Tja!

Det är såhär att jag har köpt mig en v70r -97 och TCSlampan lyser hela tiden, händer inget om man trycker på knappen eller om man håller in den.. är det någon som har någon erfarenhet om detta eller varit med om liknande saker på liknande bilar så vore ja väldigt tacksam för all hjälp jag kan få bilen ska vara chippad med ett bsr steg 3 chip, vilket ja inte är så säker på om det stämmer då ja bara tror det är annan programvara i bilen dvs  steeg 1?

Testat att ut och ge han en riktigt repa och se ifall det funkar eller inte då?

Inte alls ovanligt, Tracs systemet hör ihop med ABS- systemet vilket resulterar i att om det ena fallerar så gör det andra det med. Hade samma fel på min R när jag köpte den, ABS-lampan var urplockad och Tracs lampan lös.

Läste runt lite på nätet och fick tips om att lödningarna i ABS-boxen spricker med tiden. Plockade ur och öppnade boxen och fann massa spruckna lödningar, lödde om dessa och testade sedan med gott resultat. Har nu åkt 2 år utan att problemet kommit tillbaka

ja men då kan du ha rätt i detta, abs-lampan lyser nämligen den med.. måste undersöka detta mera" tack för svar )

Har plockat ur de kretskorter som du nämde och jag hittade inte några sprickor i lödningarna eller på andra ställen. Så de är väl troligt vis en givare då.. Man ska ju kunna mäta antalet ohm på vänster och höger givare för att se vilken av dom som är sönder. Så jsg ska kolla detta..

XCn på min profil lös tracs och ABS-lamporna i, var dålig kontakt mellan absboxen och vad den nu sitter ihop med!

Jag sökte lite på det och hittade den här guiden, testade det och nu har lamporna inte lyst på snart 2 månader tror jag..

http://www.carinstructions.com/volvo-s7 … bs-module/

tack! men skiten fungerar ju inte.. lä'nken alltså

http://www.carinstructions.com/volvo-s7 … bs-module/

Funkar fint för mig! Gå över driven och leta slitage på abs givare och kransar mm.

ja nu jävlar fabbe!

Läs av felkoderna till att börja med så slipper du leta massa i onödan

robbinT skrev:

Läs av felkoderna till att börja med så slipper du leta massa i onödan

När ABSboxen börjar bli dålig har jag för mig att det är absgivare höger bak som brukar vara "trasig".

Men om du får länken att fungera, testa att göra som det står! Kan spara många tusenlappar på det.

testade det idag och de hjälpte inte så nu får ja se över givarna och kransarna..
ja ska kolla av felkoderna oxå

Börja alltid med felkoder så slipper du leta massa i onödan

någon måstge ju göra skiten i bakvänd ordning ;D

Du kan felkoda runt bäst du vill. Sen byter du den där kablen som datorn sa till om, kör en runda och så tänds lamporna igen. Är det synbara fel är det ju inte jävligare än att lossa på ett par fälgar.

har redan kollat alla sladdarna från givarna

Hejkel skrev:

Du kan felkoda runt bäst du vill. Sen byter du den där kablen som datorn sa till om, kör en runda och så tänds lamporna igen. Är det synbara fel är det ju inte jävligare än att lossa på ett par fälgar.

Datorn säger inte att du ska byta en sladd. Den ger bara en kod som man sedan utgår ifrån när man felsöker. Tex får du felkod på felaktig signal höger fram så byter du inte givaren för det. du kollar väl först om kransen är hel, sen mäter givaren och sen mäter kablar om det skulle behövas.

Ja så pass lågt är inte mitt IQ.
Men när han ändå vet vart man KAN börja leta så varför inte göra det när bilen står i garaget istället för att pallra sig över och lägga en femhundring på att få veta något som man redan har ett hum om.

pappa felsökte bilen idag och de var den högra givaren bak som spökade

pappa felsökte bilen idag och de var den högra givaren bak som spökade