FjonkeeN93 skrev:

Dags å lägga en prem på denna tråd! Synd för dej bara att den började brinna "/

Ja det var lite tråkigt men sånt som händer

Nu har man äntligen hittat på orken att börja riva ner sjuan så nu är allt som ska lackas bortplockat och gjorts i ordning för att skickas på lack inom snar framtid, bara att rensa motorrummet också men det blir ett senare kapitel då jag inte bestämt mig om jag ska lacka hela än eller om det bara blir det skadade



Plockade även bort IC'n för att börja filura på v-mount montering för att få så bra kylning som möjligt då jag hade mycket problem med kylningen i somras när jag körde på bana så har börjat planera ut placering och fästen så får se hur det blir



Mer än så har jag inte hunnit med men snart så kan jag nog beställa hem en massa nya delar så man kan sätta ihop den igen och förhoppningsvis få höra motorns underbara ljud igen

Idag började jag ta mig an den fina elen i bilen och som tur är så har den stora elhärvan i motorrummet klarat sig relativt bra, bara kablarna upp till reläklustret och sladdarna till högra framlyset hade gått åt helvete plus lite plasthölje som härvan ligger i men under såg allt riktigt bra ut som tur var

Motor härvan däremot är lite värre så den får bytas ut helt och hållet men det är ju bara bra för då får man bort massa onödigt kablage under insuget



Sen så tog jag även bort primär railen för att ta bort FPD'n då den har en tendens att gå sönder och orsaka motorbränder så nu tar jag inga risker, får räcka med en tror jag

I fredags så vart det garaget igen och då tog jag och fixade elen i den stora härvan, ska bara fixa nytt skyddshölje till härvan i nästa vecka sen är den klar så då är det bara motorhärvan kvar att fixa men det blir lite senare när jag fått tag i ny

Rev även bort nästintill allt på motorn då det behövs fräschas upp litegrann tyckte jag sen så ska vissa saker göras om lite och så behövde man ju komma åt all el på motorn också

I brist på delar och annat att göra på bilen så bestämde jag mig för att högglanspolera generatorn då den såg ganska trött och tråkig ut och det var då det värsta putsande jag vart med om måste jag säga.
Så jävla många vinklar och vrår att komma åt så ska fan aldrig polera en generator igen, framsidan är iaf klar men baksidan får bli en annan dag när jag känner mig mentalt redo igen

Blev iaf nöjd över resultatet efter allt slit

Snyggt jobbat med generatorn,  jag är för lat för att polera så det blir pulverlack på min
Behöver du en motorhärva?  Kanske kan sälja min för rätt pris. Den är moddad för singelturbo med det onödiga borttaget.

Rovers skrev:

Snyggt jobbat med generatorn,  jag är för lat för att polera så det blir pulverlack på min
Behöver du en motorhärva?  Kanske kan sälja min för rätt pris. Den är moddad för singelturbo med det onödiga borttaget.

Tackar tackar, ja det är ju ett förjävla slitsamt jobb så förstår dig. Kände för att ge upp mitt i men sen tänkte jag att jag kan ju inte ha en halvt polerad generator

Motorhärva har jag redan fixat, ska bli en haltech härva men tack ändå

Ikväll så vart det garaget en sväng så då började jag göra nya fästen till kylaren och ic'n men kom bara halvvägs då jag insåg att jag inte hade tillräckligt med material till fästena men har listat ut hur jag vill fästa allt iaf så blir att fixa klart nästa vecka





Även flyttat tändspolarna då dom satt där ic'n kommer ligga så dom fick hamna på en alubit där ac-pumpen suttit, ska dit med två spolar till sen så får se hur jag sätter dom



Nästan helt klar med motorhärvan också, bara några kablar kvar



Sen så ska jag lyckas gömma undan alla kablar inne i kupén också, finns ju inte sådär jätte mycket plats på dom här bilarna

Gjorde klart generatorn i helgen efter en bra väntan på nya lager till den, plus latheten att polera klart baksidan av den Så den fick slinka ner på motorn igen tillsammans med nya remhjul och det vart ju lite snyggare i motorrummet, kommer bli kanon när kylarna åker i igen nypolerade och fina



