Besiktigade idag och fick dessa värde.
co 0,0 (0,5)              hc 173 (100)
Co 2500 0,0 (0,3)    lambda 1,20 (0,97-1.03)

Vad kan va fel? Ska tillägga att ja hade ca 30% e85 i tanken och ja har 3tums efter katten och en liten simons dämpare bak bara. Nybytt olja,filter,bränslefilter och tändstift

Ta bort etanolen så löser det nog sig själv.

Brains skrev:

Ta bort etanolen så löser det nog sig själv.

Andledningen till att ja hade de va för att förra ägaren fick höga värde men ombes gick ut så fick göra en helt nu bes

Lambdan visar att den går jättesnålt mest troligen pga etanolen.
Annars är det nog lambdan som är dålig.

Jo men ny lambda o utan e85 då? Den gå4 bra annars i tomgång o hackar inte eller så

Vet du vad den fick för värden vid tidigare besiktning utan e85?

Brains skrev:

Vet du vad den fick för värden vid tidigare besiktning utan e85?

nej vet ej de tyvärr. förra ägaren sa den inte va bes men fick sen reda på besiktningen att den redan vatt inne men dem kunde bara läsa att hc förhög och inte va de va för värden.

Säg åt besiktningsgubben att han ska varva ur motorn ordentligt. Funkar inte det så blir det att börja byta saker. Katt, lambda osv.

robina skrev:

Säg åt besiktningsgubben att han ska varva ur motorn ordentligt. Funkar inte det så blir det att börja byta saker. Katt, lambda osv.

men kan de va för att ja har 3tums efter katten ? och bara en liten ljuddämpare på slutet ? läste de ngnstanns. plus att de va en minimal läcka vid en skarv flr de va lite svart sot där

Avgassystemet måste vara 100% tätt annars kan det bli lite knasiga värden. Att du bara har en ljuddämpare ska inte spela någon roll. Jag har fått igenom min e34 utan monterad katt. Så mitt tips är att fixa läckan.

robina skrev:

Avgassystemet måste vara 100% tätt annars kan det bli lite knasiga värden. Att du bara har en ljuddämpare ska inte spela någon roll. Jag har fått igenom min e34 utan monterad katt. Så mitt tips är att fixa läckan.

okej men ska kolla igenom avgassystemet och kolla med startgas vid insug bara för att. sen pröva bes utan e85 då eller?
sen va de bara 2 skitsaker som vänsterbroms bak tog lite dåligt och skulle ha reflex bak för ja har mörka lampor. men ska de va röd eller vit reflex under baklamporna ?

Tanka v-Power. Tänkte du skruva på en lös reflex under lamporna? I så fall ska den väl vara röd.

robina skrev:

Tanka v-Power. Tänkte du skruva på en lös reflex under lamporna? I så fall ska den väl vara röd.

självhäftande tänkte ja trycka dit

sen bromsvärde bak va vänster 2.0 och höger 3.0 och då sa en att den tog förhårt höger bak ?

Plocka isär och se hur det ser ut. Brukar bara vara att byta belägg.  Du kan ju ta av höger bak och be någon broms åt dig så ser du ju om det händer något. kan ju vara så att bromsoks kolven har rostat fast och då åker du på att byta OKet eller köpa en renoveringssats. Det kan även gå att ta av oket och försöka få ut kolven en liten bit inte helt dock för då blir det jobbigt att få i det sen. Men om du får ut det en lite bit kan du ta och slipa runt kolven, Och sedan ta en polygrip och trycka in den. Så får du hålla på så några gånger. Kan ju även vara ett litet läckage.

robina skrev:

Plocka isär och se hur det ser ut. Brukar bara vara att byta belägg.  Du kan ju ta av höger bak och be någon broms åt dig så ser du ju om det händer något. kan ju vara så att bromsoks kolven har rostat fast och då åker du på att byta OKet eller köpa en renoveringssats. Det kan även gå att ta av oket och försöka få ut kolven en liten bit inte helt dock för då blir det jobbigt att få i det sen. Men om du får ut det en lite bit kan du ta och slipa runt kolven, Och sedan ta en polygrip och trycka in den. Så får du hålla på så några gånger. Kan ju även vara ett litet läckage.

har iaf sprutat startgas vid insug o så och den verkar inte ta ngn tjuvluft därifrån.  2 små hål hitta ja längstbak där sista ljuddämparen va fast svetsad men kan dem 2 gör så mkt på lambda o hc ?

Då känns det som att det skulle vara något annat. Drar bilen olja? Misständningar? Läckage avgasventil? Gjort ren vevhusventilationen? Komp-prov? Listan kan göras lång. Bästa vore om du kunde se om du får fram några felkoder.

robina skrev:

Då känns det som att det skulle vara något annat. Drar bilen olja? Misständningar? Läckage avgasventil? Gjort ren vevhusventilationen? Komp-prov? Listan kan göras lång. Bästa vore om du kunde se om du får fram några felkoder.

den går rent och misständer inte. går fint i motor inget hackande eller tickande från motorn heller. regelbunder servad. bytade tändstift olja filer och bränslefilter för 10 mil sen, drar ingen olja och läcker inget undertill heller. kan en dålig katt påverka de så mkt då? besiktningsmannen banka inte heller på katten för o se om den skrammlade.

Katten är väl det som påverkar HC-värdet mest. Jag hade HC 999 innan jag monterade katt på en 525a som sen gick ner till 99.

robina skrev:

Katten är väl det som påverkar HC-värdet mest. Jag hade HC 999 innan jag monterade katt på en 525a som sen gick ner till 99.

oki men att mitt lambda ligger på 1.20 påverkar vell att min hc och stigit ? ska ja byta min lambda eller täta de lilla där va och chansa att bes ?

dåligt soppafilter ger högt hc värde, 30% är lite mycket etanol, räcker med 10 OM bilen är dålig, är han frisk ska det gå bara han är varm.


Ang läckage är det viktigt 1 meter innan och en liten bit efter katten, längst bak har ingen som helst betydelse. Är det hål som tummen innan eller läcker i grenrör typ, då blir det inte bra.

Lyser ingen motorlampa? Går han rent och fint som du säger, då är det inte lambdan, då skickar han på sås uta helvete och går fett orent när du varvar ut och spottar. Gör en service med olja stift filter, släng i vpower för maximal förbränning, Kör den riktigt varm innan. Funkar det inte byt katalysator.