reläna klickar så betyder det inte att de är hela.

De va det jag också tänkte på och därför undra ja om de hördes att pumpen gick eller inte,

paavv skrev:

Volvo240Life skrev:

240bns skrev:

Nu är det ju så att "soppapumpsrelät" egentligen är två relän, varav den ena halvan till pumparna och lamdasonden,och den andra driver spridarrelät,lmm och tomgångsmotor etc.
Bara för att relät/reläna klickar så betyder det inte att de är hela.

De va det jag också tänkte på och därför undra ja om de hördes att pumpen gick eller inte,

japp pumpen hördes, men det är vissa fall som pumpen inte hörs, då brukar jag bara vrida av tänningen och sätta på den igen och då i den flesta fall brukar den låta! gör den inte det så låter jag bilen bra i typ 10-20 min sen går den..