Sen så fick styrboxen flytta in bakom handsfacket så man fick ju offra det men där fick det inte plats med så mycket ändå så det gjorde inget direkt så det sattes fast tillfälligt för att lista ut hur mycket av handsfacket som skulle kapas bort

Har vart lite slarvig med uppdateringar men det har hänt lite grejer i garaget Har lackat det skadade i motorrummet och skickat iväg alla lösa skadade plåtdelar på lack.
Sen så har jag även lämnat iväg kylarna och lite annat för lite svetsning så nu kommer man inte så mycket längre innan allt det är klart

Fått hem allt från lacken nu och det får stå i säkert förvar i lägenheten så länge istället för garaget då man säkert bara skulle råka skada det där

Jhae_90 skrev:

Gjorde klart generatorn i helgen efter en bra väntan på nya lager till den, plus latheten att polera klart baksidan av den Så den fick slinka ner på motorn igen tillsammans med nya remhjul och det vart ju lite snyggare i motorrummet, kommer bli kanon när kylarna åker i igen nypolerade och fina

http://www1.garaget.org/gallery/images/72/71891/71891-55296621e204ee6b53a0580025310737.jpg

Sen så fick styrboxen flytta in bakom handsfacket så man fick ju offra det men där fick det inte plats med så mycket ändå så det gjorde inget direkt så det sattes fast tillfälligt för att lista ut hur mycket av handsfacket som skulle kapas bort

http://www1.garaget.org/gallery/images/72/71891/71891-2f8c53808ee021d03c21a2dac81230f6.jpg

Smart ide med fästet.  Btw vars hittade du fästen till haltechboxen?

Rovers skrev:

Jhae_90 skrev:

Gjorde klart generatorn i helgen efter en bra väntan på nya lager till den, plus latheten att polera klart baksidan av den Så den fick slinka ner på motorn igen tillsammans med nya remhjul och det vart ju lite snyggare i motorrummet, kommer bli kanon när kylarna åker i igen nypolerade och fina

http://www1.garaget.org/gallery/images/72/71891/71891-55296621e204ee6b53a0580025310737.jpg

Sen så fick styrboxen flytta in bakom handsfacket så man fick ju offra det men där fick det inte plats med så mycket ändå så det gjorde inget direkt så det sattes fast tillfälligt för att lista ut hur mycket av handsfacket som skulle kapas bort

http://www1.garaget.org/gallery/images/72/71891/71891-2f8c53808ee021d03c21a2dac81230f6.jpg

Smart ide med fästet.  Btw vars hittade du fästen till haltechboxen?

Jag tog vanliga skruvar som jag slipade ner skallarna på som jag sen förde in i spåren bak på boxen

Tackar!!! 

Liten update från garaget idag då

Gjorde klart fästet till alla tändspolar.



Lindade in grenröret i lite avgasbandage, så himla roligt arbete, eller inte


Har även klippt och klistrat dit lite värmeisolering i motorrummet.

Fick hem allt från svets idag, ta och göra rent och sen polera allt så det blir blankt igen. Sakta men säkert så närmar det sig uppstart

Nu har det hänt en hel del med bilen så här får ni en update på vad

Bränslesystem och el under insug klart


Grenrör, turbo och insug på plats


Kylaren på plats, polerad och fin


Kort därefter intercoolern


Har även kopplat klart nya spolarna och efter det så var det ju dags för en liten snabb provstart och det gick alldeles utmärkt, så himla underbart att höra den igen
[video]http://www.garaget.org/video/149201[/video]

Nu är det bara tryckrör och vattenkylning till turbo och lite annat små skit kvar tills den är körbar

Nu har bilen fått kommit ner på marken och ut ur garaget för första gången på länge. Varmkört och kollat efter läckage och allt såg bra ut förutom att det läckte lite från turboreturen men det var bara en klämma som behövdes dras åt.
Så nu är det bara front, mappning och besiktning kvar

Nu har den fått sig ett ansikte igen, ta och komma iväg till en tvätthall så man får spola bort allt jäkla damm så den blir svart igen
Sen så är även mappning inbokat den 18 så bara hålla tummarna på att det går bra och att det kanske blir nån polle till under huven

Nu är bilen tvättad och även polerad, var ju fortfarande svart under allt jävla damm så nu är den väldigt blank och fin

Även slängt upp bilen på ett släp för lite mappning imorgon hos herr Gzon