Elakt som vanligt. Kommer bli najs med vinge!

Ser riktigt bra ut!!

Härligt !

En uppdate då!!

Var iväg igen till Maxtuning för en mappning med nya turbon och spridare..
Det visade sig att vi-pecet inte kunde köra mina små fina seimens deka 2400cc spridare..
Fick slänga i mina 1700cc och sen börja problemen hagla!!!!

Ingenting funka som det borde.. Det sluta med att jag fick bygga tillbaka bränslesystemet samt byta alla tändspolar, men det funka fortfarande inte.. Till sist så kom vi fram till att det var spridarna som bråka trots att vi flödestestat dom mm.. Och när det ändå gick så bra så fucka jag upp en fälg när jag lasta..

VANSINNIG!!!

HEJDÅ VI-PEC!!!!

Hallå Max ecu...




Avlastad


El som är så roligt.. NOT!!



Åkte iväg och fick en triggerskiva tillverkad till min ATI dämpare




Blev lite tight så det fick bli svarven för vattenpumpshjulet



Fick även beställt bröstkåpa och tändstiftskåpa så den kommer se lite vettigare ut


Jimmy från Bonmeck hjälpte mig med svarvningen, samt att han hälsa på så vi fick ställt in kammarna..
Avgas ändrades 7grader och insug 5grader för att matcha GREX rekomendationer..
TACK Jimmy!!

Nu är bilen startad och allt verkar funka så det blir till att lasta och se vad den kan leverera

Stor eloge till dig! Många hade nog gett upp efter att spridarna inte lirade med övriga grejer. Blir spännande att se va den levererar nu

ja el är enormt kul... nyss jäklats med min jag med... men ack så spännande de ska bli att se dina siffror sen

Joni_sa Jo man var ju lagom motiverad.. Men är i det skedet nu att går nått mer åt H-vete så blir det vinterjobb...

Nomenia Det är kul när man fått rätt på allt för då vet man att man är klar Ja med andra kamvinklar och mindre snurra så ska det bli kul att se vad maskinen levererar.. Register är det jag är efter nu.. Hästkrafter kan jag gärna ha lite mindre av typ runt 850hk i maskin så den blir hållbar..

Lidborn skrev:

Joni_sa Jo man var ju lagom motiverad.. Men är i det skedet nu att går nått mer åt H-vete så blir det vinterjobb...

Nomenia Det är kul när man fått rätt på allt för då vet man att man är klar Ja med andra kamvinklar och mindre snurra så ska det bli kul att se vad maskinen levererar.. Register är det jag är efter nu.. Hästkrafter kan jag gärna ha lite mindre av typ runt 850hk i maskin så den blir hållbar..

hehe ja den såg lite hetsig ut tidigare i klippen du la ut

Då körde man till Vrigstad i morse för att se om bilen skulle funka..

Det som är ändrat sen första mappningen är:
Nya spridare
Ombyggt bränslesystem med matningen i sidorna i stället för i mitten samt att det kopplats in en Aeromotive bränsletrycksregulator.
Plockat bort 2st bränslepumpar då där satt pumpar till 2400HK
Dragit om all el till bränslepumparna
Dragit om all el till hela motorn
Bytt från Vi-Pec till MAX ECU
Byggt ny lösning på tändningen
Monterat triggerskiva på veven
Bytt turbo till en Presision 6766 Spec till 935hk
Byggt om anslutningarna till turbon

Allt verkade gå bra ända tills 611hk Då sa Natanael att bränslet tog slut. Så den tankades upp men det gick fortfarande inte..
Snabbt löst då strömmen till ena pumpen inte var påslagen

När vi nådde 830hk så fick vi triggerfel vilket visade sig vara skivan som lossnat.. PISS!!!
Bara att riva och fixa, samt svarva till skivan TJOHO!! fick ihop det så den skulle hinnas mappas klart..

887Hk och typ 900NM (mer exakta siffror kommer) blev det till sist då var turbon bottnad..

Laddet kommer vid 4000 och fullt ladd vid lite efter 5000rpm..


Skruva skruva

Fick även en platta som ska instaleras

du plockade bort 2st pumpar, hur många hade du i egentligen? värker som max ECU  e  riktigt bra saker

Riktigt fin bil och gick ju riktigt bra i rullarna!

Där var 4st 325l/h pumpar.. Ja Max ecu verkar vara the shit..
Vad fick du för siffror klotan_ ?

Jag fick ut 208 hk och 389 nm i motorn:)! 0,4 bars ladd. haha Fitt kopplingen börja slira där. Hitta felet igår kväll så nu slirar den inte. Kopplingen gick inte tillbaks tillräckligt mycket pga att nya grejen i huvudkopplings cylinden var 2 mm längre... Trevligt å träffas förresten:)!

Klotan_ Tråkigt Bättre lycka nästa gång.. Fick du bokat nån ny tid?

Jag har haft finbesök idag och fått lite hjälp med hastighets signalen.. Den var kopplad på ABS givaren vänster fram men nya sprutet störde signalen.. Den kopplades om till kombisnstrumentet i stället.. Nisse NOFEAR kom och assistera lite då det blir svårt att både köra och kalibrera hastigheten i sprutet.. Sen testade vi launchen vilket var en rolig upplevelse
Lite småfix sen blir det Mantorp

Tack Andreas för all hjälp med bilen!!!!

Mjo lite surt men nu funkar kopplingen så. Har ny tid den 8 aug:) Så nu är den prövad och allt funkar på den!

Nu börjar man bli taggad inför helgen..
Håller på med monteringen av vingen och det går sådär. Inte lätt att montera en vinge stabilt i en glasfiberlucka men det blir säkert bra..
Slängt på lite klistermärken på bilen ;D Har även fått på lite kåpor som jag lackade med wrinkle paint

Fyfan så fint

Hittade du nytt lock?

Nix det gjorde jag inte..Köpte en behållare med lock från en ford focus.. Ska kolla i morgon om den går att använda

Vingen är på och Fredag/Lördag var det körning på Mantorp Action Meet..

10.61 blev bästa tid och slutfart på 224km/h