-MATS- skrev:

"Den som söker ska finna"

http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/402738.jpg

(Bild från tråden '56 Tail light locations på theSamba. Extrahålen är för USA-kofångare med extra krombågar, och måtten är i inches ...)

http://www.thesamba.com/vw/archives/man … _page2.jpg
Hittade även denna bild med mått i mm ...

MEN ännu inte hittat den bild jag har på näthinnan sedan jag sökte för ett par år sedan ...

Grymt tack Mats!!
Nej man ska aldrig ge upp

Men med det där så ska det absolut lösa sig!

Riktigt cool installationssida..

Det händer inte riktigt lika mycket här som man hade hoppats på, men några små steg mot målet har tagits!

Har rensat dörrarna så dom ska kunnas svetsas lite samt iväg till lack. Hos lackeraren finns än så länge alla skärmar och framluckan. Efter dörrarna är det bara motorhuven som ska iväg.





Hos lackeraren fick jag lite tips om vilken färg som skulle passa till fälgarna mot den gräddvita lacken i övrigt, "BMW Bronze Metallic". Det var ett alternativ som jag absolut ska fundera vidare på..

Färgkombinationen kanske blir nått i stil med:



Säg gärna vad ni tycker!

Jag var tvungen att åka till lackeraren och tjuvtitta lite, det såg mycket bra ut!

Jag måste bara lägga upp en bild på min nya arbetsbänk
Va gött att ha en riktig bänk att jobba vid. Ska bara få dit ett rejält skruvstäd också.

Sen funderar jag på om man skulle klä den i plåt... (innan jag sätter dit skruvstädet förstås)

Rostfri plåt är att föredra då

Jag brukar vara skeptiskt till backdating på bubblor, men detta ser ändå bra ut. Hur tänkte du göra med framskärmarnar? Ska du ha stående eller lutande framlyktor?

Peter_Eriksson skrev:

Rostfri plåt är att föredra då

Jag brukar vara skeptiskt till backdating på bubblor, men detta ser ändå bra ut. Hur tänkte du göra med framskärmarnar? Ska du ha stående eller lutande framlyktor?

Tack för tipset!

Nej jag är väl också lite skeptisk.. Självklart hade det varit kul med original, men det får gå då detta är mitt första bygge. Den kommer inte bli helt och hållet enligt specifik ålder heller, utan ett litet ihopakok. Tidigare ägare som börjat göra iordning har ju missat en del som tanklock och stötfångarfästena i fram m.m

Jo det kommer bli de lutande framlyktorna.

Tyvärr var mina beg framskärmar för dåliga, så jag fick skaffa andra.
Jag fick kompromissa lite vad gäller stötfångarfäste p.g.a att jag har original -68 fäste på bilen, men kommer köra med de äldre stötfångarna. Så att inte fästet ska krocka med gallret så kommer det bli de små (äldre sortens) hål för fästen, fast i skärmarna då.
Bara lite filning kvar.





Får hoppas att det kommer se "Okej" ut, jag är inte ute efter strikt originallook så..

Var hos lackfirman igår och lämnade framskärmarna, då hade dom minsann lackat några delar!
Man blev ju lyrisk när man såg va tjusigt det blev!





Motorluckan fick jag med mig hem

Hårda paket e kul

Fick lite gjort i garaget idag (för en gångs skull), blir något mindre tid ändå nu p.g.a en stundande flytt..

Monterade ihop bakluckan, det är nästan så det kommer tårar så vackert det blev


Kanske att man ska satsa på ett nytt handtag vad det lider, men detta får duga sålänge.

Blev ju riktigt bra

Tackar!

Hakiki skrev:

Blev ju riktigt bra

Är de ne gammal lucka med droppnäsan eller har du byggt om den ? Ska sätta droppnäsa på min nämligen!

Nej det ska nog va en original (tror jag), eller så har någon innan mig byggt om för såhär var den när jag köpte den.

Skiljer det något i pressningen i plåten mellan dem?

Hakiki skrev:

Är de ne gammal lucka med droppnäsan eller har du byggt om den ? Ska sätta droppnäsa på min nämligen!

Okej, ne ja vet inte för på min lucka så har jag ju en avlång "näsa" istället för sån som du!

Bumse skrev:

Nej det ska nog va en original (tror jag), eller så har någon innan mig byggt om för såhär var den när jag köpte den.

Skiljer det något i pressningen i plåten mellan dem?

Hakiki skrev:

Är de ne gammal lucka med droppnäsan eller har du byggt om den ? Ska sätta droppnäsa på min nämligen!

Breda näsan kom 64, den är utbytt på min med, sen ändrades väl själva luckan senare om jag inte har fel.. En vild gissning är att det var samma tom 66, 67 var ju one year only på många punkter och sen 68 var det en massa ändringar igen.

Här finns många av de ändringar som gjordes mellan årsmodellerna.. ibland skiljer det mellan månader tom!
http://sv.wikipedia.org/wiki/Volkswagen … rsmodeller

Ska du byta ut mittplåten bak också? Som det ser ut på bilderna är den för en senare motorlucka ,1965 eller senare tror jag.
http://www.garaget.org/?car=313368&image=2968687
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1827341

Det är nog tvunget att byta mellanplåt bak med ja.. Jag tror att den som passar din mellanplåt ser ut så här



Säg till om du tycker jag/vi skräpar ner tråden... men det vore ju trist om allt är lackat och fint när du upptäcker om det inte funkar..

Ni skräpar absolut inte ner, det är bara att skriva på så mycket ni känner för det. Jag är bara glad för alla tips jag kan komma åt 

Strax efter jag köpte bilen blev jag medveten om att det inte var rätt mellanplåt. Jag kommer försöka få det att fungera ändå om det går 

Är det för sent att modda/byta mellanplåten då? För det borde ju inte va nån omöjlighet..

Jag tror det blir svårt att få ihop annars med låsning och linje mellan lucka och kaross..