Bekvämt!
skönt att få ordning på såna där småsaker, inte sant?

Nice! Kul att se att Audin fick se lite dagsljus

Igår var förväntningarna höga.



Tänkte montera väghållningskittet på GTE:n.

Efter lite strul men en trilskandes styrled så släppte den.
Detta verktyg är bara såå bra. Det är vändbart också.


Borta från bilen


Fjäderbenslagringen och fjädern släppte snabbt.

Sen skulle jag ”bara” ta bort locket och byta insatsdämparen...men så vart det stopp.
Den satt fastrostad.


Jag försökte med en stoor rörtång, men det rörde sig ingenting.

Och några nya sådana lock hade jag inte, så jag kunde inte kapa sönder den. Så det vara bara att montera ihop bilen igen så det fortfarande var körbar och åka  hem.

Men jag passade på att måla upp fjäderbenet lite i alla fall.


På höger fram så satt det dubbla muttrar bulten som håller nerdelen.
Här är svaret varför :-(. Man kan ju byta bult också ;-) det gjorde jag i alla fall nu :-)


Passade även på att ta lite bilder på undersidan av bilen, när den hängde så fint på lyften.














En gamla spindelled men W germany stämpel på gummit :-)







Styrleden som jag lyckades göra ett litet hål i damasken på :-(
Så den måste jag byta.




Så det var bara att åka hem efter några timmar jobb med en bil som var i princip lika i skicket, fast något sämre ( hål i styrledsdamasken). Som när jag lämnade huset på förmiddagen.

Sånt där är alltid surt... vet jag hade issues på en av mina 100or också, där bet rörtången efter mycket värme. Dämparna var tomma på olja redan, de var som cykelpumpar, så de behövde jag inte vara så rädd för att förstöra.
823412047 heter kåpan i alla fall.

Verkar finns på VW Classic Parts.

Tack.
Visst är det så att 823412047 är till fram
och det är 431412047B till Bak, för det är olika diameter på dämparna

vw_audi skrev:

Tack.
Visst är det så att 823412047 är till fram
och det är 431412047B till Bak, för det är olika diameter på dämparna

Alldeles riktigt.
De sistnämnda verkar finnas på Audi Tradition 👍

stort tack :-)

Monterade ihop 2 uppsättningar hjul till GTE quattron efter jobbet igår.
Nya Kumho Ecsta ps71 205/40 17” på de nyrenoverade AZEV A fälgarna.




Och Kumho Ecsta SPT 205/50 15” på Original Audi 80 B4 fälgar.




Nu ska "bara" väghållnigskittet monteras, sen blir det nog bra :-)
Nu är det däcksäsong vilket innebär 6 dagarsveckor och långa dagar. Så det kommer inte bli något skruvat på flera veckor.

vw_audi skrev:

Monterade ihop 2 uppsättningar hjul till GTE quattron efter jobbet igår.
Nya Kumho Ecsta ps71 205/40 17” på de nyrenoverade AZEV A fälgarna.
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-97736e00b2ddc9ddeb0a1534edc14612.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-25905222061a924be6b14406e4af991e.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-3b2ae16780d7874b4c02041cc6fe62b8.jpg

Och Kumho Ecsta SPT 205/50 15” på Original Audi 80 B4 fälgar.
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-552a74c5d89fe8dbf8beaee673285173.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-30a905f9ba6f40080aaa064c3cd3b049.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-4e8d65f4d91caf569ca75c69828a0ac4.jpg

Nu ska "bara" väghållnigskittet monteras, sen blir det nog bra :-)
Nu är det däcksäsong vilket innebär 6 dagarsveckor och långa dagar. Så det kommer inte bli något skruvat på flera veckor.

Bråda tider för oss som sysslar med däck nu, ja...
Blev as-snyggt med AZEV-fälgarna! 👍

Har inte hunnit göra så mycket med bilen.
men lite hann jag med en helg. Jag har fått tag i 2 dåliga lister till framskärmarna, det är bättre med 2 dåliga än inga alls ;-). Jag tänkte se om det går att göra nåt åt de så jag kanske kan montera de.




Här ser man den dumma konstruktionen, det sitter en metall list inuti listen, så när listen torkar och spricker så kommer det in fukt och metallen rostar. Vilket i sin tur gör att metallen sväller och listen spricker ännu mer osv.


Här har jag petat bort metallresterna, och provar med svart lim i limpistolen.


Det gick sådär... jag putsade upp emblemen istället :-)
före


och efter


Sen så fick jag tummen ur och köpte lim så jag kunde montera fästena till Jalusi:n
före.


Fästena på plats med de dubbelhäftande tejp som sitter som en tunn kant runt fästen. Och sedan med maskeringstejp runt så limmet inte hamnar på rutan.


Limmat, det sitter 2 olika stora hål i fästet. Man trycker ner limmet i det stora hålet och så åker luften ut i det lilla. När det kommer lim i det lilla hålet så är fästen helfyllt med lim :-)


Limmet som jag fått tips om att använda.


Limmat och klart, maskeringen borttagen


Sen skulle limmet härda ett par dagar, därefter var det bara att trycka fast jalusin.

