CarbonLoader skrev:

Sorry, inte meningen att låta siggig...blev bara en liten besvikelse för mig som gillar saker som sticker ut från mängden. Trodde denna var början till ett större projekt än att bli så lite rörd som möjligt.
Lycka till med originaldelarna, jag har en hel del liggande om ni är intresserade

mingan77 skrev:

sen ett stort projekt kan man definera med,  detalj rikt  inredning utsidan lack fälgar ombyggnad i kaross som inte syns osv osv..  ja små projekt kan till slut bli stora om man nu vill se hur helheten  är på det hela, de jagmenar slutsumman kan vara liten till en  jätte stor summa som inte många tänker på  och kostar en hel del med tiden för det man gör på en bil 

Sen tror jag inte marcus lägger ner lika mkt jobb som jag har gjort med min  f.d  utan mer efter sin egen smak och  av en ren enkelhet av en clean mk4 vilket  det uppskattas utav många. förstora kjolpaket påbyggnad som inte hör till bilen .. det är ett vallåkra åk enligt mig.

CarbonLoader skrev:

Tycker man ska våga bryta mot trender och sätta egna. Gå mot mängden och skapa en stil som man är helt ensam om. Det förstår ni om man kollar på mina bilbyggen.
Mingans Golf IV e riktigt snygg och stilren, dessvärre inget som sticker i ögonen på folk. Läs Mingans eget citat från Klarby så hajjar ni vad jag menar. Stance e just nu jättemycket framåt, det såg jag inte minst på SEMA i Vegas senast. Men även detta är en ny trend som snart blivit gammal, precis som kolfiber, motivlack blivit passé.
Varför följa mängden? GO YOUR OWN WAY!
På SEMA kunde man se vad som kommer att komma till Sverige inom biltrender. Det var nästan ingen bil utom performancebilar som inte hade stance. Skrikiga fälgar helst i neonfärg och motivlack verkade nästintill obligatoriskt. Detta är inte längre något som lockar mina ögon åtminstone. Alla dolda breddningsskärmar som spricker inom ett par år för att plåt & plast inte går hand i hand.
Det som kommer tillbaks i trendväg verkar vara solid lack i skrikiga färger, wrapping i alla möjliga varianter som numera utvecklats mycket i Kina med struktur & effekt som ingen motivlackerare kan åstadkomma.
Luftfjädring verkade också obligatoriskt m.m.
Att göra en OEM bil sticker inte tillräckligt är jag rädd.
Men all lycka till er som fastnat för detta. Men enligt mig är stance bara en ny fluga som flyger iväg inom ett par år när en ny trend erövrat mark.

Wabbzen skrev:

Har sagt det förut och säger det igen nu. Dom dära 3sdm 001 fälgarna är grymt snygga men helvete vad vanliga dem börjar bli.. Vilket jag tycker är väldigt synd, men det finns ju som sagt en anledning

seeki skrev:

fint ! ska ge dig ett tips hur du ska göra med bulten har sött på det problemet många gånger ! och börja med att plocka bort broms oket och bromsskivan sen värm runt bulten så det blir ill rött och sen and dig av en rör tång och bit fast den ordenligt och bara snurra ut den. allt beror på hur mkt av bulten som är kvar, annars så svetsa dit en mutter och låten den kyla sen värm runt bulten igen och snurra ut den, 1a tipset använder du om det är en bra bit kvar av bulten annars är det tips 2 som gäller.

CarbonLoader skrev:

Tycker man ska våga bryta mot trender och sätta egna. Gå mot mängden och skapa en stil som man är helt ensam om. Det förstår ni om man kollar på mina bilbyggen.
Mingans Golf IV e riktigt snygg och stilren, dessvärre inget som sticker i ögonen på folk. Läs Mingans eget citat från Klarby så hajjar ni vad jag menar. Stance e just nu jättemycket framåt, det såg jag inte minst på SEMA i Vegas senast. Men även detta är en ny trend som snart blivit gammal, precis som kolfiber, motivlack blivit passé.
Varför följa mängden? GO YOUR OWN WAY!
På SEMA kunde man se vad som kommer att komma till Sverige inom biltrender. Det var nästan ingen bil utom performancebilar som inte hade stance. Skrikiga fälgar helst i neonfärg och motivlack verkade nästintill obligatoriskt. Detta är inte längre något som lockar mina ögon åtminstone. Alla dolda breddningsskärmar som spricker inom ett par år för att plåt & plast inte går hand i hand.
Det som kommer tillbaks i trendväg verkar vara solid lack i skrikiga färger, wrapping i alla möjliga varianter som numera utvecklats mycket i Kina med struktur & effekt som ingen motivlackerare kan åstadkomma.
Luftfjädring verkade också obligatoriskt m.m.
Att göra en OEM bil sticker inte tillräckligt är jag rädd.
Men all lycka till er som fastnat för detta. Men enligt mig är stance bara en ny fluga som flyger iväg inom ett par år när en ny trend erövrat mark.

