3486
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

trimmad b20, vad kan den ha i hk?

Skriv svar
311 Inlägg
2 oktober 2006
Trådstartare
#1
har en pv med en b20 i, vill få en liten uppfattning vad den kan ha i hk smile   Den är uppborrad, R kam, trim grenavgasrör, weber gasare, 2tums avgassystem, !
Pv med preppad b20..
Volvo L3314 "Valp" (1962)
Volvo PV 544 (1964)
Volvo 142 (1969)
Citera
Så eller så eller tvärtom.
86 Inlägg
2 oktober 2006
#2
hm.130-150 hästar? skulle jag gissa på iaf. kör ikapp med en bil med liknande vikt och effekt  så kan du kanske klura ut det sen!
/Joel
"Det ordnar sig alltid."
Citera
311 Inlägg
2 oktober 2006
Trådstartare
#3
verkligen så mkt ?
Pv med preppad b20..
Volvo L3314 "Valp" (1962)
Volvo 142 (1969)
Volvo PV 544 (1964)
Citera
Bry mindre, varva mer
5 753 Inlägg
3 oktober 2006
#4
jgus86 skrev:
hm.130-150 hästar? skulle jag gissa på iaf. kör ikapp med en bil med liknande vikt och effekt  så kan du kanske klura ut det sen!

alla bilar går ju olika oavsett vikt effekt märke osv ju yikes så skulle nog inte tro att de går å räkna ut på så sätt smile
Jag skryter inte gärna och spelar inte känd men jag är född till en stjärna och kommer dö som en legend!
BMW 530D Xdrive M-sport lci (2008)
BMW 535iM E28 "Imolarot II" (1986)
Citera
311 Inlägg
3 oktober 2006
Trådstartare
#5
hehe nä...
Pv med preppad b20..
Volvo L3314 "Valp" (1962)
Volvo PV 544 (1964)
Volvo 142 (1969)
Citera
21 761 Inlägg
3 oktober 2006
#6
B20B hade 118 HK och B20E hade 130-135 HK enligt en handbok för 140. B20B hade väl egentligen bara dubbla SU och en annan kam, annars var den väl som B20A antar jag(osäker).

Då är det nog rimligt med åtm 130 HK eftersom det är Weber, R-kam och uppborrat block.
Citera
4 Inlägg
3 oktober 2006
#7
Är nånting gjort med toppen? för annars tjänar du inte mycket i hk på en b20 med orginaltopp
Citera
151 Inlägg
3 oktober 2006
#8
B20B hade 110 hk DIN/118 SAE och B20E 124 DIN/135 SAE. Jag tror B20B, förutom dom dubbla SU:na hade en B- eller C-kam. På 70-talet hade Volvo R-sport en steg 1-sats som gav 140 hk. Och jag tror den hade F-kam och 40 Webrar men ingen större borrning. Kanske det var portad topp också. Så din PV borde nog ge minst 150hk. R-sports Steg 4 skulle ge 180hk med R-kam, dubbla Weber 45:or, extraktor-grenrör, planad/portad topp m.m.
Mvh Mats S
Citera
311 Inlägg
3 oktober 2006
Trådstartare
#9
tror inte det är pillat nått med toppen... dock låter 150 hk mycket tongue
Pv med preppad b20..
Volvo L3314 "Valp" (1962)
Volvo PV 544 (1964)
Volvo 142 (1969)
Citera
Chef
379 Inlägg
4 oktober 2006
#10
Dessutom är det volvohästar...... så att jämföra det med andra bilar lär väl bli motsvarande 100-110 hk, kanske 120 om det är nerförsbacke, sol och man har hemlängtan, samt är skitnödig! smile
Senast redigerat av Chrille74 (4 oktober 2006)
"Jag kommer ihåg att glömma, men ibland händer det att jag glömmer att komma ihåg" - Chrille
Saab 99 "T16" (1984)
Saab 9000 CSE 2.0t A50 (1998)
Citera
311 Inlägg
9 oktober 2006
Trådstartare
#11
okejj .. ..
Pv med preppad b20..
Volvo PV 544 (1964)
Volvo L3314 "Valp" (1962)
Volvo 142 (1969)
Citera
311 Inlägg
16 april 2007
Trådstartare
#12
gammal tråd... men vill se om någon annan har någon uppfattning kanske? den är uppborrad till en 2.2 liters...  och då, R kam, trim grenavgasrör, weber gasare, 2tums avgassystem, !
Pv med preppad b20..
Volvo PV 544 (1964)
Volvo 142 (1969)
Volvo L3314 "Valp" (1962)
Citera
fritidsprofessor
1 197 Inlägg
16 april 2007
#13
precis... volvohästar.. då behöver man inte lika många, för dom e så jävlars bra så ni kan inte ana!!!
Volvo 945 TURBO (1991)
Volvo Amazon Kombi (1968)
Volvo PV 544 E (1964)
Citera
Professor
126 Inlägg
16 april 2007
#14
Du kan väl bänka den o kolla så kan du berätta för mig sen hur mycket effekt du har wink
Citera
311 Inlägg
16 april 2007
Trådstartare
#15
skulle gärna göra det om jag hade tillgång till det .. tongue så det är ganska uteslutet att bänka den..  men vad tror ni den kan ha ?  big_smile över 110 ? e nöjd då..
Pv med preppad b20..
Volvo L3314 "Valp" (1962)
Volvo 142 (1969)
Volvo PV 544 (1964)
Citera
60 Inlägg
17 april 2007
#16
Svårt att svara på effekten, men du kan lätt vinna 10 hk till om du planar toppen o höjer kompet i den motorn drar på massa förtänning wink  Lekt mycket med en gammal alfa med dubbla webrar,kul motoroer:D
Saab 9-3 Aero (2002)
BMW 535d M-sport Touring (2006)
Citera
311 Inlägg
17 april 2007
Trådstartare
#17
okejokej.. lät saftigt de där, haha tongue
Pv med preppad b20..
Volvo PV 544 (1964)
Volvo 142 (1969)
Volvo L3314 "Valp" (1962)
Citera
420 Inlägg
17 april 2007
#18
Lite of topic här.. Tror någon det är möjligt att få ut 300 hästar ur en B21? tongue
Citera
539 Inlägg
17 april 2007
#19
skulle ha bänkat på elmia kanske;)big_smile...

MVH
Nissan 200sx s13 "rbs13" (1991)
Citera
1 163 Inlägg
17 april 2007
#20
2.2L, r-kam, extraktor ger ju en del, men vad är de exakt för weber du har?
Är de en 32/46 har du ca 140-150 men om du har dubbla 45or eller liknande godis så plockar du bortåt 170hk beroende på hur mkt som är gjort med toppen...

Så med andra ord, mer info om förgasarna och om toppen tack!
Volvo 145 "Senapii" (1970)
Dodge Ram 2500 "5.9L Cummins" (2005)
Chevrolet C10 Suburban (1980)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
284 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson Igår 16:44 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Preem diesel
5 svar
Senaste inlägget av krambriw Igår 15:57 i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök