Kopieringen ser ut att gå väl i hamn... men jag är nyfiken på om det "bara" blir som att se Ken Block's bil igen, för dem som sett den innan t.ex på Svenska rallyt 2011 eller om ni bygger något unik/eget på den?

Sebbe_Sillman skrev:

NoFantasy skrev:

lämnar du bort den på allt? ingen egen tillverkning? å bygga själv?

Vadå ska han foliera bilen själv eller?


Grymt jobbat, den blir riktigt fet!

kan väl vara skojj, ne men ovriga sakerna!

Jävligt ballt blir det!

peegee skrev:

Kopieringen ser ut att gå väl i hamn... men jag är nyfiken på om det "bara" blir som att se Ken Block's bil igen, för dem som sett den t.ex på Svenska rallyt 2011 eller om ni bygger något unik/eget på den?

Svenska rallyt var en annan bil, säkert snarlik som Gymkhana bilen. Det blir lite ändringar men så likt som möjligt, du får väl kolla själv på Elmia vad du tycker.

NoFantasy: vet inte hur många hundra timmar jag lagt på bilen så vet inte vad du menar.

Kul att ni gillar stuket, kan säga att göra en replika är fan svårare än att bygga nått nytt om man e noga med att få likt en original som möjligt.

Ja denna kommer man titta/fota mycket på nere på Elmia:)

Kul bygge kikade på en sån här innan jag fick tag på mitt RS chassi.

Hur mycket var färdig byggt på bilen när du köpte den?

Fräsig volvo motor synd att du inte tog duratec 2,0 som OMSE kör med i sina bilar men förstår dig då ford motorerna kostar satan att hålla på med.

Och till er andra Ken byte för 2 år sen till Ford M sport fiestor. Dom är helt annorlunda byggda jämfört med Andreas bilar som är mer gjorda för rallycross.

Hoppas vi ses på nåt evenemang i sommar.Hoppas kunna va start klar till emmaboda

ESCORTMK2MANNEN skrev:

Kul bygge kikade på en sån här innan jag fick tag på mitt RS chassi.

Hur mycket var färdig byggt på bilen när du köpte den?

Fräsig volvo motor synd att du inte tog duratec 2,0 som OMSE kör med i sina bilar men förstår dig då ford motorerna kostar satan att hålla på med.

Och till er andra Ken byte för 2 år sen till Ford M sport fiestor. Dom är helt annorlunda byggda jämfört med Andreas bilar som är mer gjorda för rallycross.

Hoppas vi ses på nåt evenemang i sommar.Hoppas kunna va start klar till emmaboda

Det var rätt mycket gjort men en del återstod, hade gärna haft en duratec men prislappen säger nej.

Hoppas vi ses där ute.

Turbohenkan skrev:

ESCORTMK2MANNEN skrev:

Kul bygge kikade på en sån här innan jag fick tag på mitt RS chassi.

Hur mycket var färdig byggt på bilen när du köpte den?

Fräsig volvo motor synd att du inte tog duratec 2,0 som OMSE kör med i sina bilar men förstår dig då ford motorerna kostar satan att hålla på med.

Och till er andra Ken byte för 2 år sen till Ford M sport fiestor. Dom är helt annorlunda byggda jämfört med Andreas bilar som är mer gjorda för rallycross.

Hoppas vi ses på nåt evenemang i sommar.Hoppas kunna va start klar till emmaboda

Det var rätt mycket gjort men en del återstod, hade gärna haft en duratec men prislappen säger nej.

Hoppas vi ses där ute.

En dum fråga, men hur mycket skiljer det på en Ford motor kontra en Volvo motor som du nu använder? Priset framgår tydligt att det är dyrare, men är de så mycket bättre vad gäller hållbarhet?

Turbohenkan skrev:

ESCORTMK2MANNEN skrev:

Kul bygge kikade på en sån här innan jag fick tag på mitt RS chassi.

Hur mycket var färdig byggt på bilen när du köpte den?

Fräsig volvo motor synd att du inte tog duratec 2,0 som OMSE kör med i sina bilar men förstår dig då ford motorerna kostar satan att hålla på med.

Och till er andra Ken byte för 2 år sen till Ford M sport fiestor. Dom är helt annorlunda byggda jämfört med Andreas bilar som är mer gjorda för rallycross.

Hoppas vi ses på nåt evenemang i sommar.Hoppas kunna va start klar till emmaboda

Det var rätt mycket gjort men en del återstod, hade gärna haft en duratec men prislappen säger nej.

Hoppas vi ses där ute.

Yes kan bli ett roligt möte

DavidSan skrev:

Turbohenkan skrev:

ESCORTMK2MANNEN skrev:

Kul bygge kikade på en sån här innan jag fick tag på mitt RS chassi.

Hur mycket var färdig byggt på bilen när du köpte den?

