Tjenare.

Letar efter diff till min e36 328 -97, letat bra länge och hittar absolut inget.
Googlade lite o folk säger att man kan ta en e36 325 och kasta på bara byta bringare eller vad det var?

Kollade lite bla på laga.se och de finns några till 325orna.
Bla hitta jag ex:
Viscodiff (Värdelöst vad jag hört?)
Abs diff (aldrig hörtalas om?, de måste mena att den är odiffad?)

Ex:  "4DSED 325i 5VX GRÅ. ABS  DIFF I=3,15"

Samt vilken utväxling ska jag satsa på?
Inprincip gett upp hoppet om diff till 328 som ska va till just 328an..

Samt har ju ASC men de måste ju gå o koppla bort på något sätt

Alla tips o trix är välkommna!

Mvh Max

jag kör med 325 diff.. är 3,15 utv vilket jag tycker är bättre än original om man ska leka lite men varvar ju lite mer på långkörningar.. behövde inte flytta över nånting från gamla diffen

ennaveblabar skrev:

jag kör med 325 diff.. är 3,15 utv vilket jag tycker är bättre än original om man ska leka lite men varvar ju lite mer på långkörningar.. behövde inte flytta över nånting från gamla diffen

okej, simpelt o montera utan modifikation ? (ursäkta kom precis hem från krogen, försöker skriva sp bra som möjligt!)

ja det är ganska enkelt att byta.. och om man skulle behöva byta medbringarna till drivaxlarna så äre riktigt lätt att byta dom med , men när jag böt så var iaf allt bolt on!

Har ju min original 328 diff ligger som reserv men kan ju säljas till rätt pris böt för att jag ville åt utväxlingen från 325 som är lite roligare om man ska ha den som busbil

ennaveblabar skrev:

ja det är ganska enkelt att byta.. och om man skulle behöva byta medbringarna till drivaxlarna så äre riktigt lätt att byta dom med , men när jag böt så var iaf allt bolt on!

Har ju min original 328 diff ligger som reserv men kan ju säljas till rätt pris böt för att jag ville åt utväxlingen från 325 som är lite roligare om man ska ha den som busbil

Låter ju bra det, lär väl kolla runt lite på laga o bildelsbasen o blocket o se om man hittar något till 325

Hört att de ska vara rätt stor skillnad på 325 och 328 i utväxlingen alltså det märks ganska märkbart?

325= 3,15 och 328= 2,98 tror jag ja den känns lite starkare när man sladdar.. men ligger ju ca 500varv högre när man ligger i 100km/h

ennaveblabar skrev:

325= 3,15 och 328= 2,98 tror jag ja den känns lite starkare när man sladdar.. men ligger ju ca 500varv högre när man ligger i 100km/h

Tur att man inte åker så jätte långa sträckor så ofta då!
Men blir nog o leta tills man hittar nån diff till 325 då!