Har en Opel rekord 1959. Har renoverat trumbromsarna på den och även bytt höger bromsslang och den bromsslangen bak vid t-korsningen. Provkörde sedan och märkte att bromsarna tog väldigt dåligt första gången man tryckte på pedalen men betydligt bättre andra gången. Kan det vara så att den bromsslangen som sitter närmast bromsvätskebehållaren är såpass dålig att bromsvätskan inte orkar rinna tillbaka ? Bilen har ju stått i 14 år. De tar även lite snett.

Är systemet tillräckligt luftat?

Har luftat dem men kanske inte tillräckligt ?

Det kan bero på det iallafall en gammal Volvo jag hade var likadan.

Jag är ingen expert på bromssystem men jag skulle luftat lite extra på en bil som har stått såpass länge!

Hoppas det löser sig

Ska prova det, även byta den sista bromsslangen .

Kan finnas justeringar till att justera ut backarna också.

/Fredrik

Så att de inte ska ta ojämt ?

Trumbroms har en grundtryks ventil för att hålla hjulcylindrarna under ett mindre tryck så inte returfjädrarna i trumman trycker in dom för långt och även så dom ska hålla tätt då om dom är tycklösa så kan dom dra luft förbi packnings vinarna då dom är vända inåt mot bromsvätskan. Har man låssat någon slang så har grund trycket försvunit så vid första inbromsningen åter ställs trycket.

Okej, men kör man en stund så är trycket borta igen? Och den tar åter igen mycket bättre på andra trycket ?

Då kan det var att bromsbackarna ligger för långt i från. Är där handbroms ? Prova att dra ut handbromsen lite precis innan den tar och prova. Försvinner det då så är det en justering i trumman.

Okej tack ska prova det . Men byter den sista bromsslangen först så alla är fräscha

Visserligen så är tråden ett par dagar gammal,
men har du kollat så inte pedalen sjunker när du håller nere bromspedalen.
(Pumpa ett par gånger innan du håller ner pedalen en stund.)
Kan var dålig packning i huvudcylindern eller läckage någonstans.

Har också haft den tanken faktiskt. Har dock inte så stor koll på vart jag kan få tag i nytt ?

Går säkert att renovera, kolla med www.bilbromsar.se de har renoverat ett par huvudcylindrar åt mig.

/Fredrik

mattiasenstrom skrev:

Har också haft den tanken faktiskt. Har dock inte så stor koll på vart jag kan få tag i nytt ?

Repsats till huvudbromscylindern kan opeldelar fixa, eller opelclassicparts.

Busenkel att renovera, gjorde det på rekorden jag hade då den tog bra ibland och kasst ibland.
Tätningarna var toksladdriga och det var typ en matsked med svart kladd i cylindern.
Funkade fint efteråt.


Men fenomenet som beskrivs i TS stämmer ju ganska bra med hur det kan bli när det är lite luft kvar i bromssystemet.

opus motor har.

Tack för tipsen:)