Hej har problem med min 740.

Bilen startar alltid på första försöket när motorn är kall och när den har fått stått stilla i ca 20 min.
När bilen är varm startar den Inte i 9/10 utav fallen, utan måste vänta en stund innan jag försöker igen.
Vi har bytt fördelarlock, rotor, tändkablar, tändstift och skiftat bränslereläet mot ett som vi vet fungerar.
När jag vrider om nyckeln till läge II, det innan start, hörs inte ett ljud ifrån bränslepumpen.
Kompisens bror har också en 740 -90,  ifrån den hörs det klart o tydligt ett ljud ifrån pumpen.
Har också testat med startgas, då gick den igång men la av lika snabbt.
Har försökt att mäta om bränslepumpen får ström, men ingen av oss vet exakt vart man ska mäta, men där vi har mätt har vi inte fått något utslag.

Har någon ett bra tips eller har det hänt för någon annan?
Kan det räcka med att byta bränslefiltret och/eller pumpen?

Vore trevligt med ett svar
Om någon har en minsta aning, bara skriv!

kan vara vevaxelgivaren som jävlas

Det är något slags bränslefel tror jag, pga att den startar med startgas.

hehe nu blev de svårt.. de första jag tänker på när du säger att pumpen inte går är ju bensinpumpreläet men de var ju bytt sa du. Kan ju va något jordfel till pumpen eller så kan de va databoxen som jävlas. Efter som du har en 88B så har du ju diagnos utag o kan kolla vad du får för felkoder Har du kollat detta? Jag hade ett liknande problem på min men den startade alltid efter ett par extra varv på startmotorn men var rätt tjurig, min startade perfekt kall men när den var varm o man lämnade den ca 10minuter så var den tjurig att starta, då var de spridarna som läckte så den sura ner sej under tiden den stod stilla. Men börja med att kolla felkoderna, diagnosutaget för felkoder sitter vid fjäderbenstornet på förarsidan i motorrumet

Byt spridarrelät som sitter på expansionskärlet.

Ska kolla spridarreläet så fort jag får tid!

Henkix skrev:

hehe nu blev de svårt.. de första jag tänker på när du säger att pumpen inte går är ju bensinpumpreläet men de var ju bytt sa du. Kan ju va något jordfel till pumpen eller så kan de va databoxen som jävlas. Efter som du har en 88B så har du ju diagnos utag o kan kolla vad du får för felkoder Har du kollat detta? Jag hade ett liknande problem på min men den startade alltid efter ett par extra varv på startmotorn men var rätt tjurig, min startade perfekt kall men när den var varm o man lämnade den ca 10minuter så var den tjurig att starta, då var de spridarna som läckte så den sura ner sej under tiden den stod stilla. Men börja med att kolla felkoderna, diagnosutaget för felkoder sitter vid fjäderbenstornet på förarsidan i motorrumet

Vi har kollat felkoder, för ett tag sedan, då fick vi en felkod på 2-3-1 i uttag två tror jag, = lambdareglering felaktig, men nu så har jag inte fått fram någon felkod alls, både uttag 2 och 6 är 1-1-1. alltså OK.

volvojohan skrev:

Byt spridarrelät som sitter på expansionskärlet.

Alla spridare tickar, de ska funka.

Testade att starta den igår, då hade den stått ett dygn i regnet, motorn gick igång men la av lika snabbt. Kan det vara fukt?

volvojohan skrev:

Byt spridarrelät som sitter på expansionskärlet.

Bytte relät och då startade den, så det problemet verkar vara löst, tack!
Dock hör jag fortfarande inte bensinpumpen