Fräsig volvo motor synd att du inte tog duratec 2,0 som OMSE kör med i sina bilar men förstår dig då ford motorerna kostar satan att hålla på med.

Och till er andra Ken byte för 2 år sen till Ford M sport fiestor. Dom är helt annorlunda byggda jämfört med Andreas bilar som är mer gjorda för rallycross.

Hoppas vi ses på nåt evenemang i sommar.Hoppas kunna va start klar till emmaboda

Det var rätt mycket gjort men en del återstod, hade gärna haft en duratec men prislappen säger nej.

Hoppas vi ses där ute.

En dum fråga, men hur mycket skiljer det på en Ford motor kontra en Volvo motor som du nu använder? Priset framgår tydligt att det är dyrare, men är de så mycket bättre vad gäller hållbarhet?

Vet inte riktigt men ford motorn är ju en fyra på 2 liter.man kan säga att duratecen är en nyare veriation av cosworth motorn fast med alu block och lite annat.Det som gör det så dyrt att hålla på med motorn är att man måste bygga om en massa för att den ska hålla för ca 6-700hk nåt du inte behöver på volvo motorn vad jag vet.

Jag har en orginal 2,0 zetec som står som satt i  wrc rallybilen som jag bygger på och att bygga om en sån motorn skulle kosta runt 200k om man nu vill att saker ska va bad ass shit.men annars kostar det väl 100.Duratecen är väl samma pris på om inte nu vill ha inconel foder och ventiler m.m. jag tror att köpa en motor av andreas kostar mellan 350-450 plus moms

Turbohenkan skrev:

peegee skrev:

Kopieringen ser ut att gå väl i hamn... men jag är nyfiken på om det "bara" blir som att se Ken Block's bil igen, för dem som sett den t.ex på Svenska rallyt 2011 eller om ni bygger något unik/eget på den?

Svenska rallyt var en annan bil, säkert snarlik som Gymkhana bilen. Det blir lite ändringar men så likt som möjligt, du får väl kolla själv på Elmia vad du tycker.

NoFantasy: vet inte hur många hundra timmar jag lagt på bilen så vet inte vad du menar.

Kul att ni gillar stuket, kan säga att göra en replika är fan svårare än att bygga nått nytt om man e noga med att få likt en original som möjligt.

Jag är redan övertygad om att detta blir en välbyggd bil. Snyggt jobbat!

ESCORTMK2MANNEN skrev:

DavidSan skrev:

Turbohenkan skrev:

Det var rätt mycket gjort men en del återstod, hade gärna haft en duratec men prislappen säger nej.

Hoppas vi ses där ute.

En dum fråga, men hur mycket skiljer det på en Ford motor kontra en Volvo motor som du nu använder? Priset framgår tydligt att det är dyrare, men är de så mycket bättre vad gäller hållbarhet?

Vet inte riktigt men ford motorn är ju en fyra på 2 liter.man kan säga att duratecen är en nyare veriation av cosworth motorn fast med alu block och lite annat.Det som gör det så dyrt att hålla på med motorn är att man måste bygga om en massa för att den ska hålla för ca 6-700hk nåt du inte behöver på volvo motorn vad jag vet.

Jag har en orginal 2,0 zetec som står som satt i  wrc rallybilen som jag bygger på och att bygga om en sån motorn skulle kosta runt 200k om man nu vill att saker ska va bad ass shit.men annars kostar det väl 100.Duratecen är väl samma pris på om inte nu vill ha inconel foder och ventiler m.m. jag tror att köpa en motor av andreas kostar mellan 350-450 plus moms

En duratech kostar ungefär så, skillnaden är att toppen är special gjuten, drivaxeln går igenom motorn men det e nog en rätt skott säker maskin, Ken har ju inte rasat någon motor än.

Turbohenkan skrev:

ESCORTMK2MANNEN skrev:

DavidSan skrev:

En dum fråga, men hur mycket skiljer det på en Ford motor kontra en Volvo motor som du nu använder? Priset framgår tydligt att det är dyrare, men är de så mycket bättre vad gäller hållbarhet?

Vet inte riktigt men ford motorn är ju en fyra på 2 liter.man kan säga att duratecen är en nyare veriation av cosworth motorn fast med alu block och lite annat.Det som gör det så dyrt att hålla på med motorn är att man måste bygga om en massa för att den ska hålla för ca 6-700hk nåt du inte behöver på volvo motorn vad jag vet.

Jag har en orginal 2,0 zetec som står som satt i  wrc rallybilen som jag bygger på och att bygga om en sån motorn skulle kosta runt 200k om man nu vill att saker ska va bad ass shit.men annars kostar det väl 100.Duratecen är väl samma pris på om inte nu vill ha inconel foder och ventiler m.m. jag tror att köpa en motor av andreas kostar mellan 350-450 plus moms

En duratech kostar ungefär så, skillnaden är att toppen är special gjuten, drivaxeln går igenom motorn men det e nog en rätt skott säker maskin, Ken har ju inte rasat någon motor än.

