opA skrev:

nyller skrev:

Hmm, hur kan det komma sig att burken stryper så pass? Lycka till iaf,  jag hoppas på nån mätarvideo senare imorgon

Vi spånade på de med när jag bänkade den efter monteringen av allt i våras och de vi kom fram till var väl att luften har för lång väg att ta sig innan den kommer till turbon när man använder de luftintaget jag hade innan + den där luftburken med filtret ligger direkt inpå motorn så själva luftburken blir koooookhet vilket luften blir med !

Okej, undra om det är likadant för min del också då Lite bilder också hoppas jag på

uppdatera då så vi vet hur det gick!!!! du svara ju inte! Köp en snorkel istället då får man bra gött insugsljud

Bänkningen idag är inget jag tänker hoppa och skutta av glädje så jag hoppar faktiskt att ens lämna ut siffrorna. De är såna skillnader på bilar med K16 helt enkelt.. vi jämförde mina bänkpapper med andra V50/bilar med K16 och de diffade på 300WHP-360WHP och jag hamnade mitt emellan.

Mindre hästar nu än på min förra mappning med 98-okt som gick halvdant.. inget att hurra för helt enkelt.

Men som vanligt så åker man inte till Autotech utan att handla något... tydligen.. så jag fick med mig hem:



Trimkamaxelsats
.. problemen sitter mestadels i toppen tror dom på Atech.. även till viss del mappningen. Antagligen kommer dom få upp bilen och ha den hos sig i slutet på säsongen när den ändå ska ställas av och göra om mappningen fullständigt.

Planerna för nästa år har börjat slipas på och de är ny bränslepump och E85-mapp sen kommer jag att stanna där va de gäller pållar under huven då jag redan lever på farligt höga nivåer

När vi åkte från Atech så var vi på väg till Vaggeryd för att kolla in en Ford Focus RS men självklart var denna såld.. mer om detta en annan gång

De är de jag sagt dom bara vill sälja mer hela tiden ;/
Lovar och lovar men kan inte riktigt hålla de ;(

Var RS till dig

Trökigt att höra. K16 är en dyr leksak förstår jag? Pratas ju en del om den på Swedespeed så det verkar onekligen vara bra skit.

Jaså? Inte sugen på att åka kombi längre?

Om man lägger bänksiffrorna åt sidan, går den bättre med MF-mappen?

Tjusiga kammar :-) har hört att motorn blir nåt helt annat att köra

Crima skrev:

http://www.pumaspeed.co.uk/product-KN-57I-Cold-Air-Induction-Kit-Focus-ST225_439.jsp&pic=1

http://www.pumaspeed.co.uk/product-KN-5 … &pic=1

Har sett den innan men då måste jag ju plocka ur ena dimljusen för bäst effekt. Känns också som de blir en heeeeel del damm som samlas upp i den från vägen.

hyrbil skrev:

Trökigt att höra. K16 är en dyr leksak förstår jag? Pratas ju en del om den på Swedespeed så det verkar onekligen vara bra skit.

Jaså? Inte sugen på att åka kombi längre?

Dyr leksak men ska kunna leverera bara allting matchar
Jodå.. delade tankar om detta bara

volvodrajvor skrev:

Om man lägger bänksiffrorna åt sidan, går den bättre med MF-mappen?

Ja Om man inte tänker effektmässigt går den bättre.. hacken jag hade innan är borta.

Larsa74 skrev:

Tjusiga kammar :-) har hört att motorn blir nåt helt annat att köra

Precis vad jag läst med.. vi får väl se

Kan ha upptäckt en anledning till att de fattades pållar... Jag har slarvat

Tog loss mitt luftfilter nu ikväll och tänkte spola ur de. Vad händer ? Jag kan fylla luftfiltret upp till kanten utan att de rinner igenom några större mängder med vatten ut ur själva filtret

Varför... VAAARFÖR sa jag inte till att jag ville ha ett nytt luftfilter ditsatt innan vi bänkade då jag stog och sneglade på luftfiltrena på deras lager.

Jaja.. desto mer roligt att bänka nästa gång när kammarna sitter i. Då ska jag dessutom ha ett nytt luftfilter ditsatt !

Godnatt ! imorgon blir de Anderstorp och Rush Racing !

Hahaha! Man lär sig av sina misstag, helst av andras misstag men enklast av sina egna..
Ha så latjo imorrn!