Så skönt retro med jalusi, och det passar perfekt på den där bilen 👌

skitsnyggt! RRRRRRRRetro!

Tackar.
Idag så tog jag ut bilen för en liten provtur och passade på att tvätta av dammet som den fått under vintern.

Jag åkte på Vagis Torsdagsträffen i Häggvik , men på vägen dit när jag kom över 80 så började det låda från ett hjullager. Troligen vänster bak...
men träffen var trevlig med många kompisar som var där.


Det blir ett häftigt ljus när solen håller på att gå ner












Hemma igen








Det kom hem ett paket med några av delarna som jag behöver


Nya styrstag, då jag gjorde hål i gummit på västersidan. så då byter jag båda styrstagen i samband att väghållningskittet ska monteras.




Och jag köpte även 4 nya hjullager, så jag byter dessa samtidigt.




Jag åkte på en bilträff, Bil & Bulle, tidningen klassikers morgonbilträff i Stockholm. Den var kl 06-08 vid Hällasgården.
Denna 4hjulsdrivan turbo Mazda har bara gått 240 mil




Kul att se bilar man "glömt" att man kommer i håg.


jag var lite tidig, så det var bara några bilar när jag kom.


men runt kl 06 så kom det många bilar, stundtals så var det kö in till parkeringen.






Några SAAB:ar kom på led


Det blev nog ca 100 bilar totalt, trots att det är semestermånaden Juli
















Måste vara bilhistoriens snyggaste bakände och vinge :-)


















En ny klassiker med en gammal.










En Alfa-Romeo Lastbil




Saab 99 EMS, en sådan hade jag som min "första" bil när jag tog körkort. ( Jag hade 2 bubblor innan jag tog körkort)


En uppdaterad snygg inredning på en volvo 1800ES

Fick kontakt med en herre när jag var på bilträffen vid Årstaviken, han hade en uppsättning audifälgar som han hade haft på sin gamla Audi 80 B3 och undrade om jag var intresserad va de. Vi hördes ett par dagar senare och jag åkte och köpte inte bara 1 uppsättning utan 2 uppsättningar samt en sportratt som han också hade haft i den bilen.



efter en tvätt så ser det roligare ut

Det var dessa som han hade haft på sin Audi


Fick även med denna uppsättning på köpet.


Tyvärr visade det sig att det är 4x100 så de passar FWD Audi 80 samt massor av vw alltså inte quattro, då de har 4x108. Sen är det 3st 5x13" et45 och 1st 5 1/2 x13" et38.

Så är det någon som vill ha så är det bara att hojta till, de passar bra på en tex rallybil
https://iedei.files.wordpress.com/2009/ … 0_1979.jpg

Har började att fräscha upp S2 ratten som jag också köpte.
Använder mig av denna.


rent blir det iallfall


När ratten torkat ett dygn så körde jag en vända med narvsvärta som jag köpt på Panduro


Blir riktigt svart och fint.


Sen ska det torka ordentligt, sen ska jag börja återfetta ratten.

Var också och hämta ett paket från Audi tradition i veckan. beställde hem det till Möller i Uppsala


Massor av godis, det mesta till GTE:n


Men det blev även en äldre GTE modellbil till samlingen


ÅÅh titta den har ju sådan fälgar som jag köpte

vw_audi skrev:

Fick kontakt med en herre när jag var på bilträffen vid Årstaviken, han hade en uppsättning audifälgar som han hade haft på sin gamla Audi 80 B3 och undrade om jag var intresserad va de. Vi hördes ett par dagar senare och jag åkte och köpte inte bara 1 uppsättning utan 2 uppsättningar samt en sportratt som han också hade haft i den bilen.
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-cf879bb9436c8972e2aac033d3eafdce.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-31cae2b2dae70677e72741756912b918.jpg
efter en tvätt så ser det roligare ut

Det var dessa som han hade haft på sin Audi
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-e7f18b0047c660e3d117614c262b799a.jpg

Fick även med denna uppsättning på köpet.
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-8605fe723c57665204593c0bf82d4385.jpg

Tyvärr visade det sig att det är 4x100 så de passar FWD Audi 80 samt massor av vw alltså inte quattro, då de har 4x108. Sen är det 3st 5x13" et45 och 1st 5 1/2 x13" et38. https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-8605fe723c57665204593c0bf82d4385.jpg

Så är det någon som vill ha så är det bara att hojta till, de passar bra på en tex rallybil
https://iedei.files.wordpress.com/2009/ … 0_1979.jpg

Har började att fräscha upp S2 ratten som jag också köpte.
Använder mig av denna.
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-b86747c7527cac4dabf056c367887bfd.jpg

rent blir det iallfall
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-132fd4f5c0de566d1b0cbd6f579f1d6e.jpg

När ratten torkat ett dygn så körde jag en vända med narvsvärta som jag köpt på Panduro
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-2ee74348b197b9f5667d45ecd3198b10.jpg

Blir riktigt svart och fint.
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-b30e23dff7f72738aa2857938e8ed315.jpg

Sen ska det torka ordentligt, sen ska jag börja återfetta ratten.

