Tänkte jag skulle starta en projektråd då jag ändå har en massa bilder och säkerligen en massa kommande frågor Projektet kommer att handla om en 99% rostfri 1303 S från 73 som stått på pallbockar i ungefär 15 år nu i garaget. De hela börja med att min pappa köpte den runt 1990 och kom i kontakt med en på dalhems. Ganska fort började det ösa in beställningar hos dom å paket började anlända. Hela bubblan slipades ner, tömdes på inredning, hålen efter listerna svetsades igen och ett body kitt började passas in. Sen efter många nätter i garaget så lackerades den med 2 komponents grundfärg å lackades sen med akrylfärg. Ny inredning började sättas in vilket var nytt tyg i taket och nya mattor. Motorn miste allt vad plåtar heter å nya i krom monterades. Nya bredare fälgar i krom å däck köptes och monterades å bubblan rullade ut och de blev väl en färd på ca 1,5 km sen kördes den snabbt in i garaget igen å motorn plockades ur då den inte hade nån ork. Dum som han va gav han bort motorn... Sen dess har har den stått där utan motor på pallbockar å samlat damm Har nu tjatat på pappa i säkert 10 år att vi ska fixa den. Han gav sig tillslut för om jag tjatat mer hade han väl fått en stroke eller nått. Så för ungefär 3 månader tillbaka har jag letat som en tok efter en bra 1600 motor. Orkade inte åka ner till skåne för att hämta en då de är där dom verkar finnas till salu. Hittade en 1303 s i mora som skulle vara bra i motor å låda så de fick bli en hel bil, Så for ner köpte den illa kvickt å kom hem lika lycklig som ett barn på julafton Nu vart de ju väääldigt mycket text ser jag så slutar här hoppas ni orkar läsa

Här är en bild på den skitiga skönheten

Här är donatorbilen Den var ganska rostig under...


Insidan


Motorn

Börjat strippa motorn på delar

Vilken kärra Ska bli spännande

Kul att höra Roligt att 1 följer iaf

Lite nya delar har kommit såsom cylindersats, stötstångrör, oljesilslock och packningssats

I nuläget ser motorn ut så här och den har läckt ganska friskt vid stötstångsrören. (Sen har de ju runnit dit mer olja när man snurrat på motorn). Ska ta av kolvarna å sen får blocket sig en tvätt.

Ge gärna lite feed back på projektet å skriv gärna om det saknas nått i tråden. Är min första projekttråd, Men nångång måste ju va första gången

Slänger in en lite bonusbild på vad som kommer sitta på motorn


Finfina Empi ventilkåpor

Ser ju inte sådär jättefint ut


Spricka mellan ventilerna Är nästan standard på gamla vwtoppar.

Sprickan inget som oroar dig eller du räkna med de?

TooS skrev:

Sprickan inget som oroar dig eller du räkna med de?

Var förväntat att de skulle vara sprickor mellan ventilerna. Var de till 3 cylindrar men bara en som gick nästan mellan sätena, Dom andra 2 gick bara halvvägs. Tur att de inte var mellen ventil å tändstift iaf då de e värre. För på en orginal motor gör det inge om det är en spricka mellan ventilerna.
Får se om ekonomin tilllåter så vore de ju frestande med nya fräscha toppar och så man slipper blyersättning

cylinderkittet

Farsan har letat lite här å varstans men inte hittat nån kolvbultsurdragare... Så vi gjorde en homemade ala bonnmeck som funka prima (för kolvar som inte ska användas igen) Har ju lagt upp bilder på typ allt men urdragaren är på tok för stygg för att våga lägga upp här Nytt godis är beställt, Närmare bestämt en högeffekts oljepump och ersättningsrör så man slipper värmekammrarna Sen ska remskiva i krom och remskive bult å bricka i krom beställas Klart slut!

sjukt roligt bygge dude

street_racing_90 skrev:

sjukt roligt bygge dude

Hehe som fan Men roligare ska de bli Ska köpa hårdare bussningar å stag för att styva upp bakvagnen

NabboR91 skrev:

street_racing_90 skrev:

sjukt roligt bygge dude

Hehe som fan Men roligare ska de bli Ska köpa hårdare bussningar å stag för att styva upp bakvagnen

nice

street_racing_90 skrev:

NabboR91 skrev:

street_racing_90 skrev:

sjukt roligt bygge dude

Hehe som fan Men roligare ska de bli Ska köpa hårdare bussningar å stag för att styva upp bakvagnen

nice

Men du kör ju fortförande ifrån mig

Mmm ... en luftkyld tråd måste ju bara följas

-MATS- skrev:

Mmm ... en luftkyld tråd måste ju bara följas

Tycker jag med luftkylt är fränt

var på tiden att du fick tummen ur nu Får hoppas du dyker upp i hammarn så man får kolla på den sen när du är klar!