Tjaa!
Tänkte börja en projekt tråd om min Evo9a att försöka bygga en maskin som ska klara 550 whp som är mitt mål denna sommar!!

Saker som kommer att göras


Evo projekt 2013,

* Motor *
Precision Billet 6262 Turbo kit
ETS Grenrör
Tial 44mm wastegate
Tial 50mm dump
Manley 2,2l 1000hks stroker kit
ARP Bultar i hela motorn
HKS motor packningar
Balans axel borttagnings kit
Exedy dubbel skivig HD Koppling
Soppa system för 600whp
Titan fjädrar
Manley ventiler

*Bromsar*
D2 8Kolvs bromsar med 356 Skivor

*Invändigt*
Nya sparco stolar
Ny Sparco ratt
Avgas temp
Bredbandslambda
Flocka lite paneler
Kolfiber Hand broms

*Utvändigt*

APR GT-300 Vinge
APR Karnads
ARP Vortex tak vinge
ARP Kolfiber skydd vid avgas
Kolfiber skydd för sido kjolen
Kolfiber sideskirts
Kolfiber back bumper skirt


Lacka mina xxr527 "förslag?"

500-550 med orginalinsuget på e85.

Så här ser motorn ut idag!

Grymt! blir det AG:s som bygger ?

Ctr07 skrev:

Grymt! blir det AG:s som bygger ?

Ja emil de kommer det att bli 

Rillle skrev:

Ctr07 skrev:

Grymt! blir det AG:s som bygger ?

Ja emil de kommer det att bli 

Trevligt

Muummaa, ser fram emot bygget! Måste dock fråga, blir inte laddet lite vääl segt med en 6262? Någon aning om var ni ska sätta varvstoppet? De är väl rätt så varv villiga de där motorerna ? Lycka till!!!

Qziny skrev:

Muummaa, ser fram emot bygget! Måste dock fråga, blir inte laddet lite vääl segt med en 6262? Någon aning om var ni ska sätta varvstoppet? De är väl rätt så varv villiga de där motorerna ? Lycka till!!!

Det är just därför man väljer precision då dom har grym spool oavsätt vilken storlek man väljer på turbo

Härligt broor! Våra kommer bli dom råaste

nkevo skrev:

Det är just därför man väljer precision då dom har grym spool oavsätt vilken storlek man väljer på turbo

joo, men tänkte att 62 ändå är lite för stort för en 2,2 liters.. Fast det va det visst inte, hittade precis en dyno på just en evo med 6262 turbon! Känns dock som att varvstoppet borde hamna på 9k för att dra nytta av effekten rejält..
http://img.photobucket.com/albums/v505/ … bottom.jpg

Qziny skrev:

nkevo skrev:

Det är just därför man väljer precision då dom har grym spool oavsätt vilken storlek man väljer på turbo

joo, men tänkte att 62 ändå är lite för stort för en 2,2 liters.. Fast det va det visst inte, hittade precis en dyno på just en evo med 6262 turbon! Känns dock som att varvstoppet borde hamna på 9k för att dra nytta av effekten rejält..
http://img.photobucket.com/albums/v505/ … bottom.jpg

Jo, men det är någon som AG:S grabbarna är bra på

låter riktigt gött detta du har valt helt rätt turbo

Nice Rille
Hur är excedykopplingen i japsarna? Har du den monterad nu?

Detta låter gött ! Har själv tänkt dem banorna men ekonomin tillåter inte :p Lycka till med bygget ! Förväntar mig en åktur när det är klart

Kul att du la upp projekttråd nu med! Lycka till!

Kommer absolut att följas Absolut ingen skrikig färg på fälgarna enligt mig .. Gunmetal kanske

kmr bli riktigt fint rille!

prrem lagd!!! kommer bli intressant att följa!

Najs projekt! kommer lätt följa det!

Va ska du kö för laddtryck då? jag kör på 1,5-1,6 som mest ;P så jag finåker lite bara