mingan77 skrev:

Men Marcus går i mina fotspår och vill vara som mig helt enkelt.    man följer strömmen och fler anhängare blir det   puss o kram jag blir jagad av en shakal !

Mr_M_ skrev:

Stötte på ett lite problem jag inte sett tidigare. Inte ens riktiga bilfirmor kan man tydligen lita på
http://www1.garaget.org/gallery/images/11/10198/10198-a6f9967529844017d867e7cf48850787.jpg

Kommer nog behöva 25mm eller 30mm spacers bak
http://www1.garaget.org/gallery/images/11/10198/10198-ee060f4e3a1f06124bc26590d7357e95.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/11/10198/10198-04b144baa6dba49361c3c7a769516f91.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/11/10198/10198-09a4d4b7421894406b02d43172198264.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/11/10198/10198-e7c5415bc7996f5c76709a43b13a003a.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/11/10198/10198-07ef254cff4ac2535117bb3696a03163.jpg

Angående bulten som sitter kvar i navet så ska vi testa att borra ut den nån dag.. Om inte det går blir det väl ett nytt nav.

Markus1987 skrev:

Mr_M_ skrev:

Det kommer bli riktigt bra med dessa fälgar! Snyggt!

BunnA skrev:

Fälgarna är ju helt underbara, men jag har nog aldrig sett några live, däremot har jag sett en hel drös på div forum, så till sommaren lär man väl tröttnat på att se dom

Mr_M_ skrev:

BunnA skrev:

Fälgarna är ju helt underbara, men jag har nog aldrig sett några live, däremot har jag sett en hel drös på div forum, så till sommaren lär man väl tröttnat på att se dom

Hahah, nja, tröttnar gör man nog inte. Allt beror som sagt på vad dom sitter på för bil och hur alla gjort med allt runt omkring på bilen, sänkning, spacers, mm mm

CarbonLoader skrev:

Självklart finns olika stilar och olika smak, vad vore världen annars
Det jag har svårt att förstå som GTi ägare är, om man nu vill ha en GTi varför inte köpa en istället för att köpa näst bästa och utrusta den som en GTi???
Känns lite som EPA syndromet...man köper en bil som man bygger till traktor Kan ju jämföras med att köpa en moped och bygga om den till en cykel...
I detta fallet köper ni en VW Bubbla och bygger om den till en R8 (överdrev lite men principen e samma). Stance e en smaksak helt klart. Typ 50% av alla showbilar på Elmia kommer att ha Stance i år. Men det där med OEM håller ju inte riktigt argumentet när man köper eftermarknadsfälgar och väghållningskit av olika märken
Nja,,tror inte vi kommer mycket längre i denna diskussionen men kul att kunna ge tråden ett rejält lyft med visningar åtminstone
Håll huvet högt!

CarbonLoader skrev:

Självklart finns olika stilar och olika smak, vad vore världen annars
Det jag har svårt att förstå som GTi ägare är, om man nu vill ha en GTi varför inte köpa en istället för att köpa näst bästa och utrusta den som en GTi???
Känns lite som EPA syndromet...man köper en bil som man bygger till traktor Kan ju jämföras med att köpa en moped och bygga om den till en cykel...
I detta fallet köper ni en VW Bubbla och bygger om den till en R8 (överdrev lite men principen e samma). Stance e en smaksak helt klart. Typ 50% av alla showbilar på Elmia kommer att ha Stance i år. Men det där med OEM håller ju inte riktigt argumentet när man köper eftermarknadsfälgar och väghållningskit av olika märken
Nja,,tror inte vi kommer mycket längre i denna diskussionen men kul att kunna ge tråden ett rejält lyft med visningar åtminstone
Håll huvet högt!