I fredagskväll så tvättade jag bilen, den hade inte blivit ordentligt tvättad sedan Smedjebacksträffen ( jag hade bara torkat av fälgarna inför Torsdagsträffen )


Tog även motorutrymmet.


Sen in i garaget igen, ett par timmar


För tidigt på lördag morgon var det dax igen :-)
Tidningen Klassiker anordnar Bil & Bulle kl 06:00-08:00 på Lördagsmorgnar på olika platser i Stockholm. Nu var det vid Hellasgården.

Hamnade på bild när vi anlände, av han som var där och fotade.


Sambon som var med, tog en bild med mig och bilen .


Och utan mig ;-)


Det är roligt med dessa tidiga morgon träffar, för det är bara biltokar som är där. Och det är väldigt blandade bilar. Allt från T-ford och framåt, original och ombyggt.
Här är ett axplock
















Denna Volvo är på framsidan och stort reportage i senaste numret av tidningen Klassiker nr 7/22.


En i princip rostfri vw caddy ( tidigare Gotlandsbil)


även lite nyare klassiker fanns det några på plats






Denna gjorde en storslagen entré, det hördes när han kom :-)




kamerarigg och mikrofon monterat :-)


Snyggt med egen däcktext


och brevid stod denna, kul med kontraster

vw_audi skrev:

Då är det bara att åka :-)

Du menar väl "He bar' å åk!" ?!

I veckan så bytte jag termostat på bilen, då den bara blev 70 grader när jag körde till Smedjebacken.
Jag var förbi Biltema och handlade Glykol, en ny termostat och lite rostfria skruvar och brickor.


När jag letade igenom mina gömmor så hittade jag 2 nya termostater, den ena i kartong.
Så jag öppnade inte Biltema termostaten

Jag testade funktionen på de nya och den gamla genom att koka de.


1 av de nya öppnade sig som den skulle, den gamla var alltid öppen och den 3:e öppnade sig inte. Fast den hade stämpel med 85 grader.


Den silverfärgade är den gamla.

Och här ser man att den inte stänger.

När jag hade en fungerande termostat så var det bara att börja skruva så jag kom åt den. Man ser den där uppe 😊

Så först måste man ta bort servopumpen.

Då ser man termostathuset med sina 2 bultar


Packningen såg bra ut, så jag gjorde rent den och smorde den med lite Glycerol.

Termostathuset gjorde jag också rent.

Samma sak med anläggningsytorna och allt runt omkring.

Spolade ur hela kylsystemet med kylare och värmepaket, när jag iallafall höll på  😊
Upptäckte att en bult till termostathuset de 3 främre bultarna till oljetråget var gängpaj när jag kontroll drog de med momentnyckeln. Så då monterade jag nya som var lite längre. Då funkade det igen.

Lät bilen stå på tomgång och klämde på alla slangar så den luftade sig. Provkörde lit och det blev som det ska.

När jag hällde ur den gamla glykolen så låg detta kvar i kärlet, kan vara rostflingor som satt sig i kläm på den gamla termostaten. Tur att  jag nu spolat ur kylaren i alla fall.

Och när det torkat


Jag fick tips om att man kan montera en extra undre spoilerläpp. Denna kommer från en Renault Megane 96-97.
Jag hittade en som jag köpte på bildelsbasen

Det fanns ingen lös spoilerläpp, så då ringde jag en skrot och frågade om jag kunde köpa loss bara läppen från denna stötfångaren. Och det gick bra.


Den var lite sliten i högerkanten, men det var den bästa som fanns .

Fick ett packet med posten.

Här är den



Här provmonterade jag den med lite klämmor.

Man behöver fila ner de 3 förhöjningarna.

Och snitta den lite i hörnen, då hörnens radie är lite rakare på audispoilern.


Kommer bli bra



Jag kom inte in under med skruvdragaren.
Så i helgen så körde jag ut bilen, och körde upp den på ramparna jag har.

Passade in båda bakkanterna och borrade nya hål. Det är i den lilla underkanten som man måste borra nya hål.

Sen i med ett klipps så skruven sitter i nåt bra.

Sen monterade jag den med rostfria skruvar. Fortsatte med att gör att göra ett hål i mitten fram, som jag skruvade fast den i. Där efter så gick jag bakifrån och framåt mot hörnet. Man får justera formen och göra nya hål längs vägen. Lämnade ca 20 cm kvar och gick då från mitten och ut mot kanterna. Samma procedur. Justera formen, borra nytt hål och skruva sedan samma sak igen. Då passar den ganska bra i hörnen. Gjorde några hål ganska tätt i hörnet och skruvade fast den.
Så här blev det.

