då bilen är varm å go så ryker det lite ur oljestickan. Den har också lite dåligt tätad ventilkåpa så misstänker att det är vevhusventen som sitter igen och trycker ur sig lite gran här och där. Var å rotade under insuget hittade en svart liten burk är det den? Läste i hayness men fick inte ur någon information och jag letade också en guide men det fanns till b230 men tyckte inte det var speciellt likt under min huv som i den guiden?

Oljefällan till vevhusventilationen är det svarta plastburken under insuget.

som sagt under 3 och 4 insug

Ser egentligen likadant ut som på 8v blocken. Bara att ditt insug är annorlunda utformat så det blir eg. lite mer plats under. Fast ska du ta bort burken (vevhusventen) helt behöver du nog ta bort insuget först så att du kan dra den rakt upp.

tackar för hjälpen. Vet alltså att jag hittat rätt

Arly165 skrev:

Ser egentligen likadant ut som på 8v blocken. Bara att ditt insug är annorlunda utformat så det blir eg. lite mer plats under. Fast ska du ta bort burken (vevhusventen) helt behöver du nog ta bort insuget först så att du kan dra den rakt upp.

kan man rengöran utan att plocka lös insuget? Menar du gjutjärnet på toppen eller själva luftburken och slangarna ?

ErsdaHL skrev:

tackar för hjälpen. Vet alltså att jag hittat rätt

Arly165 skrev:

Ser egentligen likadant ut som på 8v blocken. Bara att ditt insug är annorlunda utformat så det blir eg. lite mer plats under. Fast ska du ta bort burken (vevhusventen) helt behöver du nog ta bort insuget först så att du kan dra den rakt upp.

kan man rengöran utan att plocka lös insuget? Menar du gjutjärnet på toppen eller själva luftburken och slangarna ?

Lättast är väll att köpa en ny oljefälla/Oljeavskiljare och sätta dit.
Och sedan göra rent slangarna med tex tryckluft och bromsrengörning.
kostar väll knappt 200kr.

Bytte nyss fälla på min v70.
Där tog jag bara bort fläckten och tryckrören samt oljestickan så fick man lös den,
Men lättast är nog att plocka bort insug.

A-Dahlgren skrev:

ErsdaHL skrev:

tackar för hjälpen. Vet alltså att jag hittat rätt

Arly165 skrev:

Ser egentligen likadant ut som på 8v blocken. Bara att ditt insug är annorlunda utformat så det blir eg. lite mer plats under. Fast ska du ta bort burken (vevhusventen) helt behöver du nog ta bort insuget först så att du kan dra den rakt upp.

kan man rengöran utan att plocka lös insuget? Menar du gjutjärnet på toppen eller själva luftburken och slangarna ?

Lättast är väll att köpa en ny oljefälla/Oljeavskiljare och sätta dit.
Och sedan göra rent slangarna med tex tryckluft och bromsrengörning.
kostar väll knappt 200kr.

Bytte nyss fälla på min v70.
Där tog jag bara bort fläckten och tryckrören samt oljestickan så fick man lös den,
Men lättast är nog att plocka bort insug.

ok. Tog nyss lös nippel och slangarna till vevventen men dom var tom och filtret i nippeln var inte alls igensatt nånting. men spolade lite varmvatten och diskmedel genom den tjocka slangen mellan insug och nippeln ändå.

Marlboroman skrev:

Oljefällan till vevhusventilationen är det svarta plastburken under insuget.

Slangarna till den var inte igensatta men om jag kände lite med fingret där den ansluter till oljefällan så fick jag lite olja på fingret. går det att få lös den utan ta lös insuget? Verktyg som kan behövas?

ErsdaHL skrev:

Marlboroman skrev:

Oljefällan till vevhusventilationen är det svarta plastburken under insuget.

Slangarna till den var inte igensatta men om jag kände lite med fingret där den ansluter till oljefällan så fick jag lite olja på fingret. går det att få lös den utan ta lös insuget? Verktyg som kan behövas?

Som jag skrev i mitt inlägg så tog jag bort min utan att ta bort insug, Och det känns ju som att det är lite mer trångt i min v70 än i din bil.