Tror definitivt du kör en snabbare tid 100-200 nu med MF-mappen än med 98 även om det inte känns, du lär bli överraskad om du filmar och kollar på det

volvodrajvor skrev:

Tror definitivt du kör en snabbare tid 100-200 nu med MF-mappen än med 98 även om det inte känns, du lär bli överraskad om du filmar och kollar på det

Får testa detta en dag... efter helgen

-------

Update:

Ja, här liggs de som vanligt inte på latsidan.. här handlas de för fullt

Då man arbetade sent igår så blev de bara ett par timmar imorse att jobba så när man ändå hade ledigt så gjorde jag ett impuls-besök, igen, hos gubbarna på Autotech.
Och som sagt innan så åker man inte därifrån utan att ha handlat något.. haha



Dagens inköp blev ett "Front brake kit" inkluderande ett kit med 6-kolvs bromsok, stålomspunna slangar, belägg samt nya skivor ( som dyker upp på fredag ).
Eftersom jag hela tiden nedprioriterat bromsarna så är de nu mer nödvändigt än någonsin då min ratt vibrerar som en stucken gris såfort jag rör bromspedalen.

Men nu va de fixat iallafall !

Till helgen händer de spännande saker... IGEN !
Kammarna åker i ! Kommer bli jäkligt spännande att bänka bilen efter dom blivit monterade och se va de kan ge för spännande effekt.. vågar knappt gissa något då jag blev så besviken sist så jag låter siffrorna på söndag tala för sig !

Tills vidare.. Tjoho !



Bosse-bus Autotechs egna hund säger hej med

Raka vägen mot toppen va de ja grymma bromsar + kammar, och allt nytt och fräscht, gillas!

volvodrajvor skrev:

Raka vägen mot toppen va de ja grymma bromsar + kammar, och allt nytt och fräscht, gillas!

Toppen bland V50/S40N iallafall !

--------
Update !

Igårkväll tog jag och farsan och åkte upp med bilen till Trollis för en bänkning före monteringen av kammarna !

Vädret ute var lagom ! Mätaren på bilen visade +12 ( Inne i bänkhallen +19 ), fuktigt, mycket syre i luften, nyligen regnat m.m.





[video]http://www.garaget.org/video/139574[/video]

Självklart glömde jag kryssa i att vridet skulle synas men motorvridet blev 545 iallafall

Så 374Hp / 545Nm blev de denna gång.. idag åker kammarna och eventuellt Elevate CBV:n i.
Bänkning blir de imorgon !

Prem lagd:) grymt bra jobb du har gjort på din bil hoppas du når det resultat du vill ha:D

Du måste ha uber rabatt på bänkning nu

USSR

Tror nästan jag ser ett samband!

Jäääääääääääääääääääääääääklar vad glad jag är nu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Men ! Vi kör från början !

Vid 16-tiden får vi Ok från H. att dra oss upp till Trollhättan då grejerna blivit monterade..

Så jag, Viktor och Josse drar oss uppåt i hans 940 T5:a så vi kunde bänka den med som han har massor av planer för !

Väl framme så kör vi den direkt upp i bänken..





Innan gissade vi på va de skulle bli för siffror och vi kom faktiskt riktigt nära.. vet inte om jag ska skriva ut siffrorna här då han kanske vill göra de själv på sin sida ( Kalen ) så låter han sköta de

Efter de tog jag och H. och luftade bromsarna... för vad har hänt; Ääääääääääääääääntligen har jag fått nya bromsar ! Inget mer bromsvibrerande !



Såååååå göötttt !

Sen... moment of truuuuuuuth !

MIN TUR !



[video]http://www.garaget.org/video/139638[/video]



400-strecket passerat !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

404Hk / 545Nm !
Mitt mål för 2013 är nått.. gått förbi 400hk ( motorhästar i detta fall )

Kammarna gav vad dom lovade.. i mitt fall 26WHP !



Före och efter installation av kammar !

Det har tagit hela 2013 men nu är de iallafall nått haha

Nästa mål är 400WHP.. vette tusan om jag/vi hinner med detta men vi får se om de kan få fram någon E85-mapp m.m i år.. men tror nog detta blir nästa års projekt.

Skitsammma.. glad Christian tackar för sig och går och lägger sig med ett smiiiiiiiiiiiiiiiile på läpparna !

Grattis! 404hk är inte dåligt