Var också och hämta ett paket från Audi tradition i veckan. beställde hem det till Möller i Uppsala
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-531f8efec4e001f3208af4f25c6f23a5.jpg

Massor av godis, det mesta till GTE:n
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-1c52690e63bda4c7bdf8f49263fa9c2e.jpg

Men det blev även en äldre GTE modellbil till samlingen
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-e75528249cf9f4bb1226bc14063471ac.jpg

ÅÅh titta den har ju sådan fälgar som jag köpte

Så det var det som gömde sig i lådan ^^
Gillar faktiskt de där fälgarna, hade något liknande fast i 4x108 på min gamla 100.

vw_audi skrev:

Tyvärr visade det sig att det är 4x100 så de passar FWD Audi 80 samt massor av vw alltså inte quattro, då de har 4x108. Sen är det 3st 5x13" et45 och 1st 5 1/2 x13" et38. https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-8605fe723c57665204593c0bf82d4385.jpg

Så är det någon som vill ha så är det bara att hojta till, de passar bra på en tex rallybil

De satt original på Audi 80 GTE (B1 från 1977/78)
Jag har en just en sådan och söker fälgar

nict skrev:

vw_audi skrev:

Tyvärr visade det sig att det är 4x100 så de passar FWD Audi 80 samt massor av vw alltså inte quattro, då de har 4x108. Sen är det 3st 5x13" et45 och 1st 5 1/2 x13" et38. https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-8605fe723c57665204593c0bf82d4385.jpg

Så är det någon som vill ha så är det bara att hojta till, de passar bra på en tex rallybil

De satt original på Audi 80 GTE (B1 från 1977/78)
Jag har en just en sådan och söker fälgar

Ok, hör av dig på PM så löser vi nåt.

Nu har jag skänkt fälgarna till nict här på forumet. Som det verkar så har han den enda kvarvarande Audi 80 GTE -77 i Sverige och saknade fälgarna. Så de kommer till rätt bil nu :-)

Jag skiftade till mina Vita AZEV fälgar med 205740 17" istället för mina Bolero med 215/40 17", för jag skulle lämna in bilen på verkstad för montering av bla väghållningskittet. Och med tanke på hur tajt det blev bak på min röda GTE. nu var den iof sänkt 60 mm, men jag fick kapa lite i skärmkanten för att 205 skulle få plats.
Före


Efter














2 av mina svarta bilar.


En hög och en högre ;-)


Lämnade den vid verkstaden. Fick bästa platsen, precis utan för entrén.





Ett par dagar senare så var den klar :-)
De har bytt fjädrar och stötdämpare till väghållningskittet. 4 hjullager, Dammskydd och genomslagsgummi,  styrstagen med nya styrleder fram, fjäderbenslagringen på höger fram ( den vänstara bytte jag för mindre än 100 mil sedan. Svetsade om  / upp en bit av avgassytemet. Samt gjorde en hjulinställning.
WOW vilken skillnad på körkänslan nu :-)



Nu är den lagom hög






När jag hämtat den , så kollade jag efter lediga besiktningstider i Stockholm. För besiktningen går ut 210831. Jag fick upp en ledig i Högdalen om 20 minuter, det tar bara 10-15 minuter dit.


Och det gick bra, med beröm godkänt.


besiktningsmannen tog en lite längre provtur med min bil än hans kollegor gjorde med de andra bilarna ;-)





På grund av restriktionerna så fick jag inte gå med under bilen, så jag har inga bilder på nysvtsade avgassytemet och fjädrar oc de unde rbilen.


Den gick igenom med blankt papper :-) så nu rullar den 2 år till

Jag fick hem ett paket under dagen som innehöll 2 dekaler som jag beställt.


Så det var bara att klistra fast de direkt :-)

Jag bestämde mig för att åka på VAGIS träffen i Västerås i Lördags. Hade en kompis som skulle dit och så skulle jag leverera en framskärm till en som också skulle dit.
Jag mötte upp min kompis på Erikslunds-tvätten i Västerås.
Så man kan åka fram till utställningen med ren bil. För det regnade i hemma i Stockholm när jag åkte.










Sen körde vi ihop sista biten fram till träffen


Fick en bra plats. Kompisen Pär som står bredvid med sin S3 sedan.


Det var många som var framme och tittade på bilen och tyckte den var snygg och hade rätt stuk.   Sånt tycket jag är riktigt roligt.



Visade upp motorutrymmet så klart.




Den ser lite extra låg ut i det höga gräset :-)


Även jag hamnade på bild :-)


Jag hade ingen tid att passa hemma så jag stannade kvar till prisutdelningen för lotteriet, Tipspromenaden och bilutställningen.
Och tur var väl det  :-)


Jag vann CrewŽs Choice för bilar 1995 eller tidigare . Tjoohoo. Första priset med denna bilen


Förutom pokalen så fick jag en hel hink med grejer :-)

















Passar bra på den blanka huven.


Tog en sväng förbi jobbet på vägen hem, och passade på att lyfta upp bilen och ta några bilder på allt nytt som är monterat.






Höger bak


Höger fram


Vänster fram




Vänster bak


Under motorn


Och underredet