Passar bra i bakkant, blir som en förlängning på formen på spoilern

Det blev riktigt tjusigt! 😊

Jag köpte mig ett vindskydd till takluckan på tradera. Det jag missade var att det bara var avhämtning, och varan fanns i Jönköpingstrakten….
Som tur var så bor en kompis Hervas där i trakerna. Så han kunde åka och hämta den åt mig.
Jag åkte lite senare ner till Husqvarna på semester och hämtade upp skyddet.
Det är den som är närmast som är min.

I samband med att jag var där så fick jag provköra hans Svarta Audi 80 GTE -85 som har gjord massor av små uppdateringar på motorn. Så skulle tippa på att han har ca 13-140Hk istället för originalets 112Hk.


Ganska likt interiört men han saknar vredet för diffarna då hans är framhjulsdriven 😉
Men har istället 3 rund extramätare där.

Liknade skick under huven som min 😊 men har 276 kam portadt insug och massor av annat smått och gått. Otrolig skillnad i vridet och den uppledes mycket piggare än min. ( Sen är den iof också lättare utan quattro-drivlinan)

Väldigt likt stuk på bilarna 😊 han har också en extraspoilerläpp, men har lackade stötfångare och 16” vita Azev istället för jag som har 17”

Jag åkte till Sundbygårds onsdagsträff i förra veckan.

Fräckt att jag hamnade bredvid en Calibra 😊


Det var flera som framme och pratade och berömde bilen .




Dagen efter var det ett kanonväder, så då åkte jag genom stan. Stannade vid Riddarholmen och tog ett gäng bilder 😊






I helgen som var så åkte jag och en kompis med sin golf VR6 syncro med vento front till VAGIS träffen utanför Västerås
Kompisens bil


Han har bra puts under huven 😊

Jag parkerade bredvid en efterföljare till min, en Audi 80 quattro competition
Snyggt med 2 svarta bilar med stora vita fälgar bredvid varandra.



Min huvpinne tycker flera är lite rolig


Sen var det många andra snygga vagis bilar på plats. Här är ett urval.

Tobbes snygga S2 avant som vann första pris i 1995 och äldre


Blåa bilar



På vägen hem var vi för bi jobbet och då tag jag så klart några bilder också.


Hemma och alla våra 4 svarta bilar på samma bild mina 3 och sambons A3

Jag åkte till säsongavslutningen för VAGIS Torsdagsträffar




Samma vecka fast på Lördagen så hade Meguiars utställning i Bålsta, så jag och en kompis som har en Audi 80 quattro -84 åkte dit. (Samma som till Smedjebacken.)
Svängde förbi jobbet och tvättade av bilen , då det var i samma industriområde.

Sen väl på plats så tyckte de att båda vi skulle ställa ut, så vi parkerade bredvid varandra.







Klart huven måste vara öppen, men min snygga huvpinne

Det var många snygga bilar där som ställde ut. Otroligt trevlig träff med lite tävlingar och bra priser i butiken.
Bilder på min modellbil i 1:43, som jag brukar ha i framrutan


Hittade bilderna på Deras hemsida






Veckan efter så åkte jag och kompisen med VR6 syncron ( som var med till Vagis träffen utanför Surahammar) och Martin som också har en Audi 80 quattro -84 på tidningen klassikers Bil och Bulle på Drottningholm. Säsongens sista morgonbilträff. Träffen är på Lördag morgon mellan kl 06-08.
Ett kul koncept, då ,man kan köra i ett princip bilfritt Stockholm. Sen kommer man hem tidigt och har hela lördagen kvar 😊
Starta tidigt.

Vi möttes upp vid Brommaplan, då vi kommer från olika vädersträck.




Blev en lite suddig bild, det blev även en Renault 19 16V cab

På plats på Karusellplan vid Drottningholms slott







Jag köpte en OTTO modell av en Audi 80 quattro 1984 i skala 1:18. Oroligt väldetaljerad

Hittade denna bild på en Facebooksida från träffen

När jag kom hem så såg jag att jag kört hela vägen hem med min utställningsnummerplåt på fram  😊

Sen var det dags för en sista tvätt för säsongen innan jag ställer in bilen i Garaget för vintern. Testar några av de nya grejerna jag köpt.

