Tjenna!
Nu är det så att lamporna för ABS och Tracs lyser. Det började med att dom bara lös ibland till att dom lyser nästan hela tiden. Slockanar ibland när man kör iväg och sen kan dom bara tända sig helt plötsligt och även om jag parkerar bilen o lamporna inte lyser så lyser dom när man startar bilen typ dagen efter.

har kollat runt på en massa trådar och har testat mycket. Har ohm mätt alla sensorer och dom visar typ 1050-1080 nått. Har läst att det ska ligga runt 1000? Gjorde felkods avläsning och då sa den att det va kretsfel eller nått höger fram. Har kollat ABS kransen och den ser fin ut. Har testat o mäta med en multimeter när man snurrar på hjulen. Och det visar typ 001-003. Mätte även på en V70 -98 (där ABS o Tracs funkar) på samma sätt och fick typ samma värden. Har även testat med en annan Styrenhet o det var ingen skillnad.

Så nu vet jag inte vad jag ska göra längre..
Så någon som skulle kunna veta vad det kan va som är felet??

Tack på förhand!

Säker på att det var rätt styrenhet du bytte till?
Kollat säkringar?
Inga glapp i kablagen till tex styrenheten, eller ute vid hjulen?

Jo precis likadan styrenhet. Jo säkringar e kollar och kollat kablarna hela vägen från hjulen och ända till boxen.

Farsan hade samma problem på sin s70 97:a och då va de tyvärr hela absenheten som va kaputt, alltså hydraliska.. va svindyr på volvo ca 8000 men han bytte den o sen funkade de igen :-)

Mangisen skrev:

Farsan hade samma problem på sin s70 97:a och då va de tyvärr hela absenheten som va kaputt, alltså hydraliska.. va svindyr på volvo ca 8000 men han bytte den o sen funkade de igen :-)

Han hade ju bytt boxen men det blev inte bättre?

Mack skrev:

Mangisen skrev:

Farsan hade samma problem på sin s70 97:a och då va de tyvärr hela absenheten som va kaputt, alltså hydraliska.. va svindyr på volvo ca 8000 men han bytte den o sen funkade de igen :-)

Han hade ju bytt boxen men det blev inte bättre?

Jag tror att han menade att han hade fått byta hydraul-aggregatet (pump,block, ja hela klumpen). Jag fick byta den på min  855, det var massa partiklar i bromsvätskan vilket jag gissar var rester av packningar i pumpen. Sen lät pumpen dessutom illa (man kan tvångsköra den i ett par sekunder utan att det tar skada). Nu köpte jag ioförsig allt komplett med styrenhet förr 2000kr på skroten, vilket i sig är en chansning om den inte har testats.

Kooza skrev:

Mack skrev:

Mangisen skrev:

Farsan hade samma problem på sin s70 97:a och då va de tyvärr hela absenheten som va kaputt, alltså hydraliska.. va svindyr på volvo ca 8000 men han bytte den o sen funkade de igen :-)

Han hade ju bytt boxen men det blev inte bättre?

Jag tror att han menade att han hade fått byta hydraul-aggregatet (pump,block, ja hela klumpen). Jag fick byta den på min  855, det var massa partiklar i bromsvätskan vilket jag gissar var rester av packningar i pumpen. Sen lät pumpen dessutom illa (man kan tvångsköra den i ett par sekunder utan att det tar skada). Nu köpte jag ioförsig allt komplett med styrenhet förr 2000kr på skroten, vilket i sig är en chansning om den inte har testats.

Ahaaa.

kolla på blocket du kan få dem renoverade.

MikkoHansen skrev:

kolla på blocket du kan få dem renoverade.

Eller löd om den befintliga boxen.
Finns många trådar och guider om detta.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 5#p3752545

Det här är en jättebra guide om hur man löder om boxen. Skadar ju inte att öppna den och kolla, kostar ju inget.

Har öppnat den boxen som satt i från början och suttit i en evighet med lampa o försrtoringsglas men har inte kunnat hitta någon spricka i någon lödning..

Testade med min box nu i en annan bil och det funkade. Så då måste ju boxen vara hel?