Som sagt.. På min tog jag bort Fläkten till kylaren,Oljestickan,Tryckrör,
Sedan var det bara att ta bort 2 skruv på fällan.
Ena skruven såg jag.
Den andra fick man skruva i blindo..
Fast jag hade ju en ny fälla så jag visste ju vart skruven skulle sitta.
Men det är TRÅNGT att montera dit alla slangar igen.
Så du spar tid på att ta bort insug.

A-Dahlgren skrev:

ErsdaHL skrev:

Marlboroman skrev:

Oljefällan till vevhusventilationen är det svarta plastburken under insuget.

Slangarna till den var inte igensatta men om jag kände lite med fingret där den ansluter till oljefällan så fick jag lite olja på fingret. går det att få lös den utan ta lös insuget? Verktyg som kan behövas?

Som jag skrev i mitt inlägg så tog jag bort min utan att ta bort insug, Och det känns ju som att det är lite mer trångt i min v70 än i din bil.

Som sagt.. På min tog jag bort Fläkten till kylaren,Oljestickan,Tryckrör,
Sedan var det bara att ta bort 2 skruv på fällan.
Ena skruven såg jag.
Den andra fick man skruva i blindo..
Fast jag hade ju en ny fälla så jag visste ju vart skruven skulle sitta.
Men det är TRÅNGT att montera dit alla slangar igen.
Så du spar tid på att ta bort insug.

var ut å kika lite nu, plockade väck alla slangar till den och kikade runt lite kommer nog åt att göra rent den utan att ta bort insuget men. Jag blåste i slangen som sitter på undersidan till insuget och tog löst oljestickan och helt utan ansträning kände jag luften komma ut genom oljestickans hål.

ErsdaHL skrev:

A-Dahlgren skrev:

ErsdaHL skrev:

Slangarna till den var inte igensatta men om jag kände lite med fingret där den ansluter till oljefällan så fick jag lite olja på fingret. går det att få lös den utan ta lös insuget? Verktyg som kan behövas?

Som jag skrev i mitt inlägg så tog jag bort min utan att ta bort insug, Och det känns ju som att det är lite mer trångt i min v70 än i din bil.

Som sagt.. På min tog jag bort Fläkten till kylaren,Oljestickan,Tryckrör,
Sedan var det bara att ta bort 2 skruv på fällan.
Ena skruven såg jag.
Den andra fick man skruva i blindo..
Fast jag hade ju en ny fälla så jag visste ju vart skruven skulle sitta.
Men det är TRÅNGT att montera dit alla slangar igen.
Så du spar tid på att ta bort insug.

var ut å kika lite nu, plockade väck alla slangar till den och kikade runt lite kommer nog åt att göra rent den utan att ta bort insuget men. Jag blåste i slangen som sitter på undersidan till insuget och tog löst oljestickan och helt utan ansträning kände jag luften komma ut genom oljestickans hål.

är det inte b234f som har den jättelånga vevhusventilationen som går ner i blocket? jag kan ha fel men tror att det var det på min flickväns 745:a med 16v b234f =/ det gick iaf att ta loss den utan att lossa på insuget.

tror det t.o.m går ner i tråget.

Går att lossa den utan att riva insuget ja

han behöver ju inte lossa allt, kolla om fällan är igentäppt räcker. är den inte täppt lär inte inte slangarna heller va det.

jag kan ju säga att på den b234f:en jag gjorde det på så var fällan ganska så okej men däremot själva röret som går ner i blocket var igentäppt som tusan, fick lägga det i diesel i ett dygn för att få den ren sitter diverse silar i den om jag inte minns fel =/

Kan blåsa rakt igenom till olje stickan men måste jag plocka ner Olje tråg för att rengöra det röret du pratar om?

ErsdaHL skrev:

Kan blåsa rakt igenom till olje stickan men måste jag plocka ner Olje tråg för att rengöra det röret du pratar om?

för mig så följde hela röret med upp när jag tog bort oljefällan. Det är väl ca 20cm långt i plast.