Trevligt måste följas

Ambjornssonn skrev:

Trevligt måste följas

Det gör du rätt i

Liten rostlagnings uppdatering nu då!

Innan ni läser vidare så vill jag bara tala om att min rostlagnings erfarenhet sen tidigare sträcker sig till raka plåtar i govet. och aldrig tidigare skärmar...


Som ni har sett så har jag lagat detta hörn.


Samt insidan.


Dålig bild men har även bytt en bit skärmkant
Har även bytt stora delar av insidan av skärmkanten, ingen bild på det dock.


Har även bytt den här biten.


Kvar att fixa är karosshörnet vänster bak. det skjuter jag på till nästa vinter


Samt att en bit av tröskeln, även det på vänster sidan ska bytas. Men eftersom att lyftarmen är i vägen så tar jag det ute på parkeringen senare i vår. Är praktiskt med en primad bil ibland!

Lite helhetsbilder




Och så kladdade jag på lite primer inför spackligen

Roligt projekt kommer att följas!!

bbellman skrev:

Roligt projekt kommer att följas!!

Tack du!

Liten uppdatering igen.

Har tidigare monterat 3" sänkblock vilket blev rätt så lagom lågt. dock fick jag problem med att få av fälgarna. fick lyfta upp den helt, ta bort stötdämparna och kapa ner insidan av skärmkanten lite för att få bort dem!

Så har köpt och monterat ett 2" kitt istället.


Godislåda


Innehåll


Höjdskillnaden


Lite roligt att u-bultarna till 2" kittet var exakt lika långa som dem till 3" kittet. Bara bra, då slappa jag byta dem också.


nya på plats


Och andra sidan

Sen backade jag ut skiten och gav mig ut på årets första provtur



Gick över förväntan bra faktiskt! Måste ställa in tändningen och justera förgasaren lite. Sen har jag upptäckt att geometrin till TV-vajern är helt fel så den växlar lite lustigt, så det måste återgärdas innan jag kör en meter till.

Slängde även på lite tillbehör som typ skufflucka och kofis etc...






Skulle behöva några andra fälgar bara... är lite för lågt ET på dessa så däcken skrapar i ganska mycket både fram och bak

Ser bra ut!

Lite bilder på vänster bakdäck... som är det enda som tar i!?




Just nu sitter det 225/45-17 däck på.
Någon som tror jag klarar mig om jag kränger på ett par 215/45 istället?

Låter som att axeln sitter snett om bara ena däcket tar i?

saabmaffian skrev:

Låter som att axeln sitter snett om bara ena däcket tar i?

Nja, Jag tror det är höger framdäck som har pyspunka vilket får bilen att luta lite och därför tar i innerskärmen. är minst lika trångt på på höger sidan

börjar se bra ut ju . . .

kommer definitivt att följas då man har en likadan

Robban_Fairlane skrev:

kommer definitivt att följas då man har en likadan

Kul!
Dom är väldigt lika till och med! Vi har samma motor/låda combo


Lite uppdatering igen dårå...

Mycket bilder kommer det bli

Har haft strul med geometrin till TV-vajern som styr oljetrycket i växellådan. Dessa växellådors stora svaghet är att dem brinner upp nästan direkt om man kör med dåligt tryck, Vilket jag har gjort i några mil lyckligt ovetande. Turligt nog verkar lådan klarat sig.


Vajern som sitter på gaslänkaget är TV-vajern.


Först hade jag monterat den såhär, men det gav mig fel geometri.


Så en ny arm byggdes för att få till geometrin. Vid noll gas ska vajern vara neutral, dvs varken slapp eller spänd. och vid fullgas ska vajern vara fullt utdragen. Därav hålen för att kunna labba fram rätt avstånd.



Tyvärr hade jag för vek plåt i fästet, Så en ny fick byggas.


Där efter har jag kopplat in en manometer från en gammal kompressor...


... På TV-porten som sitter på lådans högersida i färdriktningen. Mycket viktigt att man mäter oljetrycket på den porten i mitten! Det är vanlig 1/8" NPT gänga om någon undrar. Där efter är det bara att ställa in så man har 0-20 psi på tomgången, ca 80psi på fullmacka, och 30-35psi med vajern utdragen 6,9mm, Tror jag det va...

]
Fick lov att sätta en fjäder på armen på lådan också så den gick tillbaka ordentligt.

När lådan var schysst så tog jag tag i nästa problem, Svårstartad samt att den gick dåligt.
Började med ett komprov och fick resultatet:
1. 9 Bar
2. 10 Bar
3. 10 Bar
4. 12 Bar
5. 12 Bar
6. 12 Bar
7. 12 Bar
8. 12 Bar

Lite dåligt på de tre första burkarna.


Så slet av ventilkåpan och efterdrog toppen lite. hjälpte inte så är antagligen kassa kolvringar där. Men ingen katastrof så det va inte där problemet låg.

Så gjorde rent förgasaren, som visade sig innehålla rätt så mycket skit och ett av högfartsmunstyckena va igensatt, samt att flottörerna stod käpprätt och helvete.










Med rengjord förgasare så blev det mycket bättre, Men fortfarande inte bra.


Så mätte fram övre dödpunkt. och ställde sedan in tändningen till ca 10grader före istället för typ 35 grader före som det stod på...


