Tjena har en volvo 740 från 87 med en extrem hör bränsleförbrukning och imorse när jag skulle till jobbet så starta den först sen dog den sedan  så starta den igen och gick när jag höll den runt 2000 varv sedan efter det så kände jag en bränd doft som kom från katalysatorn, kollade sedan bakom bilen och snön bakom var helt svart. Bilen har inte heller gått på alla cylindrar när den är kall och insugspackningen va dränkt av bensin.

Var kan felet vara för nåt? Behöver nå tips om vad som kan vara fel mvh anton

insprut eller förgasare ?

B230f motor glömde skriva det alltså så är det en insprutare

Backventilen. Sitter på bränslerailen eller väldigt nära den. Kommer ej ihåg exakt.

Okej var exakt sitter den?

tror han menar den som sitter längst ut på spridarbryggan

Kommer ej ihåg exakt. En vakuumstyrd liten ventil iaf. Om du vet vart returledningen sitter så kommer du hitta den vid insuget nånstans. Sitter med telen så ja har svårt å lägga upp en bild :p kolla på oljestickan också om det är bensin i motorn.

KinazzZ skrev:

Kommer ej ihåg exakt. En vakuumstyrd liten ventil iaf. Om du vet vart returledningen sitter så kommer du hitta den vid insuget nånstans. Sitter med telen så ja har svårt å lägga upp en bild :p kolla på oljestickan också om det är bensin i motorn.

ja kan ordna en bild te honom

den som det står ordinarie regulator är det
http://www.misab.se/etanol4.jpg

Henkix skrev:

den som det står ordinarie regulator är det
http://www.misab.se/etanol4.jpg

Japp den är det!

Men spridarna måste väl endå öppnas för att det ska komma in sås i cylindrarna? Vad har de då mee den att göra?

anton966 skrev:

Men spridarna måste väl endå öppnas för att det ska komma in sås i cylindrarna? Vad har de då mee den att göra?

ifall den har hängt sej så kan inte bensinen komma till returledningen o tillbaka i tanken utan då tvingas bensinen in i motorn.

Spridarna öpnnar sig. Men överflödet skickas aldrig tillbaka varpå den matar in allt som kommer fram.

Okej men ska kolla den ventilen imorgon tack för svar

Kallstartgivaren da? Kan de va nåt mee den?

javisst kan de vara den som jävlas
dock tycker jag det låter troligast att det är den där ventilen. ta bort retur slangen från den o kolla om de kommer nån bensin där

Bytte hela fuelrail med spridare, ventil osv... Och nu startar den och går men den går inte på alla cylindrar, kan de va nån ventil som e dålig? Ser inte ut att vara nån bensin i oljan i alla fall

komptest?

Komptest blir det till att göra under morgondagen

Den har ju blivit dränkt. Inte bara sur. De kan ta en stund innan den går normalt sen rekomenderar jag tändstiftbyte när den börjar gå bättre. Då antar jag att du hade tur. Den 945an ja lagade på jobbet hade motorn full i bensin :p den gick inte ordentligt på ett par dagar (kort körning) sen när bränslet förångats/förbrännts byttes stiften. Sen gick den som den skulle.