Vilket härligt projekt! Pren lagd!

Taunus_P5 skrev:

Vilket härligt projekt! Pren lagd!

Tackar och välkommen! Även ni andra! Uppskattas verkligen!


_____________________________________________________________

Var ute och testade startmotorn, mätte igen och konstaterade att jag varit slarvig igår, finns inte alls ström från tändningen...


Med startmotorn ur och testade den i fria luften och gick förbi tändningen så röck det i starten!!!
MEN, skiten snurrar ju inte, den hoppar bara ut men stannar sedan där och snurrar inte en centimeter när den den är utskickad.



Det som händer är alltså att den åker ur, men den snurrar inte som pilarna visar på bilden



Nu vet vi alla iallafall att

1. Någe vajsing med startmotorn
2. Tändningen strular


Då har vi kommit en bit på vägen iallafall!



Sen var det ju detta med tutan och blinkersen... Måste veta vilka kablar som är till pilblinkersen också, eftersom den har nya blinkers så verkar ju pilarna vara urkopplade

Kan det vara dessa måntro?



Den röda kabeln som sitter i reläet är till vänster blinkers och den bruna till höger blinkers






Suck... man skulle kanske gått på elprogrammet så hade det inte vart några problem



Sen lite bevis


Felsökningen fortsätter...

Snubblade över den här tråden av en slump, men HUR vanligt är det att finna en sån här gammal pärla som stått orörd i ett garage i 40 år nu för tiden? Och vad jag tycker mig se, i ett riktigt bra skick dessutom.
Verkar som du har vettiga planer med den, Det gillas!

REG-SKYLTEN skrev:

Snubblade över den här tråden av en slump, men HUR vanligt är det att finna en sån här gammal pärla som stått orörd i ett garage i 40 år nu för tiden? Och vad jag tycker mig se, i ett riktigt bra skick dessutom.
Verkar som du har vettiga planer med den, Det gillas!

Välkommen!

Nej dom flesta har blivit hittade och räddade redan! Mina planer är att röra så lite som möjligt och låta allt som går vara original!

Kopplade i startmotorn igen och ''tjuvkopplade'' bilen, alltså gick förbi tändningslåset och så rasslade det till i startmotorn!

Låter lite seg och sen droppar det från ena topplocket, packningen var torr och trasig.. Bilen får inte heller någon gnista alls


Felsökningen fortsätter med ett litet kliv längre fram!

Fan vad fräckt! Kommer följas:-)

DRNKtilURdead skrev:

Fan vad fräckt! Kommer följas:-)

Tackar och välkommen!


Har beställt lite nya prylar som antagligen inte kommer förrän på måndag.. besviken om det inte blir meck i helgen

Uppdatering kommer senare!

Shit vad spännande, måste följas

Prem lagd!

Välkomna ni nya!


Alright!


Kopplade pilarna till batteriet och kollade... YES, båda fungerar! Blir att göra om i el-systemet så att blinkersen försvinner och pilarna blir ikopplade efter den blivit besiktigad!


Gick och sprayade alla säkringar med 5-56 och snurrade på dom så vips..

...båda bakljusena fungerar!


Blev en beställning på lite delar som kom idag:



Kopplade genast i dom nya kablarna och den nya kondensatorn jag beställde.



Problemet har ju varit att det inte funnits någon gnista, men nu när jag fixade ny kondensator så finns det tendens till att det ska finnas gnista. Motorn går runt och runt, helt plötsligt så hostar den till och då råkar jag släppa knappen så startmotorn slutar... Skitkul, känns som att batteriet skulle behöva en skjuts men eftersom det är 6 volt så blir det ju lite problem

Aja... batteriet är på laddning och jag ber till gud att den ska tända snart.. Jag kollade soppapumpen och den pumpade in bensin i förgasaren så fint så, misstänker endå att det är något tändningsfel Eller så är den väldigt sur efter att jag gav den en kallsup


Aja, ÅTER!

Varför ska du koppla bort blinkersena först efter besiktiningen?

Brohmee skrev:

Varför ska du koppla bort blinkersena först efter besiktiningen?

Eftersom de fungerar så vill jag inte peta på dom nu, jag vill bara få den besiktigad och sen kan jag pilla lite mer med den!

Sådärja!

http://www.youtube.com/watch?v=2dPpku9sqfg


Nu har den iallafall fått sig en provtur




Vad är kvar som det ser ut nu då?


- Tuta
- båda värmekamrarna
- ev. ljuddämpare
- bocka och koppla i nya bromsslangar/rör
- lufta bromsar
- regbesikta och besikta!

Registreringsbesiktiga?

Annars, bilen ser väldigt fin ut, behåll den utvändiga patinan.

tommyhjortasen skrev:

Registreringsbesiktiga?

Annars, bilen ser väldigt fin ut, behåll den utvändiga patinan.

Bilen finns tyvärr inte i nuvarande registret, så den måste registreras in på nytt!

Finfin bubbla!
Jag älskar den, gör inget åt lacken om du inte ska köra i ur å skur. Superhäftig med den gamla patinan. Dom kunde göra snygga bilar förr i tiden =-)

kul tråd detta kommer att följas

Välkommen MrBerra!!





Alright, inte mycket gjort alls, mest väntande på $$$$$$

Har iallafall ordnat en värmekammare, bara en kvar då.. Är lite nojjig inför bytet på dom, känt att bulten in i blocket går av när man ska skruva av muttrarna..


Försökte även lufta bromsar men det blir nog ny huvudcylinder. Kommer bara luft hela tiden.. Jag mätte också tutan idag och det kommer fram ström när man trycker på tut-knappen, så det blir väll att byta till en annan 6v tuta om det inte finns något bra sätt att fixa den befintliga





Och så lite sommarinspiration!






Ursprungskoll kommer göras under sommaren så snabbt det går och vi hoppas på en regbesiktning så snart som möjligt, man vill ju kunna åka lite iår iallafall! Det är bara tutan och bromsarna kvar tills man kan besikta, värmekammrarna kanske man kan ''ful-laga'' de små hålen som finns bara så den går igenom och sen kan man byta ut!

We'll see!

Kul att följa din återlivning av bilen och att du behåller patinan. Läste att du behövde en huvudbromscylinder. Jag har en ny oanvänd liggande i garaget om du är intresserad? Köpte den till min 62:a men hade redan en liggandes. Jag jobbar i Eskilstuna.

Niknar skrev:

Kul att följa din återlivning av bilen och att du behåller patinan. Läste att du behövde en huvudbromscylinder. Jag har en ny oanvänd liggande i garaget om du är intresserad? Köpte den till min 62:a men hade redan en liggandes. Jag jobbar i Eskilstuna.

PM