Hej! det är så att jag ska bygga om en 740 nu i vinter, då undrar jag vad som exakt behövs göras för att allt ska passa till 100% vet att det finns massa tråder om grejerna jag undrar över men inte hittat någon med bra svar, så gör en egen.

Sakerna jag undrar över är då vad som behövs göras för att få detta att passa på en 740 från 80-talet:

byta till 940 front, istället för den gamla:

960 dörrar fram, bak

funderar även dra i en 940 instrumentbräda?

Tacksam för bra svar!

MVH

varför köper du inte en 940 ist för en 740 för om allt ska vara 900 serie?

xorox_88 skrev:

varför köper du inte en 940 ist för en 740 för om allt ska vara 900 serie?

Ja nu var ju inte hans fråga om han ska köpa en 940 utan hur han gör för att göra om sin 740..


Förlåt för off-topic

xorox_88 skrev:

varför köper du inte en 940 ist för en 740 för om allt ska vara 900 serie?

Varför köpa 940 snyggare med 740 som är ombyggd

kiorf skrev:

xorox_88 skrev:

varför köper du inte en 940 ist för en 740 för om allt ska vara 900 serie?

Ja nu var ju inte hans fråga om han ska köpa en 940 utan hur han gör för att göra om sin 740..


Förlåt för off-topic

Haha jo exakt

kommer aldrig förstå mig på er 740 raggare

xorox_88 skrev:

kommer aldrig förstå mig på er 740 raggare



http://i41.tinypic.com/el9lyp.jpg

Vad menar du? Gillar 940 med men ska göra detta med en 740 istället?

xorox_88 skrev:

kommer aldrig förstå mig på er 740 raggare



http://i41.tinypic.com/el9lyp.jpg

Är du i lingon veckan?

nä blöder lite suspekt ur rumpan dock, men det e nog bara från  tacosarna jag åt förut, hot sauce is a bitch

Händer det nått med bilen?

940 bräda funkar fint har monterat det i min 740:)

mejmotorsport skrev:

Händer det nått med bilen?

Ej köpt någon bil än blir lite senare i vinter förmodligen eller våren, hade mest tankar på vad som behövs göras för sakerna jag tänkt försöka mig på

volvoqq skrev:

940 bräda funkar fint har monterat det i min 740:)

Hur funkar det med mätarhus och elektronik? Känner då en elektriker så för han skulle det väll inte vara nå svårt och koppla in?

mrchippoz skrev:

volvoqq skrev:

940 bräda funkar fint har monterat det i min 740:)

Hur funkar det med mätarhus och elektronik? Känner då en elektriker så för han skulle det väll inte vara nå svårt och koppla in?

För min del var elen lätt för jag bytt tlll 940 turbo motor i min och då tog jag hela elhärvan:P men jag fick hastighetsmätaren att stämma med det mätarhuset på 740 bakaxeln:)

volvoqq skrev:

mrchippoz skrev:

volvoqq skrev:

940 bräda funkar fint har monterat det i min 740:)

Hur funkar det med mätarhus och elektronik? Känner då en elektriker så för han skulle det väll inte vara nå svårt och koppla in?

För min del var elen lätt för jag bytt tlll 940 turbo motor i min och då tog jag hela elhärvan:P men jag fick hastighetsmätaren att stämma med det mätarhuset på 740 bakaxeln:)

Okej får se hur det blir för mig antingen om man hittar en billig 940 turbo och plocka all inredning, el och motor, eller om man bara ska köpa en instrumentbräda från 940 och sugistrimma 740ns motor , va låter bäst?

mrchippoz skrev:

volvoqq skrev:

mrchippoz skrev:

Hur funkar det med mätarhus och elektronik? Känner då en elektriker så för han skulle det väll inte vara nå svårt och koppla in?

För min del var elen lätt för jag bytt tlll 940 turbo motor i min och då tog jag hela elhärvan:P men jag fick hastighetsmätaren att stämma med det mätarhuset på 740 bakaxeln:)

Okej får se hur det blir för mig antingen om man hittar en billig 940 turbo och plocka all inredning, el och motor, eller om man bara ska köpa en instrumentbräda från 940 och sugistrimma 740ns motor , va låter bäst?

Jag gjorde det förstnämda med min 740, sen isåfall är det bara 1240 kr för att regga motorn:P

volvoqq skrev:

mrchippoz skrev:

volvoqq skrev:

För min del var elen lätt för jag bytt tlll 940 turbo motor i min och då tog jag hela elhärvan:P men jag fick hastighetsmätaren att stämma med det mätarhuset på 740 bakaxeln:)

Okej får se hur det blir för mig antingen om man hittar en billig 940 turbo och plocka all inredning, el och motor, eller om man bara ska köpa en instrumentbräda från 940 och sugistrimma 740ns motor , va låter bäst?

Jag gjorde det förstnämda med min 740, sen isåfall är det bara 1240 kr för att regga motorn:P

Okej får se hur det blir med garage tillfällen i vinter, om ja får tag på en bra plats och motorlyft blir det första alternativet, annars blir det, det andra