Här ser man ju hur smutsig bilen var 😉

Men den blir renare

När jag kört in bilen i garaget så var det dags att byta mina framlampor. Biltema Mega Blue till vänster och de nya Osram Night Breaker till höger. Jag kör med dessa i MG:n och är riktigt nöjd med ljuset.


Här är det Biltema till vänster och Osram till höger i bild


Många bilder från olika träffar, men så har jag också kört mer än någonsin med bilen 122,4 Mil!!
Det brukar vara mellan 60-70 mil mellan besiktningarna som är vartannat år..

Njuuuut medans du kan, Håkan!
Om jag inte berättat det förresten så hade barndomsgrannen maken till din bil, fast vit.
Sedan dess har dom liksom suttit fast i näthinnan,
Redan som pojkspoling tyckte jag dom var häftiga

Tack , det gör jag. Det lät inte bekant , så det har du nog inte berättat ( eller så har jag glömt det ;-) )
Min klasskompis pappa hade en röd GTE när de var nya, och den fick man åka i till hockeyträningarna ibland :-), det var lite skillnad mot våran audi 80 L -73.
Så det är nog den som gjort att jag har haft en likadan ( min förra GTE, en fwd var röd), och nu har "värstingen" GTE quattro :-)

Jag hittade en helt ny bakljusramp i kartong på Tradera till min bil :-)
Den blev inte billig, men så är den helt ny också :-)
Den som sitter på bilen idag är spräckt på flera ställen och bitar är fastlimmade med en förstärkningsbit bakom.


Jag har inte fått hem den än, men här är bilder från annonsen

vw_audi skrev:

Jag hittade en helt ny bakljusramp i kartong på Tradera till min bil :-)
Den blev inte billig, men så är den helt ny också :-)
Den som sitter på bilen idag är spräckt på flera ställen och bitar är fastlimmade med en förstärkningsbit bakom.
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-754be9000e7574c0070817bf1e41f624.jpg

Jag har inte fått hem den än, men här är bilder från annonsen
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-5155f8fdcf3d7e015105ea77748cd624.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-6ff081af4a214f4d90f9ac88dc8e0cd4.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-6a867ff34d351a23d23d24ba22575ed4.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-8df99c4dc4c1f1c1bf1fe43b2a09c338.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-fdb0689824fa59b6b6158788738bdfcd.jpg

Vilket fynd!
De där lär inte finnas många kvar av nu 👍🏼

Det kändes speciellt att hitta en sådan, som jag dessutom är i behov av :-)

Snyggt! Alltid lika kul när man hittar fynd på Tradera. Dock så kan det som du skrev bli en aningen dyrt.

Då har jag fått paketet med bakljusrampen 😊

Det ser oskadat ut

Verkar fortfarande lovande

Bara sista lagret kvar




JAAA den är oskadad. Helt ny i perfekt skick 😊

Med instruktionspapper

Hur man kan koppla in ett till dimljus på andra sidan




NOS =New Old Stock



Jobbade hemma igår och elektrikern behövde tillgång till garaget. Så jag körde ut bilen. Det var en fin utsikt jag fick från hemmakontoret 😊

Sweet! Kul att den var i så bra skick 👌🏼

Nice! Kommer du koppla in så du har dubbla dimbakljus?

Mr_Lööf skrev:

Nice! Kommer du koppla in så du har dubbla dimbakljus?

Jag har redan monterat en dubbel trådslampa 5/21w i båda hålen i den befintliga rampen.

Så nu har jag 5w till vanlig belysning och 21w till dimljus.
Så nu har jag 3 ljuspunkter per sida

Snyggt med riktiga glödlampor 👌

Hittade en annons på Tradera. ett nytt Vänster Främre bromsok.


Jag har för mig att luftningsnippeln satt fast och att vi fick lufta genom bromsslangen sist.
Och det var "köp nu 250:-" så jag slog till direkt.









Nu har jag lite pyssel i vinter :-)

Igår fick jag ett paket från MKgarage i Latvia 😁






En bakre undre kjol som sitter på 80 quattro fram till och med -84.


Denna är nytillverkad i glasfiber istället för originalet som är 3 delad i plåt.




En liten skum grej, ser ingen spricka igenom. Men jag får kanske lägga på lite glasfiberspackel där för säkerhetskull.




Jag tänkte provmontera den på GTE quattron då den ser lite tom ut bak när man ser bilen i profil.

Snyggt!

Såg lite konstigt ut i gjutningen ja men tror allt att du löser det. 😊