Då förstår jag

Turbohenkan skrev:

ESCORTMK2MANNEN skrev:

DavidSan skrev:

En dum fråga, men hur mycket skiljer det på en Ford motor kontra en Volvo motor som du nu använder? Priset framgår tydligt att det är dyrare, men är de så mycket bättre vad gäller hållbarhet?

Vet inte riktigt men ford motorn är ju en fyra på 2 liter.man kan säga att duratecen är en nyare veriation av cosworth motorn fast med alu block och lite annat.Det som gör det så dyrt att hålla på med motorn är att man måste bygga om en massa för att den ska hålla för ca 6-700hk nåt du inte behöver på volvo motorn vad jag vet.

Jag har en orginal 2,0 zetec som står som satt i  wrc rallybilen som jag bygger på och att bygga om en sån motorn skulle kosta runt 200k om man nu vill att saker ska va bad ass shit.men annars kostar det väl 100.Duratecen är väl samma pris på om inte nu vill ha inconel foder och ventiler m.m. jag tror att köpa en motor av andreas kostar mellan 350-450 plus moms

En duratech kostar ungefär så, skillnaden är att toppen är special gjuten, drivaxeln går igenom motorn men det e nog en rätt skott säker maskin, Ken har ju inte rasat någon motor än.

Jo det är ju oldsbergs egna topp.Sen har dom byggt den som en cosworth motor där axlen också går igenom motorn i tråget.

ken kör ju nu idag på en 1,6 liters motor i sina bilar då han har Msport bilar nuförtiden.

DavidSan skrev:

Turbohenkan skrev:

ESCORTMK2MANNEN skrev:

Vet inte riktigt men ford motorn är ju en fyra på 2 liter.man kan säga att duratecen är en nyare veriation av cosworth motorn fast med alu block och lite annat.Det som gör det så dyrt att hålla på med motorn är att man måste bygga om en massa för att den ska hålla för ca 6-700hk nåt du inte behöver på volvo motorn vad jag vet.

Jag har en orginal 2,0 zetec som står som satt i  wrc rallybilen som jag bygger på och att bygga om en sån motorn skulle kosta runt 200k om man nu vill att saker ska va bad ass shit.men annars kostar det väl 100.Duratecen är väl samma pris på om inte nu vill ha inconel foder och ventiler m.m. jag tror att köpa en motor av andreas kostar mellan 350-450 plus moms

En duratech kostar ungefär så, skillnaden är att toppen är special gjuten, drivaxeln går igenom motorn men det e nog en rätt skott säker maskin, Ken har ju inte rasat någon motor än.

Då förstår jag

Vet själv hur det är när man sitter och inte hajar hur saker kan kostar eller funkar.Plus att man får nån taskig kommentar av nån bara för att man inte vet.

får man fråga vad du jobbar med om man har råd att bygga så här fräna bilar ?

bborje skrev:

får man fråga vad du jobbar med om man har råd att bygga så här fräna bilar ?

Med dessa skills så tippar jag på att han jobbar med att bygga bilar i någon form! Typ säljer trimmade motorer t.ex

Oerhört grymt bygge som alla dina andra men jag tror att detta t.o.m toppar din Manta!

Nicc skrev:

bborje skrev:

får man fråga vad du jobbar med om man har råd att bygga så här fräna bilar ?

Med dessa skills så tippar jag på att han jobbar med att bygga bilar i någon form! Typ säljer trimmade motorer t.ex

Oerhört grymt bygge som alla dina andra men jag tror att detta t.o.m toppar din Manta!

Alternativ varnlig arbetare som antingen sparat en massa pengar,byggt och sålt bilar,sponsorer eller ett skönt lån på banken.

Nicc skrev:

bborje skrev:

får man fråga vad du jobbar med om man har råd att bygga så här fräna bilar ?

Med dessa skills så tippar jag på att han jobbar med att bygga bilar i någon form! Typ säljer trimmade motorer t.ex

Oerhört grymt bygge som alla dina andra men jag tror att detta t.o.m toppar din Manta!

Inte han som byggt Mantan, så att på den punkten har du iallafall fel.

ArvidsZon skrev:

Nicc skrev:

bborje skrev:

får man fråga vad du jobbar med om man har råd att bygga så här fräna bilar ?

Med dessa skills så tippar jag på att han jobbar med att bygga bilar i någon form! Typ säljer trimmade motorer t.ex

Oerhört grymt bygge som alla dina andra men jag tror att detta t.o.m toppar din Manta!

Inte han som byggt Mantan, så att på den punkten har du iallafall fel.

Helt riktigt.
Har inga sponsorer på bilen, har försökt att undervika det pga av alla
måsten som man binder upp sig på.
Jag har inte bilar som yrke bara som hobby utan har egen firma som jag driver.