Jodå. Jag jobbar på bilen ännu. Inget syns och inget värt att uppdatera. men ser ändå en ljusning nu framöver.

Börjar få till min luftburk. Ska bygga lite fästen till den i morgon. Får se hur det blir....

härligt, men även de små obetydliga jobben kan vara intressanta för oss andra, så mer foton tack

Ok då. Men totalt värdelös på att ta foto.
Men detta är ju helt insane! Stå och konstruera allt i aluminium.... Vilken annan idiot som helst hade gett upp för länge sen. Man måste vara 2 man för det första. Och hur många medhjälpare orkar stå i garaget och vänta mitt i natten?????
Det är enklare med förgasare!



Scoopet ska ner ca 30mm i bakkand och kanske 10-20 i framkant. Luftfiltret kommer att sticka upp lite inne i scoopet. Sitter en platta under nu som det ska bli ett stort hål i.....





För den oinvigde ser det ju nästan ut som jag har kompressor....

härligt med nån till som vågar vara annorlunda

Smaskigt värre!

Looking good

Sitter alltid fint med en redig birdcatcher

Bara det att injectorscoopet kommer att vara ganska diskret.

scaryeyes skrev:

Bara det att injectorscoopet kommer att vara ganska diskret.


http://www1.garaget.org/gallery/images/119/118730/118730-a1392ffcb11be4b6b3a3ae9c26f80219.jpg

Jag tycker det blev jävligt snyggt, det blir till att plasta lite längst fram på huven.
Vad är plåtarna i bakkant till för?

Ska bygga bågar inne i huven och behöver fixera den i rätt form. Därav plåtarna. Kommer liknande framför scoopet åxå. Sen kan jag börja på arbetet med anpassning huv kylarmaskering.

När man ser den bilden så röstar jag för att du skiter i skärmar o huvsidor. Ser ju skitballt ut!

He he. Japp. Blir nog både och är jag rädd!

Du ser Det är fixering det handlar om
Huven är ju sladdrig som en svettig t-shirt. Kul att dra upp bilen i 200 med ett segel framför vindrutan.
Nu använder jag min 4mm aluplåt igen. Allt på denna bilen är oversize och overkill.

Titta heller inte på designen. Jag är ingen konstnär och har aldrig jobbat som konstruktör. Nu ska det bara funka och bli färdigt. (visst ska det slipas och fixas till sen)

Ser ju fint ut! Tycker du ska ta lite mer cred för det du gör

Slimbastard skrev:

Ser ju fint ut! Tycker du ska ta lite mer cred för det du gör

Njaa... Det ser faktiskt mycket bättre ut på bild. Och det mesta är bara halvfärdigt då jag inte vill lägga en massa jobb på finputsning när man är osäker på om det funkar. Men när det blir montering sen kommer det bättre och mer avslöjande bilder.
men jag ropar inte hej ännu... Dörrarna är fortfarande inte ihoplimmade. Det är det jobbet jag fruktar mest av allt!
La ju ner planen på att provköra denna sommaren, så nu ökar pressen på en färdig bil till nästa. Går det att ta semester ett helt år???

Klart du kan ta semester ett år, de lovar jag dig.

Säg att du har gått in i bilen och vägen så du måste göra den färdig annars kan du inte få sinnesro. Och att du vill ha 25% högre lön till skrattgas till dig o bilen. Skadar inte att testa

Mitt huvskelett!



Utan plåtarna. Det blev mycket över förväntan. Väldigt stabil nu.

Tycker verkligen du ska köra skärmlöst!

Hehe!!! Japp! Tycker ja me! Ibland. Man kan ju ha 5 olika bilar beroende på om man har dom olika delarna på eller av eller i kombinationer. Men har ju en fördel nu när Johnny är körklar först. Han får känna av läger med Bröderna Grip hur dyrt det är i längden.

Problemet som jag ser det med mil är att jag har så förbannat ful framvagn som inte går att dölja utan skärmarna.
Men visst... det är ju en helt modern bil.
Din däremot är smäckrare för den är inte så förbannat bred där fram.

Men det jag är svag för är faktiskt med skärmar och utan huv. Blir mycket fett och rått.