någon som vet hur fan man få lös en bromstrumma på en golf 2 87an

Hej
Släpp handbromsen, peta upp justerkilen genom ett av bult hålen.
Sedan är det till att banka och slå tills den släpper.
Dessa trummor kan sitta för djävligt.
Förutsätter att du plockat loss hjullager etc innanför centrumkoppen.

Thomas

okej tack ska testa nu

det går inte jag slår o slår

bänd ut den med en mejsel

Har du fått upp kilen?
Om ja, så har du säkert kanter i trumman.
Ta en mejsel modell stor, slå in denna mellan trumma och bakplåten på trumman samtidigt som du slår på trumman.

Rotera trumman under tiden fram och tillbaka.

lycka till.

går inte

pillade på min golf för två dagar sen, de sitter som f*n!!!!! ta bort allt som är i centrum och sen så ta en hammare och slå lite här och var på trumman, sen äre bara att bända ut den! ja knäckte två mejslar, men de funkar till sist. hjälpte till lite med hammarn också. glöm inte att slipa trumman lite när du ska sätta tillbaka den så de inte blir samma problem igen

skuva på hjulen o vicka
är mycket smidigare

köp en sånhär:

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt … re-191139/

aldrig varit med om att dom sitter fast trots kanter. gör man rätt så trillar dom av nästan

Alex-s skrev:

aldrig varit med om att dom sitter fast trots kanter. gör man rätt så trillar dom av nästan

min tanke oxå..


bort med kåpan över hjulagret bort med sprinten

skruva bort muttern dra av trumman och det är färdigt

inte ens när lagret skruit har jag haft några direkta problem

Nitro skrev:

skuva på hjulen o vicka
är mycket smidigare

+1 funkar prima.. skruva 2 st skruvar o den går det rätt bra

lager har skurit, ska gå ut igen nu testa

Tillslut å kommer lagret att separera och då släpper trumman.
Men att få av inre lagerbana kräver värme, mycket värme.
Se upp så du inte förstör axeltappen.

Man kan ta ett par långa bultar med samma gängstigning och skruva in dessa i bulthålen för fälgen mot pakplåten i trumman och på så sätt få  press hjälp att pressa ut trumman rakt ut typ. Brukar dock inte behövas men man vet aldrig.

Jag har haft liknande senario vid ett flertal gånger och jag vet att det kan sitta så in i hel...te men trägen vinner.
kämpa på bara.

T

går inte!!!!!

då lär du kört rejält länge med paj lager.

då är det avdragare som gäller om du inte lyckas bryta loss den. då har den inget val att släppa
problemet för dig är att byta lagret för då lär du behöva en avdragare till det oxå annars blir det svårt

bytte lager på min seat men det var fram då hade idioterna bytt lager och svetsat fast låsringen det var inte skoj lager bytet tog 30minuter högst förutom att det tog 1.5timme att kapa bort låsringen utan att sabba spindeln totalt

biltema hade slut på avdragare

borde gå att beställa hem en sån eller köpa från något annat ställe.

denna skulle jag köra på men misstänker att det är den du tittat på
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt … re-191139/

sen skulle jag ha någon form av lageravdragare som monteras runt lagerbanan så slipper man försöka vålda bort det ifall det följt med runt så kan det sitta.

har ju fördelen att polarn driver en rätt stor bilverkstad och har 2 andra polare som har lite mindre verkstäder så man har alltid tillgång till sånna där bra ha verktyg men aldrig varit med om att lagret sitter tokhårt på en mk2
bytt ett par gånger innan

vad händer om du tar loss muttern utom något halvdant varv och kör runt en sväng? lite modigt att göra men ett alternativ ifall att man är desperad nog. lagret monteras relativt lätt sen när allt är löst  trumman kan man knacka in nya lagerbanor på inomhus om man gillar att meka ute som jag fick göra sist jag bytte på en mk2:a

har fått på hjullagert nu men det snurrar trögt