Hej

Införskaffade mig en 9-3:a igår. BSR box i den, (antagligen) steg 2.

Nu verkar det dock som att dumpen eller nåt liknande inte är helt 100. Vid fullgas på 5:an, och ibland 4:an så låter det som att den står och slår, ungefär som att fjädern inte klarar att hålla emot trycket. Slagen blir mindre och mindre tills den tillslut orkar hålla tätt.
Har någon annan haft samma problem? Eller tror sig nån veta vad det kan vara för något? Kan det vara nåt med nån vakumslang?

Bilen har BSR's open air kit på sig. Tvättade filtret direkt då det såg ut som fan (och oljade in).. Därför hörs laddproblemet lite mer. Beställt en mätare nyss, så får jag iaf lite mer klarhet om det är laddet som det låter.


MVH

Öppet oljat filter är ingen höjdare på dessa motorer, LMM kan ha börjat strula vid det här laget.
Försök få ta på original filterbox och insatsfilter istället.
Original pappfilter hänger med upp till runt 300hk i alla fall.

Andra misstankar, membranet på turbon.
Magnetventil som trilskas, testa att byta plats på dom. Du har 2 st, en vid turbon och en på insuget.
Tändstift och spolar.

Låter som dumpen är paj. Eller rättare sagt membranet i den som är paj
Då den inte öppnar så studsar laddet tillbaka till impelrarna.

Lämpade av en låda med originalgrejer hemma hos mor och far så får helt enkelt hämta boxen med filtret och hoppas det är i bra skick.
Ska till att ha 20000mila service, kanske filter och stift ingår i de? Någon som vet?

Samt leta upp nån bra dump att prova med för att utesluta det.


Har tillgång till en tech2:a, är det nödvändigt att plugga in den och slå en kik? Hur påverkar BSR boxen det resultatet, nån felkod pga det?

Tack för svaren