Djo skrev:

rockabilly-rebell skrev:

Djo skrev:

Okej du får säga till om du märker någon skilnad med 531 toppen och vx3n kammen kanske värt görat på min med då.

ska jag göra har redan vx3 kam i men märker inte nån större skillnad där, lite bättre drag över 3000 varv kanske

Okej finns ju säkert roligare kammar än vx3 om man kollar på ikke orginal kammar men säg te om toppen gjorde någon skilnad.

rockabilly-rebell skrev:

Djo skrev:

rockabilly-rebell skrev:

ska jag göra har redan vx3 kam i men märker inte nån större skillnad där, lite bättre drag över 3000 varv kanske

Okej finns ju säkert roligare kammar än vx3 om man kollar på ikke orginal kammar men säg te om toppen gjorde någon skilnad.

finns absolut roligare än vx3! dåligt bottendrag i den kammen, k-kam eller a-kam har jag sett många som kör med

_Performance_ skrev:

rockabilly-rebell skrev:

Djo skrev:

Okej finns ju säkert roligare kammar än vx3 om man kollar på ikke orginal kammar men säg te om toppen gjorde någon skilnad.

finns absolut roligare än vx3! dåligt bottendrag i den kammen, k-kam eller a-kam har jag sett många som kör med

H eller k-kam är dom bästa som finns original

Djo skrev:

_Performance_ skrev:

rockabilly-rebell skrev:

finns absolut roligare än vx3! dåligt bottendrag i den kammen, k-kam eller a-kam har jag sett många som kör med

H eller k-kam är dom bästa som finns original

Jo men kollar man kg trimning har dom ju endel kammar som är värre som nog är betydligt roligare också allt beror på vad man är ute efter.

_Performance_ skrev:

Djo skrev:

_Performance_ skrev:

H eller k-kam är dom bästa som finns original

Jo men kollar man kg trimning har dom ju endel kammar som är värre som nog är betydligt roligare också allt beror på vad man är ute efter.

klart dom har, men då får du räkna med att fixa extraktor, 2œ tums och diverse saker för att få ut maximalt ur deras kammar

rockabilly-rebell skrev:

Djo skrev:

Alldrig dragit av någon pinbult dock vanligt man får med sig både pinnbult och mutter utt men drar man av äre ju bara att använda en gris pitt och dra ur dom med.

OBS vet du je vad en griss pitt är så nej det är inte en gris pitt utan ett verktyg som heter så.

hmm, tycker de verkar va vanligt på lite äldre bilar faktiskt! fast nu drog sig köparen ur o jag fick låna pengar av morsan så toppen ska på nu iaf vet va en grispitt e, dock aldrig använt

Lina- skrev:

Beklagar sorgen.
Fint med ledbelysning. Angående lampan, när den lös på en 940 jag hade, kopplade från batteriet i 30 min efter de så funkade den bilen helt normalt igen.

tack leddar e aldrig fel! har testat det flera gånger, då e den släckt ett tag men kommer tillbaka, får hoppas denna gången kört nästan 10 mil nu o än så länge e den släckt

dags för uppdate här igen
gjorde en motortvätt på jobbet, det va inte klokt hur mö olja o skit de va på motorn! men efter ett par gånger med avfettning o högtryckstvätt med varmvatten så blev de helt ok!
http://s18.postimg.org/7blub6hnt/IMG_1179.jpg
image upload no ads
numera ser man både att vattenpumpen e silvrig o oljefiltret vitt
http://s18.postimg.org/k5jw4iv3d/IMG_1180.jpg
capture screen

sen började problemen.... skulle starta o köra ner från tvätthallen, bilen går piss! aja, vatten lite varstans tänker jag o låter den gå på tomgång tills den blir varm, bilen börjar gå lite bättre men inte helt perfekt så tänkte plocka loss tändkablarna för o torka rent dem. vipps så står man med kabeln i handen och tändhatten sitter kvar på stiftet.... hele skiten hade frasat sönder... på 3/4 kablar samma sak... o kablarna va knappt ett år gamla, aldrig mer biltema igen! ska bojkotta dem med bildelar från o med nu! skaffa volvokort i fredags och nu e de volvo orginal så mycket det bara går
bild på tändkabeln..
http://s18.postimg.org/60e32pm21/IMG_1189.jpg
print screen windows xp
hitta en sats med tändkablar te en 240 hemma som passa med lite våld nu går bilen som en dröm!
http://s18.postimg.org/ngcui5aeh/IMG_1188.jpg
screenshot

nollade lambdalampan o efter ca 10 mils körning så håller den sig fortf släckt!
kan de va så enkelt? motorn misstände, mycket oförbränd soppa ut i röret, sonden reagerar på syrebrist, pumpar in mer syre i maskinen och vipps, felkod på för mager blandning? e jag helt ute och cyklar nu eller är det en möjlig teori?

en annan sak som förbryllar mig, i och med att jag ska byta toppen nu så kommer pulsairen att försvinna, trodde den styrdes av vakuum men hitta denna slangen (den lilla ovanpå ventilen som är lila)
http://s18.postimg.org/p2xgpmx2h/IMG_1183.jpg
windows 7 screenshot
som går hit? är de elektroniskt styrt? vad händer i så fall om jag rycker slangen?
http://s18.postimg.org/8vvrnbfft/IMG_1184.jpg
photo sharing software

hoppas nån kan hjälpa te lite Ha de gött!

rockabilly-rebell skrev:

