Volvo 740GL -90.
Accelererade med full gas på tvåans växel då motorn hostade till och tappade all kraft, stannade och märkte att tomgången låg på ca 200rpm, den dog nästan helt då man försökte gasa, men kunde pumpgasa till kanske 2-3000rpm.

Motorlampan började lysa när bilen hostade första gången och lyser fortfarande.

Efter att motorn var avstängd i ca 3 minuter startade den normalt igen och jag kunde göra hem 1km.
Påminner om när moppen blev sur och hade för mycket bensin i förhållande till luft.

Bilen startar nu helt normalt men lampan lyser fortfarande, LMM verkar fungera.

Det där är inga luftslangar det är kabelhöljen.

Aronson skrev:

Det där är inga luftslangar det är kabelhöljen.

Då har jag lärt mig något!
Någon aning om vad som spökar isåfall?

Låter som att den av någon anledning går på 3 av 4 burkar.. min 740 gjorde likadant!

Vanligtvis hände det mig när jag var väldigt nära soppatorsk..

kollat hur tändhattarna sitter egentligen? Min 740 kunde bli jävligt knepig eftersom biltemahattarna inte passade riktigt på stiften och ibland så gick den riktigt jävla kasst

Pratade med en reservdelsman på Bilia, han sa att det låter som dåligt bränslepumprelä, så jag köpte nytt.
Motorlampan är nu släckt och bilen går utmärkt igen!
Tydligen inte så ovanligt på 740.