Fick ju tag i två fälgar med alla clips kvar.. funderade på att ta mina s.k. dalaporsche innan.. men de har inga clips alls.. vill kunna köra med kåpor :-)

Fälgarna blev riktigt råa! Skaplig plåtremsa ilagd!

Fram?
Ska du sätta dom gamla bakfälgarna fram nu?

Nytt namn på bilen: BakFram!  (Mycket bättre än kellertrassel...)

Konsp. Ja, jag är riktigt nöjd :-) Blästrade dem igår, så snart blir det lack och nya sulor.

Robert, de gamla bakfälgarna är sålda och skulle funka fram heller för den delen.. fram ska det vara smalt !

Wow!

Hur ska du göra med ALL DEN KRAFT som nya motorn kommer att ge (ca150hk)?
Ska man stava till väghållning så börjar det med B, som i breda däck.

Och ska du ha stopp på bilen så är det ju inte att rekomendera att sätta 800kg på två st 145:or....

Ballt? Ja, skitfränt kommer det att se ut. Men väghållningen är väl ändå ett prio då bilen kommer gå ruskigt mycket snabbare än original.....?

Jag ska beställa däck själv nu nästa månad: 285/275:or på 17 tummare....
Det svåra va att hitta lågprofiler prisvärt.....

150hk är minimum för vad jag kommer att nöja mig med i steg I med denna motorn, hihi

Det är lite skillnad på våra bilar, din har bredare hjulhus och mer plats för däck fram redan från fabrik, sen har du dessutom breddade skärmar både fram och bak.

Sen är det ju upp till växellådan också, man kan inte köra hur fort som helst med original.. med mina ca 100hk som jag hade innan var det inga problem att dra upp den i ca 170, men då började det bli obehagligt med minsta sväng eller gupp.. Så mkt högre hastigheter blir det nog inte även om effekten kommer att vara avsevärt högre..

Ja. jag har upplevt de otroligt obehagliga högfartsegenskaper denna bil besitter mer än en gång , fullt blås upp till 120km/h kanske man borde lägga toppfarten på ...... över det är den ju rent djävulskt jävla farlig rent ut sagt....

150 hk på det kommer bli krigiskt roligt och farligt

Äh, man får inte va så känslig :-)

Chassiförbättringar kommer så småningom. Sitter ju krängningshämmare fram, ska dit med camberkompenserare bak, helst grövre torsionsstavar med, har sett för överkomligt pris, inte dyrare än hårda snik-coils till nyare bilar. Bromsar är ju en drygare historia.. iaf om man vill ha skivor och behålla bultmönstret.. tvåkrets är ju relativt enkelt att byta till iaf.

Fel val av bil om man vill ha ett bra chassi för banåka :-)

VAr förresten inga problem att "cruisa" i 120 och trampa fullt vid omkörningar utan att växla ner på motorväg mot bugrun 2013 :-)

Fälgarna blästrade, funderar dock på att köra dem i elektrolysbad för att få bort det sista och ge dem ett extra rostskydd innan lackering.

Funderar på om jag ska köra med eller utan snobbringar.. Det jag tycker är synd är att snobbringarna inte går riktigt ända ut till kanten, utan det blir en rand av fälgens kulör längst ut mot däcket.. vilket iofs kan va snyggt.. Då kommer vi ju till nästa fråga.. vilken färg ska man ha på fälgarna..? :-) Svarta, vita, röda, silver?

jag tycker snobbring och röda fälgar eller kanske svarta ? 

Raggar-rött passar dig bra, det passar bra med chrome med.

Röd och snobbringar är ju hel rätt när det gäller plåtfälgar

Då lutar det åt rött med snobbringar, som jag tänkte själv från början då :-) En av anledningarna till att jag funderade på svart var att jag skulle slippa lacka om framfälgarna, hehe..

Känns som att röda fälgar skulle ge lite mer liv åt bilen, men inte bli "too much". Trummorna som är röda kommer ju inte synas heller med navkåporna på.

Det är lugnt, jag skall fråga dem

creme-vitt skulle nog även det passa skitbra

Hmm.. ja cremevit går ju ihop med sidorna, men då måste man nästan hitta samma färgkod för att det ska se riktigt bra ut. Sen gillar jag idén med att de sticker ut lite, så det blir lite mer liv i hela intrycket av bilen. Den ska ju ändå ha en 2liters med dubbla IDA 48:or, stora däck i bak med lite rake, så den ska se elak ut (hur elak en liten bubbla nu kan se ut hehe).

Rött såg ju bra ut förra året så kör på det.
Dessa snobbringar hur sitter dom fast på fälgen? clips,lim eller presspassning.

Annars kan du lacka det som sticker fram rött, å sen ha resten av fälgen vit eller grå.

Gillar dina nya bakfälgar! Angående färg så håller jag med ovanstående inlägg om röd färg. Men med röd menar jag inte mörkt rött snarare en ljusare nyans som inte går mot mörkt.

Skruvar_till_det: Det var inte fälgarna utan bromstrummorna som var röda året.. pga att jag tappade en navkåpa fick det ju bli så, fälgarna var då svarta med snobbringar. Snobbringarna har som hullingar och trycks fast i fälgen. Det trökiga är att de med största sannolikhet skadar lacken när man sätter i /tar ur dem.

Putteliten, ja det är också en idé! fan.. att det aldrig ska vara lätt :-)

Tommyhjortasen: Tackar, nu är däck fixade också, så på med lack och sko på. Knallröd är nog ordet :-)

Fick just ett sms från bussgods också.. tog några sekunder innan jag insåg att det var mina topplock som har anlänt!, ska bli spännande att kika på dem!