Okej, visste jag inte men kommer aldrig mer köpa motordelar på biltema... Rena dyngan! Funkar de verkligen att bara rycka kontakten? Den borde ju vara kopplad te motorstyrningen på nå vis? luftburken skall bort o ska bytas mot sportluftfilter o avskärmningsplåt , tack för svar egr får nog sitta kvar tills vidare! Känns inte som att det finns nåt o hämta om man tar bort den ändå

744GLT skrev:

rockabilly-rebell skrev:

Okej, visste jag inte men kommer aldrig mer köpa motordelar på biltema... Rena dyngan! Funkar de verkligen att bara rycka kontakten? Den borde ju vara kopplad te motorstyrningen på nå vis? luftburken skall bort o ska bytas mot sportluftfilter o avskärmningsplåt , tack för svar egr får nog sitta kvar tills vidare! Känns inte som att det finns nåt o hämta om man tar bort den ändå

yes det gör det! som sagt har gjort det själv på min -93 945 gl tog bort både puls air och EGR. jo på något sätt är det nog det men det stör inte kring utrustning. jag fick något lägre bränsleförbrukning utan det faktiskt!

rockabilly-rebell skrev:

744GLT skrev:

rockabilly-rebell skrev:

Okej, visste jag inte men kommer aldrig mer köpa motordelar på biltema... Rena dyngan! Funkar de verkligen att bara rycka kontakten? Den borde ju vara kopplad te motorstyrningen på nå vis? luftburken skall bort o ska bytas mot sportluftfilter o avskärmningsplåt , tack för svar egr får nog sitta kvar tills vidare! Känns inte som att det finns nåt o hämta om man tar bort den ändå

yes det gör det! som sagt har gjort det själv på min -93 945 gl tog bort både puls air och EGR. jo på något sätt är det nog det men det stör inte kring utrustning. jag fick något lägre bränsleförbrukning utan det faktiskt!

Okej najs! Tack för svar då river jag bort skiten! Bilprovningen säger inget om de? O inga förändringar på avgasvärden?

rockabilly-rebell skrev:

744GLT skrev:

rockabilly-rebell skrev:

Okej, visste jag inte men kommer aldrig mer köpa motordelar på biltema... Rena dyngan! Funkar de verkligen att bara rycka kontakten? Den borde ju vara kopplad te motorstyrningen på nå vis? luftburken skall bort o ska bytas mot sportluftfilter o avskärmningsplåt , tack för svar egr får nog sitta kvar tills vidare! Känns inte som att det finns nåt o hämta om man tar bort den ändå

yes det gör det! som sagt har gjort det själv på min -93 945 gl tog bort både puls air och EGR. jo på något sätt är det nog det men det stör inte kring utrustning. jag fick något lägre bränsleförbrukning utan det faktiskt!

Okej najs! Tack för svar då river jag bort skiten! Bilprovningen säger inget om de? O inga förändringar på avgasvärden?

_Performance_ skrev:

rockabilly-rebell skrev:

744GLT skrev:

rockabilly-rebell skrev:

Okej, visste jag inte men kommer aldrig mer köpa motordelar på biltema... Rena dyngan! Funkar de verkligen att bara rycka kontakten? Den borde ju vara kopplad te motorstyrningen på nå vis? luftburken skall bort o ska bytas mot sportluftfilter o avskärmningsplåt , tack för svar egr får nog sitta kvar tills vidare! Känns inte som att det finns nåt o hämta om man tar bort den ändå

yes det gör det! som sagt har gjort det själv på min -93 945 gl tog bort både puls air och EGR. jo på något sätt är det nog det men det stör inte kring utrustning. jag fick något lägre bränsleförbrukning utan det faktiskt!

Okej najs! Tack för svar då river jag bort skiten! Bilprovningen säger inget om de? O inga förändringar på avgasvärden?

Tror det var minst 5 år sen dom kolla EGR och puls air på mina bilar, så i dagens läge gör dom nog inte de. Det ska inte påverka avgasvärderna.

744GLT skrev:

rockabilly-rebell skrev:

744GLT skrev:

yes det gör det! som sagt har gjort det själv på min -93 945 gl tog bort både puls air och EGR. jo på något sätt är det nog det men det stör inte kring utrustning. jag fick något lägre bränsleförbrukning utan det faktiskt!

Okej najs! Tack för svar då river jag bort skiten! Bilprovningen säger inget om de? O inga förändringar på avgasvärden?

inget krav på att ha detta längre så det ska dom skita i och som ovan skrev ingen påverkan på avgasvärden!

Djo skrev:

Ryk egr är ren dynga enda nyttan den gör är att värma upp insugsluften med avgaser känns bara det som en god motivering att slita bort den och plantera den i rabbaten hos valfri miljöpartist en bil vill ha kall frisk luft inte avgaser och varmluft.

Djo skrev:

Ser bra ut kommer nog bli fint med nya toppen sen

Henkix skrev:

läst hela tråden nu, trevlig projekt
men vad kostade stänkskydden bak?! tror du dom går o köpa nya än?
kommer att följas

rockabilly-rebell skrev:

Djo skrev:

Ser bra ut kommer nog bli fint med nya toppen sen

tack tog bara sådär en kvart, ett halvår o lackera om läppen
jodå, ska lämna den på inslipning av ventilsäten nu te helgen

Henkix skrev:

läst hela tråden nu, trevlig projekt
men vad kostade stänkskydden bak?! tror du dom går o köpa nya än?
kommer att följas

ojj, inte illa tackar så mö för de!
har för mig dem kosta 360 spänn... jaa, va inne o kolla på volvo för ett par veckor sedan o i göteborg kan man fortf beställa iaf

Lina- skrev:

Addonet ser ut att ha blivit bra.