Så med tändningen ordnad och nya stift så gick den som en dröm


Nästa äventyr blir att byta ut den här äckliga pumpen som inte orkar pumpa bensin ordentiligt till en blå holley med regulator.

Blev mycket detaljbilder så bjuder på lite bilder på bilen också
Har bytt ut TT2 fälgarna till fula plåtisar så nu går det att åka som folk utan att riskera att vingla ner i diken på grund utav framvagnen, och så skrapar det inte längre...

Hade också lite jock med TV-vajern. Tror iaf att det är bra nu då bilen bara gått och gått .

Det finns ingen el pump dom orkar suga där fram ända ifrån tanken

Robban_Fairlane skrev:

Hade också lite jock med TV-vajern. Tror iaf att det är bra nu då bilen bara gått och gått .

Växlar din över till overdriven (4an) som en vanlig växel? eller får du släppa av lite på gasen som jag?
Du har inte lust att dela med dig av lite bilder på hur du löst det med vajern?

volvo_142racing skrev:

Det finns ingen el pump dom orkar suga där fram ända ifrån tanken

Jodå. Är ju inte direkt samma tryck som i en insprutsmotor vi talar nu.

Passar på att uppdatera lite också...


Har bytt ut bräslepumpen emot bättre doningar, En blå Holley Pump samt regulator. Har även monterat en bränsletrycksmätare.

Sen har jag gjort dörrsidor så det ska bli lite mer hemtrevligt och kanske lite tystare i kupén, dånar bra...


Work In Progress


Förardörren.


Vänster bak.


Höger bak.


Höger Fram.

Nu skulle jag bara ha tag på lite mörkblå tuck n roll vinyl på metervara.
Någon som vet var man kan hitta sånt till inte allt för blodiga pengar?

Skulle även vara intresserad av en reserv växellåda om någon har en över?

Jag kan ordna bilder ikväll. Jag använde gasreglaget från en gammal strombergare jag hade låg och mätte in så att geometrin stämde. Lådan växlar till 4:an vid ca 70-80 km/h beroende på hur hårt jag kör. Jag kan få den att växla vid 60-65 om jag först gasar upp och sen släpper på gasen nästan helt.

Ang vinyl, Har du kollat hos top'n'trim? Ska klä om dörrarna på min med och jag funderar på att köpa där.
tillägg: Kolla även http://www.uswebbutik.se
Var du på power meet?

vill du få ner ljudnivån lite lär du passa på att trycka i lite isoleringplattor i dörrarna när du ändå håller på ! gör stor skillnad ! i övrigt ser det skit fint ut Budda

Robban_Fairlane skrev:

Jag kan ordna bilder ikväll. Jag använde gasreglaget från en gammal strombergare jag hade låg och mätte in så att geometrin stämde. Lådan växlar till 4:an vid ca 70-80 km/h beroende på hur hårt jag kör. Jag kan få den att växla vid 60-65 om jag först gasar upp och sen släpper på gasen nästan helt.

Ang vinyl, Har du kollat hos top'n'trim? Ska klä om dörrarna på min med och jag funderar på att köpa där.
tillägg: Kolla även http://www.uswebbutik.se
Var du på power meet?

Bilder vore jäkligt schyst!
Har hittat en vinyl jag ska köpa, ska bara vänta tills det växt ut lite mer pengar på pengaträdet

Och Yes! Jag var en sväng på power meet! fast bara på området på Fredagen.
Var du där? Jag såg en Vit 4dr Fairlane -63 på Hälla parkering på Lördagskvällen.

volvo284 skrev:

vill du få ner ljudnivån lite lär du passa på att trycka i lite isoleringplattor i dörrarna när du ändå håller på ! gör stor skillnad ! i övrigt ser det skit fint ut Budda

Det blir ett par paket med Dynamat Xtreme i hela bilen i vinter!


Medans jag ändå är här så passar jag på att uppdatera lite igen då.

Jag har mest kört runt så har bara gjort små saker som att...

Byta regplåtar




Vart bra mycket snyggare!

Sedan har jag monterat "Half moons" på framlysena.



Byggt ny hatthylla med lite bättre högtalare




Pulat i en baslåda så det dunkar lite också




Samt pimpat inredningen lite...

Då var det dig jag såg, kommer dock inte ihåg vilken dag . då var det min du såg, blev stående där hela lördags kvällen då fuggen gav upp .
Bilderna är på G... så fort jag ordnat med kameran

Då kameran tydligen tagit semester så fick det bli mobilbilder. Så här ser min lösning med TV-vajern ut:



Det är som sagt en gasarm från en strombergförgasare som jag bockat om lite och modifierat. Vajern köpte jag från hansen, tror tillverkaren hette lokar eller nåt sånt och man fick med ett fint litet verktyg för att ställa in rätt tryck.
Jag har kört med denna konfiguration i ca 2 år nu och lådan har gått hur fint som helst och oljan har aldrig visat tecken på att den gått hårt eller att nåt inte stämmer, kör ganska hårt med bilen till och från.

I vinter ska troligtvis lådan förstärkas då jag fått tag i kompressor och grejjer till forden

Fasiken va fränt med kompressor! Vart har du fyndat det?